分离式道路cad

附件详情 （三）主要技术标准 1.道路等级、行车速度与行车道宽度 1)道路等级：高速公路； 2)设计行车速度：80Km/h； 3)行车道宽度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建

附件详情 主线分离式路基：每幅路基宽10m，其中：行车道宽2×3.75m，右侧硬路肩宽为1.50m（含左侧路缘带宽0.5m），右侧土路肩宽0.5m，左侧路缘带宽0.5m。分离式路基中间区域均场平至

附件详情 本图纸为分离式立交桥栏杆构造图，共4张。 栏杆构造图

该资料为 分离式路基设计 在高速公路的设计当中，分离式路基由于它的灵活、多变，能很好地适应地形、地物，在高等级公路的设计中得到了广泛地应用。而分离式路基的处理也是设计当中的一个较复杂环节，本章

附件详情 分离式双洞隧道横穿主洞道路预埋管竣工节点详图

该附件为 公路隧道（分离式隧道）课程设计 ，1月，共31页。 某隧道进出口附近有国道附近，交通条件便利，洞轴线走向方位角约165°。隧道总体走向呈南北向曲线展布。采用分离式隧道，其中：左线起讫

隧道总体走向呈南北向曲线展布。采用分离式隧道，其中：左线起讫桩号为ZK39+321~ZK39+568，长247米，左线起讫桩号为YK39+313~YK39+515，长202米。采用灯光照明，自然通风，

该附件为 分离式断面隧道检测报告 ，共 15 页。 【项目概要】 月湖泉隧道位于晋济高速，隧道采用分离式断面。明洞采用钢筋混凝土结构，洞身段衬砌均按新奥法原理设计，采用柔性支护体系结构

分离式隧道施工阶段风险评估报告 竹盖山隧道起止桩号为ZK68+270～ZK70+922（YK68+269～YK70+930），累计单洞长5313m，其中左线长2652m，其中Ⅱ级围岩494m，Ⅲ

分离式隧道工程施工方案 庙梁隧道为左、右线分离式隧道，其中左洞桩号为ZK216+750～ZK219+188，长为2438m；右洞桩号为YK216+750～YK219+156，长为2406m。

分离式隧道二衬施工方案 长基岭隧道为本标段控制工程，进口位于一六镇，出口位于龙归镇。隧道左、右线起讫里程分别为ZK90+120～ZK94+040、YK90+125～YK94+065，分别长392

分离式隧道专项施工方案 晋红高速公路第4标段起止桩号K30+700-K49+540，其中光山4号隧道左线起点桩号ZK28+662，止点桩号ZK33+145，长4483m，右线起点桩号ZK28+6

分离式长隧道洞口施工方案 南罕隧道为分离式长隧道，左幅起点里程ZK1+810，终点里程ZK4+220，全长2410m；右幅起点里程K1+750，终点里程K4+215，全长2465m，总计4875

分离式隧道进洞施工方案 本隧道穿越无量山山体，山脊呈北东-南西向展布，属构造剥蚀中山地貌，地形起伏较大，自然坡度20-50°。穿越的地形主要为白垩系上统勐野井组（K2me)泥砾岩、泥岩夹砂质泥岩

隧道位于高速公路境内，采用分离式双洞，隧道左线起讫桩号分别为ZK106+650～ZK106+945，隧道长度295米，位于R=1205.81米曲线上，纵坡采用+2.405%的单向坡， 第一章 工作

附件详情 高填土分离式基础洞身图

附件详情 本图纸为分离式立交桥锚槽构造详图，共1张。

附件详情 本图纸为分离式立交桥伸缩装置构造详图，共1张。

附件详情 此图为分离式隧道监控量测设计详图

此图为分离式隧道预留预埋管件设计详图(共十八张图)，可供参考下载。