钢结构伸缩缝cad

该附件为 桥梁橡胶支座与伸缩缝的检测技术 ，共3页。 橡胶伸缩体的尺寸偏差应满足下列要求 1.        比伦伸缩

该附件为 浅谈桥梁伸缩缝的设计计算与选型 ，共15页。 随着交通事业的发展，特别是高速公路、高架道路、立交桥的大量出现，道路桥梁车辆通行量的增大，车辆速度的加快，对桥梁伸缩装置的要求越来越高，

该附件为 填塞对接型桥梁伸缩缝分类图解及讲解 ，共2页。 组合式橡胶条型是用两个或两个以上矩形橡胶条组合而成的，伸缩量为30~60mm。 部分内容如下： 管型橡胶条型双林伸缩缝

该附件为 改性沥青桥梁伸缩缝施工技术指南 ，共11页。 改性沥青混合料宜随拌随用，若因生产或其他原因需要短时间贮存时，贮存时间不宜超过24h，贮存期间温降不应超过10℃，且不得发生结合料老化、

该附件为 桥梁工程伸缩缝安装专项施工方案 ，共10页。 本标段共有习家河大桥、刘家湾大桥和野人溪大桥3座，半幅全长 2556.4延米，其中习家河大桥左幅中心里程K50+145.00，长 337

该资料为 桥梁 伸缩缝施工技术方案(D80 D160) 高速公路所使用的伸缩装置是一种钢—橡胶组合型桥梁伸缩装置，具有安全传递载荷、密封防水性良好、伸缩自如、施工安装简便等特点，是目前国际

该资料为 公路桥梁伸缩缝施工方案 主要工程量有：南部油区互通1座（含分离立交1座、天桥1座），分离立交1座，大中桥2座，小桥、一等通道7座，天桥2座，箱型涵洞、通道15道，钢波纹管涵17道。其

该资料为 高速公路建设项目桥梁伸缩缝施工方案 本标段为通梅高速公路06标段，起讫里程为K49+950～K59+600，其间有2处断链，全长为9.65km，包括郑家堡互通。主线采用四车道高速公路

该资料为 保宜高速公路襄阳段桥梁伸缩缝安装施工方案 本合同段为保宜高速公路襄阳段第八合同段，起讫桩号YK54+160-YK61+700，全长7.54公里。全线共有4座大桥，分别为宋家沟大桥（5

十里铺东南公路桥位于河南省新郑市观音寺镇十里铺村东南约700m处，为南水北调中线工程总干渠新郑南段路渠交叉建筑物，中心桩号SH(3)123+932.548.桥型布置1-160m下承式钢架系杆拱，桥梁伸

本合同段主线桥2座（特大桥1座、大桥1座），匝道桥3座、连接线2处。桥梁上部结构为现浇T梁，连续刚构、 现浇箱梁 结构。桥梁下部构为肋板式桥台、重力式桥台、桩柱式桥台，墩身为双柱式、三柱式、五柱式

我合同段有共桥梁12座，其中大桥9 座，中桥2座，小桥1座，桥梁总长2083.68米。桥梁设置异型钢单缝式80型桥梁伸缩缝。 为保证路面良好的平整度，先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前，

简介： 伴随着交通蜇的迅猛增长，城市交通网络出现道路拥挤、服务水平下降等问题，成为影响城市道路畅通的“ 瓶颈 ”，高架桥拓宽逐渐成为城市主干道拓宽改造的一种常见方式。 目录： 1

简介： 采用热轧整体成型的梳齿型设计的桥梁伸缩装置，具有伸缩量大、浅埋设等特点。梳齿型伸缩缝装置采用C50钢纤维混凝土，梳齿板通过铀固螺栓与预埋钢筋连接形成整体。 目录： 1

简介： 伸缩缝是桥梁上部结构的重要组成部分，不但要协调由车辆荷载和温度变化所引起的位移和变形，而且要使车辆在设缝处能平顺通过，其质量直接影响行驶舒适度和使用寿命。 目录： 1 前言

简介： 本工法创新了公路桥梁伸缩缝锚固区混凝土施工方法，桥梁伸缩缝锚固区施工中采用超高性能混凝土材料，按照本工法施工后的伸缩缝锚固区混凝土具有快硬早强、高韧性、抗冲击性强、高耐久性等优点，同时该

简介： 本工法 提出了伸缩缝预留槽口整体后浇段结构。通过优化在主梁端部增设伸缩缝预留槽口，使之成为一道后浇段，混凝土梁预制时不预埋伸缩缝架立钢筋，采用后期单独整体浇筑伸缩缝槽口段混凝土的方法

附件详情 钢结构详图之钢结构气楼节点构造详图 该资料包含： 气楼平面图、剖面图、节点详图共1张图纸。

附件详情 有支耳的孔边钢格板切割详图、钢结构铺钢格板构造共1张图纸