基坑支护技术交底cad

该附件为 基坑支护施工技术方案，共17页 。 简介： 该附件为居住区一期基坑支护工程，基坑周边无建筑物，距高速公路约150m。本分部施工设计是根据甲方提供的现场地质资料及设计图纸,结合现行

该附件为 基坑土方开挖安全技术交底，共14页。 简介： 土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行，开挖深度超过1,5米应设人员上下坡道和爬梯，以免发生坠落，开挖深度超过2米的，必

该附件为 地铁车站基坑开挖技术交底，共18页。 简介：该项目场地范围地势较平坦，地貌单元为岷江水系冲、洪积平原一级阶地，高程为506.38～506.84m，相对高差0.46m。在车站施工范围内

该附件为 基坑钎探 技术交底 （模板） ，共3页，可供参考

基坑工程安全技术交底 基坑工程安全技术交底

该项目为 钢板桩基坑支护基坑监测技术方案 ，，共15页。 项目概要： 拟建工程为一层地下室，开挖深度为4.250m；局部为二层地下室，开挖深度为10.250m。该工程采用钢板桩（部分采用围

该附件为 隧道开挖与初期支护施工技术交底 ，共12页。 项目概要： 辛庄隧道左线1620m，右线隧道1615m，开挖土石方约48.4万m3，衬砌混凝土约7万m3。设计为分离式单洞三车道隧道

该附件为 土钉墙边坡支护技术交底 ，Word格式，共6页。 项目概要： 本项目2#楼基坑底总长为67.6m、宽为15.5m、坑深为-6.2m，开挖面积为1050平方米，放坡系数为1：0.1

该附件为 边坡支护技术交底(随机锚杆) ，Word格式，共5页。 项目概要： 本项目根据图纸设计要求，开挖过程中若遇软弱夹层或坡率陡于设计要求，应加设随机锚杆，锚杆采用φ28钢筋，L=4.

该附件为 边坡支护工程安全技术交底 ，Word格式，共3页。 项目概要： 本项目挖方施工必须先上后下的顺序施工，先给边坡支护施工班组挖出工作面，便于开挖第一级土方时支护班组穿插施工，能有效

该附件为 边坡支护工程安全技术交底 ，Word格式，共8页。 项目概要： 本项目边坡支护工程中使用天然和人造纤维吊索、吊带时，应符合下列要求：使用中受力时，严禁超过材料使用说明书规定的允许

该附件为 土方开挖与边坡支护安全技术交底，共21页。 简介： 所有操作人员应严格执行有关“操作规程”。正确使用个人防护用品和安全措施。进入施工现场，必须带安全帽，禁止穿拖鞋和光脚。在没有防

该附件为 综合管廊 放坡开挖支护 技术交底 ，共3页，格式为word。 施工工艺： 本管段采用2米深内放坡1:1+长、短土钉墙的支护方法，长土钉间距为1m长度为2m，短土钉长0

附件详情 2、初期支护（临时支护） A、φ25mm中空注浆锚杆施工 (1)锚杆布置 隧道初期支护锚杆按梅花型布置，Ⅱ型衬砌锚杆横向间距80cm，纵向间距为70cm。Ⅲ型衬砌锚杆横向间距100cm，

该附件为 支护桩施工安全技术交底 ，共2页。 ： 6月安全月，163套安全资料已整理好！活动方案、交底、隐患排查… 附件详情： 本文详细介绍了支护桩施工

说明： 由于基坑西侧边坡无支护， 市政道路坡体已伸至该项目基础内且部分 40#楼桩基位于斜坡上， 为保证坡体稳定及桩基顺利施工。 根据西侧基坑开挖深度、 放坡情况、 使用期限及土质分布， 现采用土钉支

常见的基坑支护形式、工艺等的经验总结性资料。 常见的基坑支护形式 边坡开挖坡率允许值参考表 水泥土搅拌施工流程

该附件为 深基坑 支护施工安全技术措施 ，共10页，格式为word。 项目概要： 基坑（槽）、边坡设置坑（槽）壁支撑时，项目部应根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工方法及相邻建（构）

该附件为 深基坑 支护施工安全技术措施 ，共10页，格式为word。 项目概要： 井点降水施工。基坑开挖前都必须经过井点降水，将基坑内水位降至基坑底以下1m左右，方可进行基坑开挖。

该附件为 地基处理及基坑支护方案技术介绍(111页) ，可供参考 概况： 基坑开挖时，对不能放坡或由于场地限制而不能采用搅拌桩支护，开挖深度在6~10米左右时，即可采用排桩支护。排桩支护可