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该资料为 浅谈钢桁架梁桥位拼装的施工工艺及难点控制 花园街跨京杭运河大桥为下承式钢桁架梁结构,主桥全长250米,设计为双向6车道,其中钢桁架梁作为主要受力结构辅以横梁、托架、桥面板及人行道板采作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为 预应力混凝土变截面连续钢构分离式双幅桥开题报告 ,共 12 页。 【研究目的】 1)、通过设计,使学生能综合运用所学课程,系统地巩固基本理论和专业知识; 2)、培养分析问作者:网友 发布时间:2023-09-24
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内容为: 连续钢构桥毕业设计 预应力混凝土 连续梁桥 :伸缩缝少,结构刚度大,变性小,动力性能好,主梁性能好,主梁变形挠曲线平缓,行车平顺,通畅,安全,可满足交通运输要求,且施工简单,但工作者:网友 发布时间:2023-09-24
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内容为: 连续钢构桥毕业设计计算书 总体布置和结构体系:此方案的主桥跨径布置为 92m+3×140m+92m,边主跨之比为0.657。五跨变截面单箱单室连续箱梁桥,由左右两幅桥组成。采用三向预作者:网友 发布时间:2023-09-24
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设计为总长为188m的公路直线预应力混凝土连续刚构桥,跨径组成为50m+88m+50m,截面形式为单箱单室箱型,墩身为双薄壁柔性墩。设计荷载标准为公路Ⅱ级汽车荷载。主梁采用挂篮悬臂对称施工。因时间所限作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该资料为 互通主线桥跨百里长渠钢栈桥施工技术交底 本交底为新街互通主线桥跨百里长渠钢栈桥及幸福河钢栈桥。百里长渠钢栈桥中心里程K201+400,全长22m。桥跨布置为6.5m+9m+6.5m,作者:网友 发布时间:2023-09-24
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内容为: 波形钢腹板连续刚构桥施工技术 头道河大桥是一座跨径组合为4×30m+(72m+130m+72m)+2×30m的波形钢腹板连续刚构加 简支T梁 的大型桥梁,桥梁全长470m。该桥最作者:网友 发布时间:2023-09-26
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钢桥制作和焊接工艺 技术交底 桥梁位于湖北黄石水道上游,是沪蓉高速公路湖北省东段(武黄高速公路和黄黄高速公路)和国家高速公路联网大庆至广州高速公路湖北段的公用过江通道,也是湖北省公路主骨架的作者:网友 发布时间:2023-09-26
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市政基础设施工程钢桥制造安全 技术交底 1. 剪冲或切割后的工件,应倒钝,并将飞边、毛刺、挂篮、飞溅物等锐利物清除干净。操作人员不得用手清除。2. 经矫正符合设计要求的杆件应堆放在平整、坚实作者:网友 发布时间:2023-09-26
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悬臂法架设钢桥 施工技术交底 悬臂法适用于大跨径的钢桥、净空下有较深水域、连续刚构及跨越既有铁路的施工,其特点是无须建立落地支架,无须大型起重及运输机具,主要施工设备是挂篮。 桥墩及桥台作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件是 钢桥抗疲劳中若干问题PPT ,共计97页。 传统疲劳分析方法(一)_名义应力法:将关键截面处名义应力幅与S-N曲线对应的极限名义应力幅作比较。 &n作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件是 波折钢腹板组合梁桥设计与施工实践PPT ,共计107页。 波折腹板组合梁桥技术优势: 1)用折形钢腹板替代混凝土腹板,主梁自重大约可以减轻20-30%; 2)折形钢板是作者:网友 发布时间:2023-09-27
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附件详情 该项目在钢连桥等部位设计双曲面铝板幕墙,铝板选用厚度为3mm,表面氟碳喷涂。钢连桥高度较大,为保证施工的安全性和准确性,拟采用钢索铺设通道进行施工。 1.双曲铝板用型材: (1)玻璃幕墙作者:网友 发布时间:2023-10-03
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附件详情 第一部分 施工组织设计3 1 综合说明3 1.1 编制依据和原则3 1.2 工程简介.3 1.3 工程特点及重难点3 1.4 总体施工目标和指导思想4 1.5作者:网友 发布时间:2023-10-04
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附件详情 项目概要1 第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1 一、项目经理部组织机构1 二、施工任务划分2 三、主要人员配置3作者:网友 发布时间:2023-10-04
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资料工字组合梁钢桥通用图,共计713页PDF图纸。。 40~60m跨径钢桥宜优先选用工字组合梁标准结构。双向六车道上部结构3x60m、双向六车道上部结构3x50m、双向六车道上部结构3x40m、双作者:网友 发布时间:2023-10-04
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该附件为: 桥梁钢混梁式桥的施工技术PPT(83页) ,共83页,PPT格式。 主要内容: 上部结构在预制工厂,在运到现场吊装就位,然后在接头处把构建连接成整体。 装配式与就地浇筑式相作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为 桥加固改造工程项目复杂环境下钢桥面铺装 ,共9页。 九江长江大桥北接湖北省黄梅县小池镇,南接江西省九江市,是一座公铁两用桥,也是国道G105线跨越长江的咽喉通道。大桥于1973年12作者:网友 发布时间:2023-10-05
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