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（1）测量放样：按设计坐标放样涵洞轴线十字控制桩，并加以保护。根据控制桩放样基坑及细部尺寸。 （2）基础施工：人工配合机械开挖基础，基底平整夯实，如图纸有规定则铺设砂砾垫层并碾压密实。然后检测基底

本涵洞位于义都互通主线K15+015～K15+300高填路基处，最高填土高度19.4m，中心里程为K15+167.5，与主线斜交角度105º，涵长103.888m，洞身净宽4m，净高3m，其作用是排水

省道214线疏勒至英吉沙公路工程SY-1标起止桩号为K0+000-K33+000，实际里程长度33.244km，扣除两段完全利用路段，实际建设里程30.244km，公路等级为二级公路，共设置涵洞107

本项目采用拼宽为主、局部分离的扩建方案将全线扩建为8车道高速公路。共计有25个涵洞通道，其中有8个盖板涵为右幅接长，其余17个为左右接长盖板涵。 1、坑开挖使用机械开挖，并在四周设集水沟。基坑开挖

涵洞图的表达 基础轮廓与地面线关系图 涵洞总图 出入口防护布置图 圆涵管节图 盖板钢筋布置图 盖板箱涵 拱涵 曲墙衬砌断面图

为明确本项目通道、涵洞工程施工质量要求，规范现场施工工艺，确保通道、涵洞施工位置准确、几何尺寸控制严格、砼强度符合设计要求、外型整洁美观，经建设管理处研究，现对通道、涵洞工程施工质量控制要求明确如下

该附件为 渠下排洪涵洞施工方案，共24页。 简介：  该项目共设计渠下排洪涵洞14座，其中箱涵9座、管涵5座。箱涵采用现浇C20 钢筋砼结构，涵体厚度25～40cm不等；管涵采用普通

项目概要 本标段在XXXX的31.313公里范围内共设有圆管涵、盖板涵，盖板通道。 目  录 一、项目概要 1 二、编制目的 1 三、编制依据 1 四、编制原

编制依据； 项目概要； 施工目标； 施工总体方案； 施工准备； 施工工艺； 工期 进度计划 ； 资源调度配置；

该附件为 公路工程路基、涵洞工程开工报告 ，共29页。 K51+000，1-4.0×2.0钢筋混凝土盖板涵，涵长41.35m，与路线交角为135度；墩、台基础59.54m³C30混凝土，墩台身

该附件为 涵洞的概念、分类与构造（图片较多） ，共35页。 小桥涵地质调查的目的在于了解桥涵基底土壤的承载能力、地质构造和地下水情况以及其对构造物的稳定性影响等，并为正确选定桥涵及附属工程的基

该附件为 涵洞常见病害及处置方法（ppt） ，共27页。 砖·石·混泥土端墙和翼墙外倾·鼓肚或倾斜的处治：由于填土密实不足而沉落挤压，或填土中水分过大土压力增大而造成的外倾或鼓肚，应开挖填土，

该资料为 126+468箱涵涵洞施工汇报PPT 该箱涵为钢筋混凝土排水涵，长26.24米，断面尺寸为6*4m，共分为5版，中间三版为正布，两端两节为斜布，采用分节浇筑。本次箱涵施工基坑开挖深度

该附件为： 高速公路涵洞施工方案近代 ，，共33页，含图纸。 项目概要: （1）混凝土浇筑时，要求作业队分层浇筑混凝土，用插入式振动器进行振捣，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，振捣

该资料为 高速公路涵洞加固施工方案 ，共7页 长安高速公路长治至平顺段MCK40+360处是一座钢筋混凝土箱型通道，通道孔径为1-6.0m，侧板厚度为1500px，顶板与底板厚度均为1125p

该资料为 道路既有涵洞加固施工方案 ，共14页 改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275～K14+484.834双简路利用改造段内。途径新兴、白沙、太平三个乡镇，现状为双向六车道，道路全宽

该附件为 客运铁路专线框架涵洞施工方案 ，共30页。 基坑开挖采用挖掘机放坡开挖至基底标高，开挖至离设计基底标高20～30厘米改用人工修整，基坑四周设排水沟和集水井，用自吸式水泵及时将积水排出

该附件为 涵洞工程汛期围堰截留分段施工方案 ，共27页。 配料单编制：钢筋加工前，依据图纸进行钢筋翻样并编制钢筋配料单，配料单应结合钢筋来料长度和所需长度进行编制，以使钢筋接头最少和节约钢筋；

该附件为 桥梁涵洞隧道运营维护实施方案 ，共75页。 项目概要： 本项目内容包括但不限于对济南绕城高速济南连接线沿线旅游路至小岭隧道进口段（桩号K1+692.9-K4+850(左线、K4+

1、阅读标题栏和说明，了解涵洞的类型、孔径、比例、尺寸单位、材料等。 2、看清所采用的视图及其相互关系。 3、按照涵洞的各组成部分，看懂它们的建筑设计结构形式，明确其尺寸大小。（1）洞身（2）