碎石盲沟施工方案cad

五、施工方案 　　 （二）施工工艺流程 　　 工艺流程：下承层准备→测量放样→原材料检测合格→混合料拌合→检测水泥剂量、含水量合格→混合料运输→混合料摊铺→检测、调整松铺厚度→振动压路机稳压一遍→振动

一、附件详情 　　 本合同段土方路基段基层是采用16CM厚的水泥稳定碎石层。双幅主车道，各8米宽，中间由8米宽绿化分隔带分隔开。水泥稳定碎石层七天无侧限抗压强度为3.5MPa,压实度为98%。

（二）级配碎石施工关键技术： 　　 1、施工准备 　　 1）级配碎石已进场并验收合格。级配碎石材料采取自卸汽车直接运至路基现场，按照每层每平方用量堆放………… 　　共9页

附件详情 第一章 项目概要、施工准备及施工方案 一、项目概要 二、准备工作 三、主要试验程序、方法 四、主要施工方法 第二章 质量保证体系 一、质检体系 二、试验体系

六、施工工艺及方法 　　 （2）施工方法 　　 下承层的检查和准备→施工测量放样（边线、中线、高程）→严格材料试验→混合料的拌和→含水量检测→混合料的运输和摊铺→混合料的碾压和边部整形→压实度检测→接

四、根据设计图纸及业主的要求，结合工程实际情况，垫层级配碎石采用集中厂拌法拌和 　　 1、下承层检查 　　 施工前，认真检查下承层，并认真清扫，如发现下承层层面上有明显松散、坑洞情况，应对其处理至合格

共三条管线，两条运行，一条备用。管道采用DN350 δ=6 6钢-聚氨酯复合管，管接头为GJH铸钢接头，接口形式采用对接。灰管支座采用混凝土支墩形式，共241个。支墩基础垫层为100mm厚级配碎石垫层

内容为： 综合整治工程沉管挤密碎石桩施工方案 钢坝闸基底采用碎石桩加固，2#钢坝闸碎石桩有效桩长为9～11.8m，打桩深度为12.8m；3#钢坝闸碎石桩有效桩长为10～12.8m，打桩深度为1

项目概要 路基宽8.5米，行车道宽2×3. 5米，两侧硬路肩宽度0.25米，两侧土路肩宽度为0.5米。路面结构类型为：未筛分碎石垫层厚15cm+级配碎石底基层厚15cm+4%水泥稳定碎石基层厚20

该附件为： 集中厂拌法水泥稳定碎石基层施工方案22p 格式为PDF 。 一、施工方案： 水泥碎石稳定底基层施工采用集中厂拌法进行施工。全线设两个拌和站，1#拌和站设在路线

该附件为 知名企业蓬莱基坑排水方案 (碎石，15P） 概况： 基槽范围内筏板基础垫层标高以下满铺500mm厚级配碎石褥垫层。碎石褥垫层表面铺设塑料隔离层以阻止水泥浆进入碎石缝隙；2#主楼及

该附件为级配碎石底基层试验段施工方案【word+10P】 一、材料质量要求 级配碎石 （1）用于底基层的碎石最大粒径不应超过37.5mm（方孔筛），且压碎值不应大于30%。按《公路工程无机

该附件为： 国道 级配碎石底基层试验段施工方案 共10p，格式为Word，。 一、材料质量要求： 填方段路面工程底基层采用20cm厚级配碎石。 用于底基层的碎石最大粒径不应

该附件为： 地下综合管廊级配碎石换填施工方案 ，，共11页。 主要内容： 该管廊项目全长2.7公里。该项目为两箱管廊，管廊顶板覆土2.0m，管廊宽和高为4.85m*3.65m，沟槽开挖深度

该附件为 公路改造之石灰粉煤灰碎石基层施工方案 ，9月，共17页。 项目概要： 红新路始于108国道红煤厂桥，途经花港村、南安，终于北安村，现况道路技术等级为县级道路，山区三级公路，修建于

该资料为 SMA-10沥青玛蹄脂碎石上面层施工技术方案 国家高速公路网G85渝昆高速嵩明（小铺）至昆明段高速公路工程，包括小铺立交、小街立交、杨林立交、甸头立交（甸头立交匝道不属于本合同段）。

该资料为 沥青玛蹄脂碎石混合料施工方案 本合同段起点桩号K28+668.152,终点桩号K43+200，全长14.512公里，路线总体走向为由北向南。 在大面积铺筑SMA面层之前，必须针对

该附件为 泥结碎石路面材料、要求及施工方案 ，共6页。 碾压结束后，路表常会呈现骨料外露而周围缺少细料的麻面现象，在干燥地区路表容易出现松散，为了防止产生这种缺陷应加铺封面，其方法是在面层上浇

该资料为 城市主干路振动沉管碎石桩施工方案 ，共11页 该项目桩号范围为K0+045-K2+445，路线全长2.4km，规划为城市主干路，道路红线宽50m，全线为既有路拓宽改造工程。 拓宽

该资料为 水泥稳定碎石基层试验路施工技术方案 ，共18页， 项目概要： 本项目为二级公路，路线全长31.452419公里。主要工程内容包括路基、路面、桥涵、安全设施及预埋管线、绿化及环境保