积水坑盖板cad

某住宅部分结构设计图 　　该资料为：某住宅部分结构设计图 　　该资料包含： 　　桩基平面布置图、消防电梯集水坑及电梯基坑做法、剪力墙平面布置图、坡屋顶剪力墙平面布置图、剪力墙构造边缘构件详图、梁板平面

地下室集水坑剖面节点构造详图

地下防水，集水坑，疏水层，车道排水沟等节点详图 资料内容包括：变压室剖面大样，侧壁.地面防水，车道起始点排水沟，承台侧壁处防水大样，地梁处防水大样，地下室防水，地下室排风井道大样，地下室施工缝节点

附件详情 各种集水坑配筋节点构造详图，共1张图纸

附件详情 某电梯井、集水坑防水处理节点构造详图，共1张图纸

附件详情 某防电梯集水坑及电梯基坑节点构造详图 共1张图纸。

附件详情 某挡土墙处集水坑及电梯机坑节点构造详图 共1张图纸。

附件详情 深圳某住宅电梯机坑、集水坑节点构造详图 共1张图纸。

附件详情 盖板涵： 说明 无压力式盖板涵水力特征表 分离式基础盖板涵一般布置图 整体式基础盖板涵一般布置图 涵（通道）台身构造图 分离式基础钢筋混凝土正盖板构造图 分

该资料为 公路工程涵洞盖板变更申请表 ，共1页 表格

该资料为跨径3m钢筋混凝土盖板涵的加固设计，综合考虑安全，适用，经济，美观等因素，对其采用嵌套钢筋混凝土框架涵的方法进行加固。施工时直接在原有盖板涵中现浇施工，待顶板混凝土达到设计强度的80％后再在框

省道214线疏勒至英吉沙公路工程SY-1标起止桩号为K0+000-K33+000，实际里程长度33.244km，扣除两段完全利用路段，实际建设里程30.244km，公路等级为二级公路，共设置涵洞107

附件详情 k108+285盖板涵位于新建路基段，基础、洞身、洞口均采用M7.5浆砌块石砌筑，涵长11m，进出口形势为急流槽，出口直接排出。交角为90o，填土高度为0.79m，孔径为1.5mX1.5

该附件为 盖板涵洞及圆管涵洞施工专项方案 ，7月，共24页。 基坑开挖采用机械和人工开挖相结合，因K10+623.597涵洞距离施工通道较近，为减少开挖放坡宽度，保证施工通道宽度，基坑开挖形式

盖板涵首件工程施工总结 本标段有盖板涵28座，建筑设计结构形式为整体式和分离式两种，孔跨布置有单孔和双孔两种，与路线交叉有正交和斜交两种，涵长集中为28~55米之间，综合考虑K3+380盖板涵主

盖板涵首件工程施工总结 本标段有盖板涵28座，建筑设计结构形式为整体式和分离式两种，孔跨布置有单孔和双孔两种，与路线交叉有正交和斜交两种，涵长集中为28~55米之间，综合考虑K3+380盖板涵主

该附件为 涵洞工程造价实战路基盖板涵课件PPT ，共45页，可供参考 概况： 钢筋混凝土盖板涵（含梯坎涵、通道）、钢筋混凝土箱涵（含通道）应以图纸规定的洞身长度或监理人同意的现场沿涵洞中心

附件详情 针对电缆沟、永久或临时水沟盖板扣盖过程中人工使用量大、效率不高问题，借鉴传统空心楼板扣盖技术工艺并在此基础上对设备及工艺进行改进，全面提高了小型盖板扣盖的质量及效率。设备小巧轻便、结构简

征地红线宽度为 59m～98m不等，围护结构宽度 28.9m～40m不等，交警要求标准道路双向 6车道+2条人非道宽度为 27m。在 3#隧道、古荡新村站存车线和 4#隧道存在多处场内施工道路宽度不足

树池及盖板节点详图，包括平面图、剖面图等，共一个CAD文件。