公路基层设计设计方案大全cad

为适应我国公路建设需要，建成质量符合要求的公路路面基层，避免因基层质量不好而产生的面层过早破坏现象，特制定本 规范 。 本规范适用于新建和改建各级公路的刚性（水泥混凝土）路面、半刚性（半刚性基

该附件为 高速公路砂砾底基层施工作业指导书 ，共6页。 试验检测是天然砂砾底基层施工中质量控制的主要手段和方法，在施工中，尤其是天然砂砾底基层填筑施工中，要及时的通过试验检测，掌握天然砂砾底基

该附件为 高速公路水稳基层施工作业指导书 ，共8页。 混合料摊铺后立即在全宽范围内碾压，初压先用13T双钢轮压路机静压一个来回，复压采用2台徐工22T振动压路机进行振动碾压4个来回即可达到设计

该附件为 高速公路路面大厚度水稳基层施工工法 ，共27页。 水泥稳定碎石基层已成为高速公路的主要建筑设计结构形式，基层是一条公路的受力承载骨架，是路面的主要承重层，具有整体性强、承载力高、刚性

该附件为 高速公路路面大厚度水稳基层施工工法 ，共27页。 水泥稳定碎石基层已成为高速公路的主要建筑设计结构形式，基层是一条公路的受力承载骨架，是路面的主要承重层，具有整体性强、承载力高、刚性

该附件为 公路路面水稳碎石基层摊铺机施工工艺工法 ，共11页。 拌合站有防火防盗措施及各种安全警示标语标志，机械设备有操作规程，并有专人负责检查操作规程的落实情况。施工现场按符合防火、防风、防

该附件为 公路路面沥青稳定碎石基层施工工艺工法 ，共11页。 由于目前交通量迅速增长，车辆大型化、超载等现象十分普遍。许多高速公路建成不久路面就发生了各种病害破坏，难以适应现代交通运输的要求。

该附件为 公路路面水泥稳定碎石基层摊铺机施工工艺工法 ，共11页。 水泥稳定碎石基层是具有一定强度和刚度的路面结构层，是公路路面结构重要的组成部分，既保证铺设路面有一定厚度，满足承载负荷，又能

该附件为 高速公路路面大厚度水稳基层施工工法 ，共27页。 水泥稳定碎石基层已成为高速公路的主要建筑设计结构形式，基层是一条公路的受力承载骨架，是路面的主要承重层，具有整体性强、承载力高、刚性

该附件为 公路路面沥青稳定碎石基层施工工艺工法， 共12页。 由于目前交通量迅速增长，车辆大型化、超载等现象十分普遍。许多高速公路建成不久路面就发生了各种病害破坏，难以适应现代交通运输的要求。

该资料为 高速公路合同段水泥稳定碎石底基层配合比设计书 为了统一我标段路基水泥稳定碎石配合比,满足桂武高速公路的设计和施工要求,确保路基工程质量且达到经济合理,根据设计图纸和《公路路面基层施工

该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标基层 施工组织设计 ，doc格式，共24页 项目概要及工程数量： 本路线采用四车道高速公路标准，设计速度80km/h,主线整体式路基全宽24

本路线采用四车道高速公路标准，设计速度80km/h,主线整体式路基全宽24.5m，分离式路基全宽12.25m。设计路面底基层中位线宽度12.04m，厚度20cm，横坡2%。全线底基层工程数量约为992

国道318线林芝至拉萨段公路改造工程墨竹工卡至拉萨第一合同段位于西藏自治区拉萨市墨竹工卡县和达孜县境内，起点桩号为k4554+800，终点桩号为k4590+000，路面全长35.2km。路面结构类型采

附件详情 1、编制依据 2 2、项目概要 2 3、人员、材料及机械准备情况 3 4、级配碎石底基层施工工艺 3 5、工程质量保证措施 8 6、施工安全保证措施 11 7、

该附件为 公路改造之石灰粉煤灰碎石基层施工方案 ，9月，共17页。 项目概要： 红新路始于108国道红煤厂桥，途经花港村、南安，终于北安村，现况道路技术等级为县级道路，山区三级公路，修建于

该附件为： 高速公路桥梁二灰基层施工方案 ，，共20页。 项目概要： 道路断面布置分为四种形式，主线采用整体式双向8车道，标准段路基宽度42m；单向单车道匝道标准路段路基宽度8.5m，单向

该附件为 高速公路实验段水稳碎石基层施工技术方案 ，3月，共8页。 京台高速公路蚌埠至合肥段改善（大修）工程路面工程起点为京台高速公路K901+077（蚌埠仁和集）～K1006+454（路口枢

一级公路改造工程水泥稳定碎石底基层试验段施工总结 本项目04标合同段起讫桩号为K28+923.064~K52+553.061，起点位于X305（邵白路），终于老霍陈路两省交界处。沿线经过邵岗乡、

附件详情 一、项目概要 二、试验段施工中存在的问题及解决措施 三、施工组织计划 3.1 施工人员、材料及机械设备投入情况 3.2检测标准及仪器 3.3 水稳拌和站性能 四