高速公路路面大厚度水稳基层施工工法.docx

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水泥稳定碎石基层已成为高速公路的主要建筑设计结构形式，基层是一条公路的受力承载骨架，是路面的主要承重层，具有整体性强、承载力高、刚性大、水稳定性好的优点，它的质量优劣直接影响到道路建成通车后的路用性能和使用寿命。我国公路现有的水稳基层绝大部分是20cm厚，已经不能满足行车荷载要求，大厚度水稳基层将是今后的重要发展趋势。

部分内容如下：

路肩土与水稳之间采用塑料薄膜隔离

下承层准备

22t单钢轮压路机

800型稳定土拌合楼