钢箱梁结构

该附件为 高速公路工程特大桥主桥钢箱梁施工方案 ，共214页。 项目概要： 桥梁按左右两幅桥设计，每幅宽27.6m。桥梁标准横断面布置为：0.5m（防撞护栏）＋9.0m（会展行车道）＋0.

该附件为 高速公路钢箱梁顶推施工技术探讨 ，共10页。 为保证该泃河行洪畅通，根据现场施工条件，在4#墩搭设临时墩，分段拼装钢箱梁并从北向南实施顶推，其中钢箱梁最前端一段作为嵌补梁段，待其余钢

该附件为： 公路桥梁钢箱梁预应力专项方案 ，，共35页。 项目概要： 主线桥、匝道桥、xx村桥上部结构主要为现浇混凝土预应力箱梁，另外主桥Z11轴~Z30轴和D匝道桥D11轴~D15轴上部

该附件为： 公路桥梁钢箱梁桥面板施工方案 ，，共17页。 项目概要： B匝道桥（B05-B07）、F匝道桥（F04-F06）和H匝道桥（H19-H21）上部结构设计为钢混叠合梁，分别在LK

该资料为 A15公路浦东段钢箱梁施工方案(77页) A15公路浦东段为西东走向，西起闵浦大桥，东接浦东机场南进场路。第14标段工程起点里程K65+300，跨来加港(现状/规划)、规划瓦横公路(

该资料为 城市快速路高架钢箱梁吊装方案 该项目范围 K0+220~K3+340，沿线长 3.12km，含主线高架桥 2.7505km，复兴及范湖立交 2.818km匝道桥，地面道路改建 3.1

该资料为 街道跨线桥55m钢箱梁的制作与安装方案 XX街跨线桥第二联为55m单跨简支钢箱梁，横跨XX高速公路，位于2～3#墩之间，左右分幅布置，两侧过渡桥墩处与预应力混凝土箱梁相接。采用全焊单

该资料为 三跨变截面连续钢箱梁施工方案249页 第8联跨XX路为三跨变截面连续钢箱梁,L=50m+70m+50m，高为2.0m至3.3米，箱梁主体宽18.9m，两侧的挑梁各宽3.2m，跨中要求

该资料为 车站联络线立交工程钢箱梁安装方案 钢箱梁采取在加工厂分段加工成型，经验收合格后采用汽车陆路运输至施工现场进行拼装成型。总体拼装方案如下：钢梁分段运至施工现场后，采用吊车将钢梁分段吊装

该资料为 长江第四大桥南边跨钢箱梁安装施工方案 ，共5页 主桥主跨为1418米，是国内首座主跨超千米的双塔三跨悬索桥，在世界同类型桥梁中位居第三，桥跨布置为（166+410.2）+1418+（

该资料为 快速路工程匝道桥钢箱梁吊装施工方案 深圳市南坪快速路二期主线工程（A标）麒麟立交位于深圳市南山区西丽铁路货站处，平南铁路切分段3标段的工程内容主要包括西丽货站跨线桥和C、F、H匝道及

该资料为 北环快速路工程主线桥钢箱梁安装方案 宁波市北环快速路工程施工Ⅱ标段（K2+450.5～K4+808.5）工程范围西起宏图路，东至洪塘中路。全长采用双层高架桥形式，在现有宁波北环线上建

该资料为 城市道路 快速通道工程钢箱梁施工方案 标准段桥梁宽度25.5m，双向六车。匝道对称汇入段双向八车道桥梁标准宽度32.5米，其中主线高架桥在花园路交叉口与地铁路2号线立体交叉，上部

该资料为 城市道路 快速通道工程钢箱梁现场焊接方案 箱梁箱体材质主要为Q345qD,悬挑装饰板材质为Q235C。桥面板块间采用熔透焊对接，节段间桥面板连接为熔透焊工地对接。顶板板厚16mm

该资料为 城市道路 快速通道工程钢箱梁加工方案 第8联跨花园路为三跨变截面连续钢箱梁,L=50m+70m+50m，高为2.0m至3.3米，箱梁主体宽18.9m，两侧的挑梁各宽3.2m，跨中

该资料为 城市道路快速通道工程钢箱梁施工保通方案 标准段桥梁宽度25.5m，双向六车。匝道对称汇入段双向八车道桥梁标准宽度32.5米，其中主线高架桥在花园路交叉口与地铁路2号线立体交叉，上部结

该资料为 高架桥及匝道整治工程钢箱梁施工方案 主线标准段上部结构Hj28~Hj29箱梁联采用钢箱梁，跨越麦庙港河，上部结构采用30+50+30m等高度连续钢箱梁，箱梁断面为单箱三室，梁高2.0

该资料为 简支钢箱梁人行天桥施工方案 人行天桥主梁为简支钢箱梁结构，采用钢板拼接而成，桥面宽5.0m，箱梁梁高1.1m，跨径布置为：28.8m+29.3m。横断面布置为：人行通道（5.0m），

该附件为 钢箱梁人行景观桥桩基础专项施工方案 ，word格式，共17页。 项目概要： 本项目为钢箱梁人行景观桥，跨径布置为19+22+25*2+14m，主桥钢箱梁全长107.0m，宽4.7

附件详情 多功能剧场13.5m标高处台口箱形梁应用了型钢混凝土组合结构技术，截面尺寸1.5x4.0m，跨度30.0m，按照叠合梁的原理，采取了分次浇筑的施工措施。 结构概况：该项目结构基础为整体筏