预应力连续刚构桥钢筋布置图

附件详情 本图为连续刚构主桥桥型布置图

附件详情 图纸内容包括桥型布置图，上部构造平面布置图，桥台、桥墩一般构造图及各部位钢筋构造图，系梁钢筋构造图，支座垫石钢筋布置图，桩基钢筋构造图，桥台耳背墙，桥台锥坡示意图等共47张图纸。

附件详情 图纸内容：桥型布置图，上部构造平面布置图，桥台、桥墩一般构造图及各部位钢筋构造图，系梁钢筋构造图，支座垫石钢筋布置图，桩基钢筋构造图，桥台锥坡示意图等共49张图纸。

位置：重庆 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：278m 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料

资料概况： 桥梁概况为:主桥采用主跨42+68+42m 米带钢挂梁V 墩连续刚构箱梁桥，全桥配跨为：25+(42+68+42)+25m，其中边跨25 米为预应力砼现浇箱梁，施工时采用满堂支架现浇施

项目概要 设计桥梁主跨通航等级为V 级， 通航净高 为5.0m，净宽为40m，最高通航水位为6.70m。全桥标准如下： 桥梁为双幅桥，横向布置：0.25m 人行道栏杆+2.25m 人行道+

内容为： 连续刚构桥毕业设计 大桥位于江心洲西侧及附近水域，其中0+250~0+532地面高程为3.8~4.20米，低潮时为陆地，高潮时被水淹没；0+542，0+614位于水中，地面高程为-0

资料概况： 连续-刚构桥属于梁式桥的范畴。 连续刚构桥是从T构和连续梁发展而来的。 它不仅发挥了预应力混凝土结构的受力特点，更使得悬臂施工技术在预应力混凝土梁式桥中的应用得到了新的推广与创

内容为： 大桥连续刚构桥实施性施工组织设计 本项目桥梁1座，分左右幅，单幅全长486m；主桥采用连续刚构，引桥采用 简支T梁 ，全桥跨径组合为5×30m+88m+150m+88m。主墩采用

内容为： 高速公路连续刚构桥施工组织设计 主桥为71＋3×125＋71m预应力砼变截面连续刚构箱梁，引桥采用30m预应力砼T形组合梁，先简支后连续－刚构。下部构造主桥采用双肢薄壁结构，钻孔灌注

内容为： 曲线连续刚构桥线形控制施工技术 主桥采用单箱单室变高度截面，为三向预应力结构。箱梁顶板高12.1m，底板宽7m，外翼板悬臂长2.55m。箱梁0号段长15m(包括墩两侧各外伸2.25m

内容为： 大桥连续刚构桥安全 技术交底 主桥跨径布置为55+100+55m，主桥长210m。全桥跨径组成：3x40mT梁+（55+100+55）m+1-30mT梁.。主桥跨径布置为55+1

内容为： 波形钢腹板连续刚构桥施工技术 头道河大桥是一座跨径组合为4×30m＋(72m＋130m＋72m)＋2×30m的波形钢腹板连续刚构加 简支T梁 的大型桥梁，桥梁全长470m。该桥最

（1）孔跨布置：见”分组题目”。 （2）公路等级：一级。 （3）荷载标准:公路I级，人群荷载3.5kN/m2 （4）桥面宽度：桥面宽度20.5m，即净2 7.5m(车行道)+1.5m(中央

本次的毕业设计为洞庭大道新河渠南过渡孔Ⅱ号桥施工图设计。在设计中我们必须考虑其与周围的环境相协调，虽然该桥无通航要求，但桥下要有足够的净空保证桥下行船安全。 采用变截面连续刚构桥，孔径组合为55m

大跨径连续刚构桥的设计 桥梁在我们国家有着悠久的历史，在原始社会，我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥。 早在战国时期，单跨和多跨的木、石梁桥已普遍在黄河流域及其他地区建造。 灞桥、洛

内容为： 连续刚构桥常见裂缝的起因和预防课件 三岔沟特大桥主桥箱梁为95+180+95m连续刚构体系，箱梁0#块共计4个，0#块结构尺寸为：梁长16m，梁高11m，梁底宽6.5m，底板厚120

资料内容主要有：工程简介、小组简介、选择课题、现状调查、设定目标、原因分析、要因确认、制定对策、对策实施、效果检查、巩固措施、总结和打算。 选题分析

该资料为 连续刚构桥桥梁抗震分析 结构地震反应分析分为两种：一种是以地震运动为确定过程的确定性地震反应分析，另一种是以地震运动为随机过程的概率性地震反应分析。目前概率性地震反应分析方法还不成熟

内容为： 刚构-连续组合桥施工过程研究 桥梁结构施工控制的目的是确保施工过程中结构的安全，确保桥梁成桥线形及受力状态基本符合设计要求。为了达到施工控制的目的必须对桥梁施工过程中每个阶段的受力状