简支组合次梁构造图

该附件为 预应力混凝土简支箱形梁桥 ，共 75 页。 【摘要】 河溪梁桥设计为20 的预应力混凝土简支箱形梁桥。该桥采用双车道布置。上部为装配式部分预应力混凝土简支箱梁。为降低主梁高度

该附件为 预应力简支梁计算表格Excel Excel格式，约600行，包含多类项目 分块截面几何特性 变化点截面 内力组合计算 钢束布置计算 截面面积和

该附件为 简支梁桥架设安全 技术交底 ，共2页。 吊梁车起落梁时，前后两吊点升降速度应一致。吊梁车运梁时应设专人沿途监护，严禁非作业人员靠近。导梁推移过程和吊梁车在导梁上行驶时，导梁下应划

预应力混凝土简支箱梁桥是目前省内桥梁设计中最常见的桥梁类型，其施工工艺成熟，投资小，施工周期短，是所有桥梁施工企业技术人员必须掌握的桥梁类型。预应力混凝土简支箱梁桥施工顺序：桩基施工、地系梁施工（承台

该附件为 公路T形简支梁桥加固技术 ，共4页。 从20世纪50年代至今，T形简支梁桥的应用在国内数量最多，分布最广，其原因有T形简支梁制造简单，肋内配筋可做成刚劲钢筋骨架，主梁之间借助横隔梁来

该附件的主要内容有：分块截面几何特性、变化点截面、支点截面、恒载内力、内力组合计算、钢束布置计算、各计算截面钢束位置及钢束群位置、钢束长度计算、截面面积和惯矩计算、截面对重心轴静矩计算、截面特性汇总、

主要内容： A.基本数据 B.荷载类型 C.荷载组合 D.强度验算 E.挠度验算 F.结论

该资料为 简支梁桥梁钢筋制作施工方案， 共10页 项目概要： 新建3*10m简支梁桥梁，桥梁全长36.04m，河道常水位为1.20m，规划河道河底标高-1.633m。本桥梁工程位于R=15

该附件为 简支桥板梁吊装施工专项方案 ，共25页， ‍ 项目概要： 该道路全长0.253km，全线设置1座3*10m简支板梁桥梁。主要包括：道路工程、桥梁工程和管道工程。 简支梁桥

现浇简支箱梁砼施工方案 根据设计要求，箱梁混凝土采用强度等级为C50的高性能耐久混凝土，长32.74m、梁宽12 m的梁的混凝土设计方量为323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生产，电脑自动

预应力混凝土简支梁设计 主要内容： 7.1 设计计算步骤 7.2 预应力混凝土类型选择 7.3 截面形状与跨高比 7.4 预应力筋数量的估算 7.5 预应力筋的布置 7.

满堂支架现浇简支箱梁施工方案 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市。

内容： 一、试验目的 二、试验原理和方法 三、仪表设备 四、试验方案设计 五、试验步骤 六、试验结果整理和分析 七、实际实验过程 工字梁加载 实验方案

附件详情 先简支后连续T梁盖梁钢筋构造节点详图

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位置：吉林 编制时间：2010 跨径大小和多跨总长：23m 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥

大桥位于国道G312线公路改造工程K16 420~K16 675段，地处xx下游，属河流冲积平原地貌，地势较平缓。据钻孔揭示，桥位地层至上而下可分为两层，覆盖土层和基岩。桥梁基础均坐落在基岩上。设计荷

位置：安徽 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：25m 承重构件受力情况：梁桥 材料类型：钢筋砼桥 附件详情 1 设计说明 2全桥主要工程材料

设计依据：《公路工程技术标准》 （JTG B01-近代）；《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-近代）；《公路钢结构桥梁设计规范》(JTG D64-近代) 道路等级：近期城市主干路，设计车速