双变压器箱变

附件详情 1 项目概要 2 钢箱梁安装施工设计 2.1 方案确定 2.2 双导梁的设计 2.3 钢箱梁吊装导梁受力计算方法 2.3.1 吊点拉力计算 2.3.2 导梁承载

附件详情 一、项目概要1 二、编制依据1 三、技术支持2 四、施工方案2 ㈠模板方案比选2 ㈡材料、人员的垂直运输2 ㈢机械设备的配备4 ㈣施工人员的配备4 五、

桥梁概况： 　　 桥梁孔跨布置为4×30 30米，全长726米，主孔为七孔双薄壁墩的连续刚构桥，引桥采用30米箱形简支变连续的梁。 　　...... 　　上部构造： 　　 桥梁上部构造为预应力混凝土变

资料概况： 本项目全长约2593.985m。桩号范围K0+000-K2+593.985。单车道，路面宽度6.0m。本项目为四级公路，设计速度20km/h。 路线穿越的主要区域为山地、山间水田谷

该资料为 大路街道变双路道路改造工程施工图 ，，内容完整，图片丰富，非常值得下载学习！ 资料概况：大路街道变双路道路改造工程，路线全长2593.985米，依据尽量少占地、少拆迁、减少投资的布线

预制梁结构类型为无碴轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁，截面类型采用单箱双室等高度的形式，梁端顶板、底板及腹板局部内侧加厚，梁体混凝土采用C50高性能混凝土，封锚采用C50无收缩混凝土，预应力钢绞线采

附件详情 单、双壁组合钢套箱围堰构造详图

位置：浙江 编制时间：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：13.5m 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥 附件详情 设计总说明2 箱涵平面定位图 箱

附件详情 钢吊箱围堰最大设防水位 20.5m，围堰抽水水位不高于 18.0m。最大封底混凝土高3.5m，井壁混凝土高6.5m（封底及井壁混凝土高度现场可根据施工时具体水位进行调整）。 　　 　　围堰结

附件详情 本电控箱电源为三相五线制供电，三相电源可上进，也可下进。接至电控箱底部的端子排中，装设的自动空气开关QF作双速风机短路保护之用，热继电器FR用作低速过载保护。

双壁套箱概况 钢套箱围堰在15#墩右侧的岸边加工场内分节块加工，共分3节段，12个节块。在墩位根据测量放样利用钢护筒及定位轮定位钢套箱，在护筒周边利用H400*400*]3*2]焊接牛腿搭设简易平

该附件是桥墩及基础内力计算(箱梁-单幅双柱)Excel，主要内容是： 一、单幅双柱墩（20米箱梁）桥墩设计控制内力及截面配筋表(5孔一联) 二、双柱墩（20米箱梁）扩大基础应力（桩顶轴力）设计

中边跨各布置两台同一型号桥面吊机，桥面吊机前移就位后，下放吊具与运梁船上的钢箱梁挂钩，4台桥面吊机同步提升，将钢箱梁提升至桥面高度后与已拼装梁段进行匹配、焊接，完成一个钢箱梁节段吊装作业。 ··

资料概况： 索塔基础： （1）承台：承台采用双壁带底钢套箱施工，承台顶面标高设置在0.0m处。承台为实体普通钢筋混凝土矩形构造，平面尺寸39.8×25.8m，并在承台下设高为2m的封底混凝土。

资料概况： 1、设计荷载：汽-20，验算荷载：挂-100，人群荷载3.5kN/m2 。 2、桥面宽度：0.25（栏杆）+1.0（人行道）+3.0（非机动车道）+0.25（分隔带）+15.0（机

附件详情 双塔双索面钢箱梁斜拉桥施工（不含钢锚箱、钢箱梁、斜拉索制作等）。索塔采用双柱门形框架塔，塔柱顶高程170.8m，塔柱底高程7.8m，索塔总高163m；其中上塔柱高56.35m，中塔柱高6

简介： 本工法采用传统挂篮改造而成的多用途挂篮，兼具有混凝土箱梁节段悬臂浇筑、小节段钢箱梁和千吨级大节段钢箱梁起吊的功能。 大节段钢箱梁运输船进入桥址，运输船进场抛锚定位，两侧桥面吊机同步下放

位置：贵州 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：134m 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：预应力桥 附件详情 01 设计说

附件详情 施工图设计说明 全桥主要工程数量表 路线及桥位平面图 工程地质纵断面图 桥梁总体布置图 主桥桥梁横断面及桥面铺装构造图 主桥箱梁一般构造图 主桥箱梁横断面一

一章 编制依据及原则；二章 项目概要；三章  施工部署及工期安排；四章 施工方案；五章 工期的保证体系和保证措施；六章 工程质量管理；七章 安全生产管理体系及保证措施；八章  环境