焓湿图在线计算

桥梁横向张拉、湿接缝及桥面系 技术交底 一、项目概要 阳安二线三标特大桥、大桥、中桥共计26座，梁跨形式32m、24m、16m。双线直线24m梁3孔，单线直线32m梁30孔、单线直线24

白岩脚隧道按速度目标值350km/h客运专线双线隧道设计。洞内采用CRTS-Ⅰ型双块式无砟轨道，铺设60kg/m钢轨。支护形式Ⅳ、Ⅴ为钢拱架加挂网锚喷，Ⅲ为挂网喷射砼，设计生产喷射混凝土的总方量为33

内容为： 铁路扩能改造工程湿接缝及横向张拉工程招标文件 施工地点位于云南省晋宁县昆阳镇昆阳火车站至玉溪南站车站之间的铁路线路，本次招标为昆阳至玉溪铁路扩能改造工程站前一标横向联接湿接缝混凝土及

该附件为 闭式细水雾灭火系统湿式系统PPT 部分资料展示： 灭火系统 末端试水阀 细水雾控制柜

该附件为 湿陷性黄土水稳性能增强新方法研发 ，，共31页。 课题背景： 湿陷性黄土是一种非饱和的欠压密土，具有大孔隙和垂直节理，在天然湿度下，其压缩性较低，强度较高。但当湿陷性黄土遇水浸湿

12月29日，国家质检总局、国家标准委发布了中华人民共和国国家标准公告（第32号），GB/T23457-2017《预铺防水卷材》、GB/T35467-2017《湿铺防水卷材》新国标11月1日实施。新版

附件详情 选题理由： 1、由于各种植物的根系均有很强的穿刺能力，因卷材施工不到位，使得植物根系很容易透过卷材从混凝土表面温度裂缝穿透混凝土，迫使混凝土失去自防水功效，从而导致建筑屋面渗漏。因此耐穿

附件详情 工艺特点： 2.1湿铺满粘，防止在卷材下形成窜水层，从而和结构层形成互补，即在柔性防水层、结构层在同一部位同时破坏才形成漏水点。 2.2采用湿铺施工，可节约找平层，同时也可节约找平层施工

附件详情 弹基准线试铺：根据施工现场状况，进行合理定位，确定卷材铺贴方向，在基层上弹好卷材控制线，依循流水方向从低往高进行卷材试铺 撕开卷材底部隔离纸：卷材试铺后，先将要铺贴的卷材剪好，反铺于基面

附件详情 建筑工程石材板湿挂安装施工工艺，主要介绍施工工艺适用范围、施工材料准备、主要机具、作业条件、施工工艺等，可供参考学习。 …… 石材板湿挂安装工程适用于工业与民用建筑室内外墙面采用湿作业法

附件详情 装修工程外墙湿贴生态石作业施工工艺，10页，主要介绍施工准备、施工机具、作业条件、施工工艺流程等，可供参考学习。 …… 作业条件 1、办理好结构验收，水电、通风、设备安装等应提前完成，准

附件详情 目录 前言1 一、项目概要1 二、小组简介3 三、 小组活动计划5 四、选择课题6 五、现状调查9 六、目标确立13 七、原因分析16 八、要因确认

附件详情 特殊路基主要为湿陷性黄土，全线黄土湿陷等级为Ⅰ级非自重湿陷性黄土，湿陷厚度不大，一般为1.5-5.0m，局部可达5.0m。对于全线湿陷性黄土路段，采用冲击碾压处理。 1、严格控制土的含水

该附件为 湿陷性黄土隧道安全、稳定施工技术小结 ，共6页。 早封闭是指及时支护，施作仰拱，让隧道尽快封闭成环。成环后的隧道受力更均匀，拱脚处集中应力大大减小，因此，拱脚的沉降也将大大减小。仰拱

该附件为 大断面湿陷性黄土隧道开挖施工技术总结 ，共19页。 郑西铁路客运专线隧道工程有两个显著的特点：（1）是我国第一条穿越黄土地区的高速铁路隧道，（2）按照设计时速350km的要求隧道轨面

该附件为 湿喷技术在半坡隧道锚喷衬砌施工中的应用 ，共7页。 目前我国大部分隧道新奥法施工的初期支护广泛普通的干式喷射混凝土施工工艺，施工工艺简单，设备简陋，存在粉尘污染严重、混凝土强度低、回

该资料为 黄土增湿变形本构模型试验研究（PPT）， ，为中字头企业研究项目，内容新颖且丰富，非常值得下载学习！ 资料概况：非饱和黄土的增湿变形规律：非饱和原状黄土增湿变形与应力水平、初始含水率

该附件为 大断面湿陷性黄土隧道开挖施工技术总结 ，共19页。 本文是在结合郑西客运专线凤凰岭隧道进口和高桥隧道出口1120m的施工基础上，对大断面湿陷性黄土隧道施工开挖技术进行总结，重点阐述了

该附件为 湿陷性黄土隧道安全、稳定施工技术小结 ，共6页。 大部分的黄土具有湿陷性，下沉稳定的黄土在受水浸湿后，土结构迅速破坏，并产生显著下沉，对隧道施工产生巨大的威胁。因此，选择怎样的施工工

该附件为 预应力混凝土T梁湿接缝施工专项方案 ，共16页。 沿线考察拌合站，采用中南部铁路通道各施工单位经指挥部验收通过的拌合站供应混凝土，按照每15~20km至少有一家混凝土供应单位，以确保