提灌站设计

附件详情 某污水站全套图纸(含 施工组织设计 ) 该资料为：某污水站全套图纸(含施工组织设计) 该资料包含： 结构设计说明 、总平面布置图、基础 平面布置图 、基础剖面图、剪力墙

建筑类别：汽车客运站 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度 ：方案（初设图） 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流派：现代

建筑类别：其他 图纸设计深度：施工图 参考图纸：22张 设计年代：近代 冷热源：空气源热泵,太阳能 项目所在地：宁夏 本项目是一个采暖加热站建筑，主要是

该资料为 天津地铁线路大沽北路站初步设计 主要进行了天津市4号线工程的中间站——大沽北路站的初步设计。大沽北路为城市主要交通干路，现状交通流量较大,承德道为城市辅路，现状交通流量小。为缓解交通

青岛地铁江苏路站初步设计汇报PPT 江苏路站为一、四号线的换乘站，位于江苏路与胶宁高架路（东西快速路）交叉口南侧，4号线车站主体处于江苏路下方。前一个站为青医附院站,站间距806m，后一个站为泰

青岛地铁鞍山路站初步设计汇报PPT 鞍山路站周边环境如下：西北象限内现状为简易民房和多层住宅（B)、菜市、上赢私立小学; 西南象限为市北区中医院和速八快捷酒店及高层住宅小区(A)。东南象限为为多

青岛地铁内蒙古路站初步设计汇报PPT 车站位于杭州路立交桥西侧的内蒙古路下，沿内蒙古路设置。前一个站为昌乐路站,站间距1415m，后一个站为海泊桥站,站间距1127m。 内蒙古路站为地下两层

青岛地铁李宅路站初步设计汇报PPT 李宅路站为明挖地下二层岛式11m站台车站，车站全长199.8m，标准段宽为19.9m，中心里程顶板埋深5.12m。车站大小里程端接矿山法+TBM区间，本站为T

青岛地铁静港路站初步设计汇报PPT 青岛地铁4号线共设置25座车站，静港路站为全线第21座车站，位于崂山区李沙路和静港路交叉路口。 车站位于规划静港路与李沙路交叉口，跨路口设置，车站主体处于

青岛地铁李家下庄站初步设计汇报PPT 车站位于城中村董家下庄，设置于张村河以南。前一个车站为辽阳东路站，站间距1480.615m，后一个站为崂山科技城站，站间距1210.222。 李家下庄站

青岛地铁张村站初步设计汇报PPT 张村站为4、11号线的换乘站，位于松岭路与李宅路交叉口，跨松岭路沿李宅路东西向布置。11号线为近期快线，11号线车站沿松岭路呈南北向布置。四号线前一个车站崂山科

概括 该项目调压站建设占地面积为2460m2,建筑面积为354.68m2，调压站内设有调压间、壁挂炉间、储物间及卫生间一体建筑物一座，站区内设过滤设备区。设计负荷：高压B进口120000Nm3/h

概括 新建空压站的动力专业：空压机（包括进气过滤器、消声过滤器）、冷冻干燥机本体、动力管道及其附件的安装；给排水专业：工艺循环水泵、工艺循环管道过滤器、工艺循环水管及其管道附件的安装；电气专业：根

广州市地铁市桥站给排水设计 本文通过介绍广州市轨道交通三号线市桥站的给排水设计, 对广州市地铁车站给排水设计的要点及特点加以阐述, 并对广州市地铁给排水设计提出了一些改进建议. 部分内

广州地铁燕塘站给排水设计实例 广州地铁燕塘站为三号线与六号线的换乘站，文中通过该工程实例简要介绍地铁车站的给排水设计过程，包括主要设计参数、设计原则、控制方式等方面，供同行参考。 部分

旁站记录 旁 站 记 录

一、设计依据 　　1、<<建筑给水排水设计规范>>(GB50015-2003) 　　2、<<建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范>>(GB50242－

附件详情 给排水设计说明 给排水平面图 自动喷淋平面图 给排水、 消防系统 图 卫生间给排水详图 附件详情 综合楼地下一层地上十一层建筑总高度47.5米，总建筑

题目：北京站扩能改造工程 格式：Word 页数：85页 简介： （1）技术工艺先进，装备优良，质量优良，安全可靠，健康环保，经济合理。 （2）充分遵循招标文件条款的原则。 （3

建筑规模：该项目需拆除砖混结构冷冻站一栋，层高4.2米，面积800 平方米；框架结构空压站一栋，层高6.9米，面积480平方米。共需拆除房屋面积约为1280 平方米。