悬臂式挡墙

附件详情 设计总说明 总平面图 平面布置图 剖面图 监测布置图 附件详情 拟建建筑3-4层，设1层地下室。基坑开挖深度4.75米，围护围护采用复合式土钉墙及重力

附件详情 该项目为住宅小区，基坑开挖深度为3.8m~5.9m，采用排桩 混凝土内支撑 搅拌桩止水帷幕支护，支撑布置角撑 对撑相结合。坑中坑落差2.4m，采用深层水泥搅拌桩重力式挡墙支护。 12张

该附件为 板肋式锚杆挡墙施工，共69页。 简介： 该项目东侧经开挖后形成26米岩质高切坡，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范畴。该段边坡治理（M1～M3）设计采用钢筋网喷射混凝土

附件详情 景墙式挡墙详图： 包含平面图、立面图、剖面图。 2

该附件为 衡重式挡墙碾压砂卵石型防洪堤 施工组织设计 ，共74页，格式为word。 项目概要： 该项目包括土石方开挖及基础、防冲齿墙、防洪堤堤身，施工机械在施工中的分配、砼施工、砂

附件详情 1、编制依据及原则3 1.1编制依据3 1.2编制原则4 2、编制范围4 3、项目概要4 3.1隧道概况4 3.2工程地质5 3.3气象资料5 3.4地

该附件为 住宅小区边坡加固工程格构式锚杆索挡墙施工方案 ，共50页，格式为word。 项目概要： 该边坡加固工程按照图纸设计，形成坡度为1：0.55，场地西侧坡高约12～26m，属于超

该附件为 板肋式锚杆挡墙 边坡支护 治理施工方案 ，共57页，格式为word。 项目概要： 工程边坡支护治理方案为:板肋式锚杆挡墙 、喷浆护坡。该工程边坡为临时性支护，其安全等级为

附件详情 该项目共分为2个基坑，其中办公综合楼地下车库基坑编号为1#基坑，住宅区地下车库基坑编号为2#基坑。1#基坑开挖深度8.6米-15.8米，采用桩锚、复合土钉墙支护体系；；2#基坑开挖深度0

附件详情 第一章、总体概述 3 一、项目概要 3 二、项目简介 3 三、编制依据 4 四、编制原则 5 五、工程建设内容及难点 5 第二章、施工准备、进度及材料计划 5

全国65个地区的风玫瑰图

建筑类别：其他 建筑高度类型：单层建筑 图纸设计深度：施工图 建筑设计结构形式：钢结构 结构安全等级：二级 风压：0.30kN/平方米 附件详情 钢 结构设计说明

本图纸为高速公路工程双悬臂式标志版结构设计图，并包含详细计算书。 …… 含CAD图7张，计算书12页，编制于2016年。 悬臂式标志结构设计图 横梁法兰连接大样图 立柱

附件详情 本图纸为 城市道路 交通工程F型悬臂式标志牌安装结构图设计，共2张，编制于2015年。

建筑类别：其他 建筑高度：单层建筑 图纸设计深度：施工图 建筑结构形式：钢结构 结构安全等级：二级 风压：0.30kN/平方米 附件详情 钢结构设计说明、结构 平面布

说明： 　　1.本图尺寸单位以mm计。 　　2.标志板与横梁采用抱箍连接，标志板的每根滑槽与横臂相交处均设置抱箍，抱箍详细尺寸见《抱箍连接件设计图》。 　　3.钢构件所采用的钢材应符合《碳素结构钢》G

附件详情 设计内容 其设计内容主要为交通标志标线设计、信号灯设置。 ...... 设计标准 道路设计等级：城市次干道 交通设施等级：C级 设计行车速度：40km/h 设计风速：按温州

该附件为 提高悬臂式隧道掘进机在凝灰质砂岩地段的掘进速度 ，，共12页。 项目概要： 隧道施工任务3500m，迄止里程（YK091+610～YK095+100）。出洞口段围岩主要为紫红色强

附件详情 一、编制依据及编制原则 1 二、项目概要 2 三、施工总体安排 3 1、总体实施方案 3 2、实施要点 3 3、施工进度安排 3 4、项目组织架构 4 四、

简介： 近年虽然高速公路建设蓬勃发展，但在隧道工程施工过程中，目前仍然主要采用传统的“钻爆法”开挖技术，“钻爆法”应用时间久，施工技术相对比较成熟，但其施工安全性差，爆破产生的震动对周边环境影响较