无尘车间设计

介绍了无粘结部分预应力混凝土的结构特点。并结合无粘结部分预应力I形组合梁的设计、施工及试验，证明该结构性能良好：施工方便、经济合理。在桥梁工程中具有广阔的应用前景。

无粘结预应力梁板结构体系的设计与施工，对无粘结预应力梁板结构体系的设计，对比不同设计方案的经济、技术性能进行分析和论证；结合工程实例介绍了单向无粘结预应力现浇空心板的施工及特殊处理措施。 　　

技术标准与设计规范 　　1）设计荷载：汽－20，挂-100；人群荷载: 4KN/m2。 　　2）桥　　型：跨径为30m净矢跨比为1/6的钢筋混凝土双曲拱桥。 　　3）桥面宽度：0.3m（栏杆） 1.5

附件详情 本稿为无碴轨道预应力混凝土 连续梁桥 检车设计图节点详图。

发展和推广预应力混凝土结构是改善和提高结构使用功能，节约钢材和节省能源的重要措施，它适用于建造跨度太、荷载重的承重结构，并具有自重_、，使用性能好的优点， 绍了一般无粘结 应力漏凝土结构设计和施工中的

研究目的：根据某火车站在改建工程中站台雨棚要求无柱化，提高通透性、舒适性的特点，对该站台雨棚的设计进行研究。 　　 研究方法：结合现场条件，采用单跨全覆盖的建筑形式。主体结构平面为41 In×400

论述了无粘结预应力混凝土结构设计中的预应力损失值、裂缝控制、次弯矩取值，分析了减少竖向构件对粱、板预应力构件产生的不利影响及其解决措施，并通过工程实例说明无粘结预应力混凝土结构能控制使用条件下的裂缝、

介绍了传统熟料库设计中存在的问题，提出熟料库无中心支撑屋盖结构体系。针对新结构体系设计中的关键因素进行分析，提出一系列结构构造措施及分析方法。

介绍了国内第一个落地曲线形桁架无站台柱雨棚——泰州无站台柱雨棚结构设计情况．并简要介绍了主桁架结构的内力分析过程、结果及桁架的制作与施工情况。

通过对宁波市新技术应用示范工程—— 宁波南站广场地下车库设计与施工的实践，归纳总结了地下车库设计计算的几个特点，在设计和施工中采取了相应的技术措施，取得了较好的技术经济效益，有关技术措施及其应用研究的

无粘结预应力混凝土平板结构适用于柱网尺寸为7-15m、活载≤5kN／平方米和中等地震烈度区的双向柱网，其设计一般采用荷栽平衡法来进行设计，设计时有两个关键问题：一是怎样合理地选择平衡荷栽，亦即预应力应

本文介绍了高119m，35层的福州世界金龙大厦，采用高强混凝土，26层标准层楼板采用无粘结预应力平板，打入式预制桩送桩深度12m左右，桩筏底板埋设测试元件 实测结果表明，利用软土地基桩土共同作用，桩间

结合具体工程，介绍了六层无跃层坡屋顶剪力墙结构设计，试图与同行们探讨此类工程设计的更合理的方法，以通过合理的结构设计，将此类工程做得既安全又经济。

本项目位于清水河畔，环境优美，是成都市少有的没有商业的纯住宅项目，其优越的人居环境是其他项目无法复制的。 　　本项目户型设计重视户型创新，创造趣味生活；强调自然采光通风，降低能耗；细化了功能分区及公共

12层无粘结预应力板柱结构-标准层图。共13张A1图。包括第4-12层予应力平面图、梁配筋平面图、板配筋平面图及一张予应力配筋图。感兴趣者可参考。

该附件包括：结构设计总说明、结构构造节点详图。

附件详情 说明 工程数量总表 总体布置图 桥墩一般构造图 桥墩帽钢筋构造图 拱脚预埋钢筋构造图 支座及预埋件布置图（一）~（二） 桥墩墩身钢筋构造图 桥墩承台钢筋构造图.。。51张

该项目结构的设计使用年限为50年。该项目建筑抗震设防分类为丙类，抗震设防烈度为6度。

设计说明：无，图纸设计深度：施工图， 参考图纸： 5张，设计内容：其它

附件详情 设计说明 P5600型轨道板型式尺寸图 P5600型轨道板预应力筋布置图 P5600型轨道板普通钢筋布置图 P5600型轨道板钢筋表 P4925型轨道板型式尺寸图