洗车槽施工图纸

附件详情 三、施工方法 6、钢筋、防排水工程、综合接地施工 ⑴、 钢筋工程 水沟电缆槽靠线路侧按照钢筋混凝土施作。竖向HPB235Ф12钢筋，纵向间距25cm；纵向钢筋HPB235Ф10全隧贯

附件详情 一 、电缆槽施工 电缆槽采用钢筋砼结构，槽身及盖板在预制构件厂预制。 ⑴施工方法 ①准工准备 通信信号电缆槽施工安排在接触网立柱基础与下锚拉线基础施工完成后进行；测量出电缆槽中线桩位置及

事故导流槽及应急事故池工程—施工图及补充说明

该附件为基坑验槽及地基加固处理施工培训讲义PPT，共44页。 基坑验槽： 当基坑（槽）挖至设计标高后，应组织勘察、设计、监理、施工方和业主代表共同检查坑底土层是否与勘察、设计资料相符，是否存在

附件详情 3、架桥机跨孔施工方法及步骤 3.1、架桥机过第一孔 前导梁长15m，重量较主梁轻，过孔时减轻了架桥机悬臂端重量，是架桥机用来辅助过孔的，但架桥机过第一孔（19～20号墩）时，前导梁不能

该附件为 综合管网基槽开挖 专项施工方案 ，2018，word格式，共22页。 项目概要： 本项目占地约528000m2，场地西南至东北长1397m，宽约400m，该工程为一期新建工程

该附件为 泵站工程明开槽及混合槽基坑支护施工方案 ，共39页，格式为word。 项目概要： 基坑采用转孔灌注桩进行支护施工，采用桩径700mm，有效桩长16.5m的灌注桩140根，有效

该附件为 基槽护坡长螺旋钻孔灌注桩冬季施工方案 ，共3页，格式为word。 项目概要： 北方地区室外日平均气温连续5天稳定低于5℃将进入冬期施工，常规施工方法将不能保证工程质量，该项目

因施工现场部分区域狭小，为不影响行人及构筑物，探坑采用人工分节开挖，每节下挖尺寸为1.0m。 对于桩基础区域，按圆形深坑开挖，坑尺寸以桩径扩大1m,深度8m垂直开挖，坑内绑扎安装护壁钢筋，支立模板

附件详情 地铁车站站台设计为岛式站台，车站总长284.80m，标准段净宽18.3m，标准段基坑深16.38～16.88m。基坑支护采用地下连续墙+内支撑支护形式。沿基坑深度方向设置一道钢筋砼支撑+

附件详情 该项目地下连续墙，厚度为800mm，深度为20.9-23.9m，基底以下入土深度为9.0m。最大入岩深度6.0m，部分墙段进入中风化、微风化花岗岩层。基坑开挖时，设置4—5层钢支撑水平对

附件详情 1.2防渗墙施工方法简述 （1）施工平台 在坝基处开挖施工台，平台宽度13.0m，采用挖掘机配合10～15t自卸汽车运料，运至监理指定的弃料点。 （2）导向槽口开挖及槽板 主河床设计导墙

附件详情 5 预应力张拉与孔道压浆 1、预应力材料及施工准备 （1）预应力钢绞线材质及加工准备 ① 钢绞线力学性能 预应力混凝土使用的钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-20

附件详情 一、施工工艺介绍 二、施工工艺流程图 三、施工步骤 四、质量保证措施 五、安全保证措施 六、文明施工及环境保护措施 附件详情 本稿件是某铁路隧道边沟电

该附件为 U型槽预制安装工程施工方案 ，共13页。 目录： 一、项目概要 二、施工方法 三、施工进度安排 四、主要资源配制 五、质量与安全控制、环境保护措施

附件详情 1　前言 - 9 - 2　工法特点 - 9 - 3　适用范围 - 9 - 4　工艺原理 - 10 - 5　工艺流程及操作要点 - 11 - 5.1　工艺流程 - 1

该附件为 转角型槽段地下连续墙施工方案 ，共21页，格式为word。 项目概要： 在地下连续墙成槽前，应砌筑导墙。导墙制作做到精心施工，导墙质量的好坏直接影响地下连续墙的边线和标高，是

火车站 平面布置图 物理学指标 高压旋喷桩

本下穿工程交通、电气、景观工程包含地面道路下穿隧道交通标志、交通标线、信号灯、路灯、隧道灯、电力浅沟、电力排管及景观绿化。 第三章 主要工程项目施工工艺及方法 3.1 交通工程 3.1.1

1、施工工艺流程 ⑴、电缆槽施工 测量放线→电缆槽与矮边墙结合面凿毛→基底清理、冲洗→靠边墙电缆槽侧壁模板安装、混凝土浇注→靠水沟侧电缆槽侧壁钢筋绑扎→底部混凝土浇注→靠水沟侧电缆槽侧壁模板安