洗车槽施工图纸

该项目地上部分比较高，其高度为22.8m，在14.98m处有平台，由梁、板、牛腿柱及18个漏斗组成。 　　由于14.98m以下中间没有平台，所以施工难度大，且脚手架还具有承载各梁板和漏斗的支撑作用，搭

该附件为 框剪结构医院门诊楼项目基坑清槽施工方案， 编制于近代年左右，共11页； 项目概要： 该项目位于北京市通州区。总建筑面积为70800平方米，其中地上建筑面积为40800平方米，地下

该附件为 外墙肥槽回填土施工方案 ，共13页。 回填概况：该项目坑底标高大部分为-14.85m，西部-17m。边坡顶标高为±0.000m,西部边坡放至-5.500m、-10.5m，约按1：0.

项目概要 桥梁两侧各设置 10m 驳坎顺接河道。其中下穿湖杭铁路段河道驳坎采用现浇U型槽与现状原河道岸线顺接。 现浇U型槽段基坑，基坑呈长条形，长约46m ，宽约 18.2m ，基坑面积约 8

该附件为 铁路隧道排水沟电缆槽施工技术交底， 共9页。 水沟电缆槽施工采用分段施工，分段施工不宜过短且保证线型顺直，考虑沟槽在温度作用下的伸缩变形影响，分段长度为30m，每30m留变形缝一处。

资料概况： 本标段隧道内采用双侧沟加中心管沟进行排水，侧沟与中心管沟间每隔20m设置一道横向引水管。沟槽身采用C30混凝土。侧沟截面尺寸为：宽30㎝×高85㎝；中心管采用φ700mm钢筋混凝土Ⅱ级

该附件为 高寒地区大型储煤槽仓运输暗道逆作法施工技术，共14页。 简介：超大、超 深基坑 逆作法施工是近年来建筑界关注和研究的重要课题，“逆作法”施工对控制沉降变形是十分有效的。而且能有效

超大、超 深基坑 逆作法施工是近年来建筑界关注和研究的重要课题，“逆作法”施工对控制沉降变形是十分有效的。而且能有效的降低 工程造价 、缩短施工周期。如今越来越多处在闹市区段的大型 基坑工程

该附件为 水电站厂房项目取水口槽挖施工方案 ，word格式，20，4页。 项目概要： 本项目取水口底板有一“井”字槽，槽深2m，槽宽3m，槽底高程为EL.469，设计开挖工程量为701m³

该附件为 水电站厂房项目取水塔检修闸门槽反轨排架施工方案 ，，word格式，6页。 项目概要： 本项目取水口检修门槽共有三孔，二期混凝土浇筑前单孔尺寸为7721mm×2300mm（长×宽）

该附件为 水电站厂房项目检修闸门槽反轨插筋施工方案 ，word格式，12页。 项目概要： 本项目取水口检修门槽共有三孔，二期混凝土浇筑前单孔尺寸为7721mm×2300mm（长×宽），门槽

该附件为给排水沟、槽开挖专项施工方案 一、 项目概要 1、琼海市官塘区白石岭大道市政工程【B】线位于琼海市官塘区白石岭风景旅游区。道路全长4691.808m。规划红线宽度为2

1、项目概要：该项目为 新槽房大桥及连接道工程照明施工图（全套图纸） 部分图纸展示： 防盗手孔井断面图 配电箱控制原理图 照明回路控制原理图

该附件为 商业及公寓项目 二次 土方开挖 及清槽施工方案 ，9月，共28页。 项目概要： 该项目建筑面积为45600m2，塔楼框架筏板板厚为1500mm与1800mm，外框裙楼部分

该附件为 汽车受料槽基坑钻孔灌注桩围护施工方案 ，共54页。 资料概况： 该项目基坑开挖面积约2836m2，围护总周长约320m，基坑较长，近似于“酒瓶型”。基坑汽车受料槽挖深9.5m，集

该资料为 临 近既有线施工方案(声屏障/防护栅栏/电缆槽) 适用于中铁向莆铁路JX-3标管段DK51+580～DK87+500（对应向乐线K20+700～K57+500）邻近既有线施工的工

该附件为 水池基槽开挖钢板桩支护施工方案，共16页。 简介： 为了周围已完成楼栋的安全及基槽开挖，所以四周必须进行单排9米钢板桩支护；总计约280根9m长环型钢板桩。集水井用4米*3米*3

该附件为 地下连续墙槽壁加固及接缝止水施工方案 ，近代，word格式，共64页。 项目概要： 本项目建筑面积约32.1万平方米，其中地面以上部分建筑面积为20.46 万平方米，地下部分建筑

该附件为 双轮铣成槽施工技术交流报告 ，共33页，可供参考 概况： 双轮铣设备主要由三部分组成:起重设备、铣槽机、泥浆制备及筛分系统等。 在软土和砂层地质中，双轮铣消耗最低，在岩层中随

标准做法： A1:线管走向、定位弹线。 A2:割槽。 A3:布管及固定绑扎，距离不超1米。 A4:线槽处理、砂浆填实。突出墙面5㎜，两侧各宽出10㎜。 A5:线盒安装及固定。