初步设计深度图样

设计详细说明：有 建筑类别：工业建筑 图纸设计深度：施工图 图纸设计格式：CAD2000 设计内容：通风,洁净 送风方式：侧面送风,散流器送风 该附件为

位置：贵州 编制时间：近代 隧道的长度：639米 隧道所在的位置：山岭隧道 隧道的用途分类：交通隧道 围岩分类：Ⅲ:极硬岩 附件详情 改建 设计说明 工程地质

建筑类别：工业厂房 设计内容：给排水 地下室用途：仓储 附件详情 一.给水排水 1.生活给水管:室内采用PP-R给水塑料管,工作压力为1.25MPa,热熔接口. 2.排水管:采用耐

该资料为 天津地铁线路大沽北路站初步设计 主要进行了天津市4号线工程的中间站——大沽北路站的初步设计。大沽北路为城市主要交通干路，现状交通流量较大,承德道为城市辅路，现状交通流量小。为缓解交通

资料概况： 地下区间概况：包括起、终点两个折返线、XX街至XX水库段（XX大桥、千XX大桥除外）及XXX至XXX共计13个区间，全长14.081Km，大部分埋深较大，覆土约8～90m；少数埋深较浅

天津博物馆图片 设计方案名称：天津博物馆初步设计方案 8.1 设计依据 1. 采暖通风与空气调节设计规范 GB50019-近代 2. 高层民用 建筑设计防火 规范 GB50045-

目录 暖通空调初步设计说明书 部分内容如下： 餐厅及厨房 空调冷热负荷估算 空调系统 室内设计参数

该附件为发电厂主接线的初步设计 摘   要 本次毕业设计根据原始资料进行一个发电厂主接线的初步设计，并对其一次设备进行选择。进而对继电保护进行规划和对配电装置进行

该附件是特色农业公园规划初步设计方案（PDF+213页） 目录： 1、项目概况 2、设计策略 3、规划设计 4、景观设计 5、建筑设计 6、智能化管理系统 7、效果图

青岛地铁线路初步设计汇报 随着青岛城市不断的快速发展，对轨道交通提出了新的要求，青岛地铁在版线网基础上，对5号线线站位方案进行了调整，由原加密线调整为通勤线。 对4号线的影响主要是3座换乘站

青岛地铁车站设备初步设计汇报PPT 通风空调系统 的设计应保证系统整体的可靠性、安全性和可维护性。 地下车站按站台设置复合式屏蔽门的通风空调系统进行设计。 车站通风空调系统设备用房应

青岛地铁江苏路站初步设计汇报PPT 江苏路站为一、四号线的换乘站，位于江苏路与胶宁高架路（东西快速路）交叉口南侧，4号线车站主体处于江苏路下方。前一个站为青医附院站,站间距806m，后一个站为泰

青岛地铁鞍山路站初步设计汇报PPT 鞍山路站周边环境如下：西北象限内现状为简易民房和多层住宅（B)、菜市、上赢私立小学; 西南象限为市北区中医院和速八快捷酒店及高层住宅小区(A)。东南象限为为多

青岛地铁内蒙古路站初步设计汇报PPT 车站位于杭州路立交桥西侧的内蒙古路下，沿内蒙古路设置。前一个站为昌乐路站,站间距1415m，后一个站为海泊桥站,站间距1127m。 内蒙古路站为地下两层

青岛地铁大河东站初步设计汇报PPT 大河东站为四号线终点站，位于崂山风景区，车站沿滨河大道布置在崂山游客服务中心以南停车场西侧，紧邻大河东河设置。前一个站为西登瀛站，站间距1280m。 大河

青岛地铁李宅路站初步设计汇报PPT 李宅路站为明挖地下二层岛式11m站台车站，车站全长199.8m，标准段宽为19.9m，中心里程顶板埋深5.12m。车站大小里程端接矿山法+TBM区间，本站为T

青岛地铁静港路站初步设计汇报PPT 青岛地铁4号线共设置25座车站，静港路站为全线第21座车站，位于崂山区李沙路和静港路交叉路口。 车站位于规划静港路与李沙路交叉口，跨路口设置，车站主体处于

青岛地铁李家下庄站初步设计汇报PPT 车站位于城中村董家下庄，设置于张村河以南。前一个车站为辽阳东路站，站间距1480.615m，后一个站为崂山科技城站，站间距1210.222。 李家下庄站

青岛地铁张村站初步设计汇报PPT 张村站为4、11号线的换乘站，位于松岭路与李宅路交叉口，跨松岭路沿李宅路东西向布置。11号线为近期快线，11号线车站沿松岭路呈南北向布置。四号线前一个车站崂山科

该资料为 高速公路初步设计汇报ppt ，共99页 本项目的建设将改善交通条件，创造良好的投资环境，努力把楚雄州建设成为“滇中大昆明国际旅游区”和“滇西、滇西北黄金旅游线上的精品旅游区”具有非常