锚索设计图

内容为： 锚索拉拔检测报告 检测目的是检验锚索抗拔力是否满足抗拔力设计值。 【目录】 一、项目概要 二、检测目的 三、检测主要依据 四、锚索试验操作要点 五、检测情况分

该附件为 基坑锚索支护方案，共12页。 简介： 该项目整体支护形式为：钢筋砼支护桩+预应力锚索(杆)方案与钢筋砼支护桩+“盆式开挖、利用中心岛结构支撑”方案相结合。钢筋砼支护桩拟采用反循环

该附件为 溢洪道锚索施工方案，共13页。 简介：溢洪道闸室段采用三孔弧门挡水，设有三孔四墩，边墩厚4.5m，中墩厚4.0m。 闸室段采用预应力混凝土支承结构，简单锚块支承形式，闸墩上布设主

该资料为 预应力锚索（杆）坡体施工加固方案 ，，总共25页。 资料概况：预应力锚索（杆）坡体加固主要用于深挖路堑边坡防护。本标段共有3段深挖路堑边坡采用预应力锚索（杆）防护，主要工程数量有：孔

内容为： 锚杆锚索设计与施工课件 岩土锚固技术是把一种受拉杆件埋入地层中，以提高岩土自身的强度和自稳能力的一门工程技术；由于这种技术大大减轻结构物的自重、节约工程材料并确保工程的安全和稳定，具

随着城市地铁、隧道及建筑深基坑等工程的日益增多，和岩土锚固技术的不断发展，预应力锚索在，明挖支撑体围护结构及在软岩、土体边坡加固等工程中得到广泛应用。 XX主线敞口段围护工程，采用混凝土围护桩加预

附件详情 锚索施工工艺流程图

内容为： 扩大头锚索施工方案 主体结构沿齐鲁大道中绿化带呈南北向布置，为地下两层岛式站台车站，主体结构基坑标准段埋深约16.8m，宽约19.7米。结构底标高约11.50m，采用明挖法施工。

附件详情 该项目基坑开挖深度约21米，最深23.3米，基坑围护结构采用地下连续墙。 基坑施工 过程中出现较大位移变形，采用锚索加固。每幅地下连续墙均一排两索，锚索间距3米，共26根。 【施工方

内容为： 预应力锚索施工方案 总占地面积为25079.31m2，总建筑面积为158810.13m2， 其中地上建筑面积为100317.24m2，地下室建筑面积为58492.89m2，建筑容积率

内容为： 预应力锚索施工方案 本标段K38+484～K38+517段第四级边坡采用的预应力锚索框架防护，每孔预应力锚索由6根φj15.24（1860MPa）高强度低松弛钢铰线组成，仰角为30°

目录： 一、概述 二、锚杆（索）类型与特点 三、锚杆（索）设计 四、锚杆（索）施工 锚杆（索）类型与特点 锚杆（索）类型与特点2 拉力型与压力型锚杆

建筑类别：工业建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 抗震设防烈度：6度抗震 参考图纸：3张 图纸年代：

1、换填-软基. 　　2、高填及陡、斜坡路基处理一般设计图. 　　3、过渡段处理一般设计图. 　　4、填石路堤压实一般设计图. 　　5、冲击碾压补强压实一般设计图. 　　6、顺层岩质路段路堤填筑处理一

附件详情 总说明 基坑周边环境平面图 基坑平面图 基坑支护剖面图 桩顶挂网喷坡 桩位图 节点详图 基坑支护监测平面图 附件详情 基坑深-7.85m，采用

拟建工程为商住楼，基坑支护长度300米，图纸设计深度10米，基坑支护采用“排桩 锚索”及“放坡 喷锚”支护结构。该项目设计计算采用北京理正 深基坑 7.0PB1版。 支护桩采用人工挖孔灌注桩，

附件详情 本图为预应力锚索结构设计图。每孔锚索为9根Φ15.2钢绞线组成，外锚段预留1.5m，锚固段长度9.1m。锚索采用高强度、低松弛、无粘结钢绞线制作，钢绞线强度为1860MPa。3张.

附件详情 滑坡治理设计总说明 滑坡治理平面图及监测点布置图 滑坡治理剖面图 抗滑桩配筋图及支护立面图 抗滑桩护壁大样图 预应力锚索结构图 桩间挡板及坡体排水结构图

附件详情 包含CAD图： 基坑支护平面图 预应力锚索大样示意图 止水帷幕布置示意图 槽钢梁与锚头连接大样 锚杆位置及混凝土垫块设置大样 ZH1桩身配筋图 1-1剖面图 桩间土支护立

附件详情 5米框格梁 抗滑桩锚锁设计图 抗滑桩斜托设计图 框格梁锚索张拉台 框格梁锚锁设计图 锚杆（锚索）框格梁护坡 院通_防护06_锚杆框格梁设计说明 2 3