公路抗震设计规范

1.0 遵循的技术标准及规范 　　1.1 技术标准 　　（1）设计汽车荷载：公路Ⅱ级。 　　（2）桥梁横断面：0.5m（防撞墙） 11.0m（行车道） 0.5m（防撞墙），总宽12.0m。 　　（3）

该附件为： 公路桥梁抗震设计方案201p ，格式为PDF，共201p。 一、方案目录： 第一部分:桥梁概述； 第二部分:桥梁抗震设计； 第三部分:桥梁延性设计；

资料公路抗震加固改造讲义，共669页PPT，内容包括桥梁抗震加固、公路防护抗震加固、隧道及涵洞加固处理、路面加固措施等。内容丰富，可为了解各种抗震措施及处理方法，扩展思路！推荐学习参考。 内容目

内容为： 高速公路结构抗震性能计算分析报告 桥梁型式为三跨预应力混凝土变截面连续刚构桥，孔跨布置为（70+130+70）m，主桥长270m，主墩为矩形空心独柱墩，两主墩高度分别为89m和81m

该附件为 公路桥梁抗震设计中的部分问题（PPT） ，共43页。 上面所述反应谱法其基本理论的建立以弹性体系为研究对象，假定结构处于弹性工作阶段，所以称为弹性反应谱法。而当地震反应达到一定强度时

苏通长江公路大桥结构抗震性能研究 主要内容： 1. 概述 2. 苏通大桥抗震设防标准的研究 3. 主航道桥抗震性能研究 4. 专用通航孔桥梁抗震性能研究 5.苏通大桥引桥抗震

苏通长江公路大桥抗震性能研究(1088m双塔斜拉桥) 目录 1.     概述... 2 2.     苏

【工程概况】 　　本项目1#商铺建筑高度为30.27m，地下1层，地上2层，框架结构，抗震设防等级8度。在1#商铺设有宴会厅，宴会厅尺寸为60.4×24.5米，屋面为混凝土现浇坡屋面，屋脊高度17.8

沉井是一种建筑结构形式，现在有较为广泛的使用。当构筑物埋设较深时采用沉井方式是较经济的，构筑物附近存在已有的建筑物， 　　 施工会产生不利影响的就应考虑沉井。护城河截污管网中顶管工程中工作井及接收井采

一.图中尺寸以毫米为单位,标高以米为单位.%%p0.000相当于黄海标高9.00米.二.该项目地下室平时为停车库,战时为人防工程,等级六级,地面超压0.05MPa.工程设计参照<<人民防空

一、设计依据: 1.根据签订的工程设计合同; 2.根据国家工程建设标准强制性条文及现行建筑设计规范及规程; 3.根据批复的扩初设计文件及甲方提供的设计任务书等相关资料. 4. 《民

一 设计依据 1.项目批文及国家现行建筑设计规范 2.该项目其它专业提供条件图及要求 3.建设单位的委托设计合同书及相关要求 二 设计内容 照明 .空调配电 防雷和接地 电视 电话

建筑类别：住宅 建筑高度：多层建筑 地上层数：5层 地下层数：1层 图纸设计深度：施工图 负荷等级：三级 防雷等级：第三类 火灾保护分级：二级

建筑类别：住宅 建筑高度：多层建筑 图纸设计深度：施工图 参考图纸：3张 负荷等级：三级 防雷等级：第三类 强电设计：低压配电,电气照明 弱电设计：通信系统,有线电视和卫星

附件详情 一、设计依据 　　（1）《民用建筑电气设计规范》JG/T16-92 　　（2）其他有关的设计规范、规定 　　二、设计范围 　　照明电力系统；电话、数据系统、有线电视系统、防雷接地系统

目前水利系统的水利水电工程的推荐性标准为《水工混凝土结构设计规范(SLT191—96)》(以下简称新规范)，但《水工钢筋混凝土结构设计规范(SDJ20—78)》(以下简称老规范)仍可继续执行。两个混凝

利用可靠度基本理论，对中国《混凝土结构设计规范》(GBJ10—89)和美国

《钢结构设计规范》修订情况介绍讲座 　　全面论述了《钢结构设计规范》修订情况，帮助大家了解规范

附件详情 一、该项目为室外雨污水及上水、消防管道施工图。 　　二、本图采用黄海系高程，北京三度带座标，图中所注尺寸单位除管径为毫米外，其它均为米计。图中所注雨、污水标高为管内底标高，上水管道标高为管中

主要介绍中美冷成型钢设计规范在发展历程、使用范围、设计方法及有效宽度和冷作强化效应计算等方面存在的差异，井提出了一些建议。