钢筋砼盖板涵CAD

附件详情 分离式基础钢筋砼盖板涵一般布置图 分离式基础钢筋砼盖板涵下部构造尺寸表 分离式基础钢筋砼盖板涵下部构造工程数量表 整体式基础钢筋砼盖板涵(通道)一般布置图 整体式基础钢筋砼盖板涵(通道)下部

图纸为钢筋混凝土盖板涵施工图设计，盖板净跨径有1.0m、2.0m、3.0m和4.0m，斜交角度为0°，填土高为0.6~8.0m的钢筋混凝土盖板涵。 　　…… 　　共4张，编制于2013年。

附件详情 中填土4米梯形盖板涵构造图3 中填土3米梯形盖板涵构造图3 中填土2米梯形盖板涵构造图3 中填土2.5米梯形盖板涵构造图3 中填土1.0米梯形盖板涵构造图3 中填土

附件详情 技术标准： 涵洞类型：分离式基础钢筋砼盖板涵、高填土钢筋砼盖板涵 跨径L=1.0、1.5、2.0、4.0m 盖板采用C30钢筋砼，涵台采用C25砼，基础采用C20砼。 涵身每隔4

附件详情 本图按正交涵洞布置，当为斜交涵洞时，涵中部板必须垂直涵台安装， 其两端用梯形块盖板协调，原则上不用升高端墙洞口。梯形块的顶宽不应小于75cm，请设计者自行设计。 本图适用于涵底坡度i

附件详情 【项目概要】 国道改移工程涵洞为钢筋砼盖板涵，涵长22.79米；涵台基础、墙身，台帽以及八字墙均采用30号混凝土，涵身部分盖板采用正交预制盖板，两端洞口部分采用现浇钢筋混凝土盖板。地基

附件详情 1.图中尺寸除标高以米计外,其余均以厘米计。 2.洞身每隔4-6米设置一道沉降缝,缝内填以沥青麻絮或不透水材料。 3.地基承载力不得低于0.25MPa,否则应进行换土或其它加固措施。

附件详情 本涵洞位于半径950米的曲线上，与线路斜交150度，出入口均采用八字墙。

附件详情 1 本涵洞位于直线上，与线路正交 2 出入口均采用八字墙 3 基地设计应力300KPa

附件详情 1 本涵洞位于直线上，与线路正交 2 入口采用八字墙，出口采用八字墙，出入口以外顺接原沟 3 基地设计应力300KPa

附件详情 图纸内容：包含了孔径2m×2.5m到6m×4.5m等几种钢筋混凝土盖板涵的设计图。

该附件为2-4x3m钢筋混凝土盖板涵设计图，为45度斜交涵洞，洞口为翼墙形式，涵长10.43m，图纸完整，对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。 　　...... 　　 设计于2015年，共10张CAD

附件详情： 　　 跨径：1-1.0，1-1.5，1-2.5，1-3.0。 　　 本涵洞与线路正交 　　 盖板采用N26式，0.75米宽盖板按贰桥8040图制作，入口无提高节；高边墙边墙压低110cm，

技术指标： 　　 标准化跨径：1.5、2.0、2.5、3.0、4.0米 　　 交角：0°（涵洞轴线与路线法线之夹角） 　　 汽车荷载等级：公路—Ⅰ级 　　 地震动峰值加速度系数：小于0.05g 　　.

附件详情 附件详情： 　　 该资料图为钢筋混凝土盖板明涵通用设计图，斜交角度分别为：0°，10°，20°，30°，40°，45°。 　　 L=2.5、3.0、4.0m。 　　...... 　　 预制盖

该附件为钢筋混凝土盖板涵通用设计图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。，共11张CAD设计图。

该附件为钢筋混凝土盖板涵通用图，内涵孔径包括：2.0m、3.0m、4.0m，对应板长分别为2.5m、3.5m、4.6m，设计准确，图纸完整，对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。共8张CAD设计图。

一、主要技术指标 　　1、孔径：L0×H0 =2.0×2.5，3.0×3.5，4.0×4.5 　　2、交角： 　　3、填土高度：板顶填土高度为7.5m～11.5m。 　　4、盖板以下路基边坡坡率：1∶

跨径：1.5-4.0m。 　　图纸内容：水力特征表，一般构造图，下部构造尺寸表，八字墙尺寸表等共12张图纸。

技术指标： 　　 标准化跨径：1.5、2.0、2.5、3.0、4.0米 　　 交角：0°（涵洞轴线与路线法线之夹角） 　　 汽车荷载等级：公路—Ⅰ级 　　 地震动峰值加速度系数：小于0.05g 　　.