桥涵通用图

附件详情 1.总体施工组织布置及规划 38 1.1项目概要 38 1.2总体施工部署 38 1.3施工目标 41 1.3.1质量目标 41 1.3.2安全目标 41 1.

内容： 道路工程制图与识图之桥涵施工图识读 认知钢筋混凝土结构图的图示特点及识读方法； 说明涵洞结构图的图示特点及识读方法； 认知桥涵施工图的组成及内容； 说明典型桥梁结构图的图示

资料概况： 该项目共设置大桥742.7m/3座，涵洞16道。桥梁A上部结构采用13×30m装配式部分预应力混凝土连续箱梁，先简支后结构连续；下部结构桥墩采用柱式墩、U型台，桥墩基础采用桩基础，基桩

资料概况： 该项目道路等级为城市主干路，设计时速为60 km/ h，路幅组成为3.5m(人行道)+2.0m(生物滞留带)+15.5m(车行道)+2m(中央分隔带)+15.5m(车行道)+3.5m(

资料概况： XX梯田道路建设工程采用等外级道路,设计速度10km/h，特殊路段（回头、陡坡段）为5km/h，采用4cm厚AC-13C改性沥青砼上面层+6cm厚AC-20C沥青砼面层+15cm厚水泥

该资料为 综合整治项目中环立交桥涵主线现浇混凝土箱梁施工图2019 ，共317页，pdf格式 一、项目概要 该道路主线全长3.4km，其中A大道(南段)道路工程施工4标是A大道(南段)道路

该资料为 城市主干路桥涵工程施工图设计(3天桥+1框架桥+2地道+2019), 供大家参考学习。 一、项目概要 天桥1结构设计： 1、上部结构设计 天桥上部结构为一跨简支钢箱梁

本图纸内容包括总体设计、路线、路基、路面、桥梁、涵洞、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护与景观设计、筑路材料、施工组织计划等。 …… 本项目A道路为城市次干道，设计速度50公里/小时，B道

附件详情 1 项目概要 2 气象情况 3 冬期施工判定 4 冬季施工准备 5 组织机构 6 设备及材料配备 7 施工方案 7.1 桥梁下部结构 7.2 预制梁

附件详情 1.本图尺寸均以厘米为单位。 2.横向构造物过渡段设置在通道、涵洞与两侧路基连接处。圆管涵侧回填砂，盖板涵、拱涵侧回填砂性土。回填料应分层压实， 压实度不小于96%。涵高≥4m时，采用

附件详情 全线共设箱涵四座，其中3座箱涵利用，1座箱涵拼宽。 涵洞一览表 桩号及名称 桥涵形式 右偏角度 (度) 涵长(m) 备注 K0 442.765 1-10m箱涵 125 11.1

该附件为 桥涵台背回填首件工艺总结 ，共11页。 项目概要： 本次首件实验段选择古堤村大桥0#桥台，里程桩号为K32+263-K32+268。台背回填材料采用青砂掺配卵石的混合料为主要填料

该附件为 桥涵台背回填碎石加固技术施工指导 ，共4页。 对玉铁路全线桥涵结构物两侧台背填方实施加固,其目的是增大台背填方密实度,减少台背沉降量,缩小台背与桥涵结构的刚柔差异沉降,消除台背下沉引

该附件为 桥涵基础知识及水文计算（图文并茂） ，9月，共100页。 洪水位调查：收集的历史洪水资料，在河段两岸调查洪水发生的时间、洪痕位置、涨落过程、主流方向，调查有无漫流、分流及受人工建筑物

该附件为 【论文】桥涵台背回填及处理施工研究 ，共4页。 桥头跳车现象是公路工程施工的质量通病之一，给高速行驶的车辆的安全带来了隐患，并影响了行车的舒适性，针对桥头跳车现象我们进行了分析，对桥

该附件为 【论文】浅谈桥涵台背回填的质量控制 ，共8页。 在道路工程中，由于桥涵台背处的回填是路基填土与桥涵结构物的衔接部分，其与路基、桥涵结构物本身间产生的不均匀沉降，会造成路面混土面板断裂

该附件为 提高桥涵台背回填质量 ，共10页。 回填材料的压缩蠕变变形是差异沉降的主要部分，尤其对于水稳定性差的回填材料,雨水浸入后在交通荷载的反复作用下极易产生沉降变形，提高台背回填材料的压实

该附件为： 顶进桥涵施工安全技术交底记录 ，共3页。 主要内容： (1) 顶进桥涵施工范围应设围挡，非施工人员不得入内。 (2) 铁路、道路、公路范围内的顶进、降水等施工应遵守有关管理

该附件为 高速公路路基桥涵工程总体测量方案 ，12月，共30页。 复测成果与设计成果的对比分为平面及高程两部分，平面部分对比包括平面坐标的对比及精密检测边距离对比，高程成果对比包括高程的对比及

（一）  基本概念 1. 净跨径：在设计洪水位线以上相等两桥台（墩）间水平之距。 2.  标准跨径： 梁(板)桥：以两桥涵(墩)中线距离或桥涵墩中线与台背前缘间距为准;拱式