连续梁计算小程序

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附件详情 二、设计标准 设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 桥面宽度：（0.5 净11 0.5）m。 桥面横坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度设防。 三、技术指标 1、

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内容为： 连续梁悬臂浇筑挂篮设计与计算 箭杆河大桥是新建长沙至昆明客运专线铁路玉屏至昆明段上的一座大桥。设计荷载为ZK活载。主桥桥跨布置(36+2×64+36)m，为预应力混凝土 连续梁桥

目前，预应力混凝土被广泛的使用于各种中小跨度的桥梁中，而且大量采用预应力混凝土将是未来桥梁发展的趋势。在本次毕业设计中，对目前在公路桥梁中经常使用的预应力混凝土箱型截面梁桥的设计做了全面的介绍，其中包

项目概要 边跨现浇段长11.75m，边跨合拢段长2m。距梁端1.35m处为1截面，腹板宽0.6m，顶板厚0.65m，底板厚0.6m；变化至下一个3m处为2截面，腹板宽0.48m，顶板厚0.4m，底

项目概要 引桥上部采用30m跨径的预应力混凝土连续箱梁，左右分幅，道路中心线处设2cm纵缝，砼桥面垫层将其连续。跨312国道每幅箱梁顶宽18m，底板9m，梁高1.7m，为单箱双室斜腹板截面；其它每

资料概况： 主线桥桥跨布置主要为：4×32 m、3×30 m两种标准联，局部按需要设置非标准联，主梁采用等高度现浇预应力砼连续箱梁。规划XX路、XX大街和XX东路桥跨采用大跨布置，跨径布置分别为3

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该附件为 连续箱梁施工菱形挂篮复核计算书 ，共12页。 本挂蓝强度、稳定性和刚度验算均按荷载组合Ⅰ来计算（由于挂篮浇注状态时，风荷载对其影响较小，荷载组合Ⅰ为不利）。荷载组合Ⅳ用于挂篮空载走行