单跨梁设计与计算

项目概要：本门卫室位于天津市，结构安全等级是二级，地基基础设计等级是乙级，场地土类别是中软土，抗震设防烈度是8度，基础形式是独立基础。 附件内含：计算书分为基础部位计算书和上部结构计算书，pdf格

该附件为 单跨变截面简支钢梁计算表格Excel Excel格式 基本数据 截面验算

结合工程实例论述多跨有粘结预应力混凝土梁在结构设计和施工中的应用。

位置：安徽 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：25m 承重构件受力情况：梁桥 材料类型：钢筋砼桥 附件详情 1 设计说明 2全桥主要工程材料

资料概况： 大桥位于XX市东北郊，上距XX关约30 公里，该桥为主跨1280m 的双塔单跨悬索桥，桥长约2330m，接线长7670m。项目全线按双向6 车道高速公路标准建设，计算行车速主为120K

该附件为 双塔单跨钢箱梁悬索桥基础 施工组织设计 ，共87页。 南锚碇基础施工采用地下连续墙方案，地下连续墙设计圆形结构，其内径为70m，壁厚1.5m；地下连续墙嵌入弱风化砾岩3m，至标高

便道桥工程结构图。内含双跨和单跨桥图。混凝土结构。包含：桥平立面图；桥板配筋图；桥台图；桥墩图。共14张。

该附件为 箱梁梁底模板跨中设置预（反）拱的计算 ，共6页。 反拱的设置：为保证线路在运营状态下的平顺性，梁体应预设反拱。理论计算跨中反拱值为20mm，其它位置应按二次抛物线过渡。实际施工中反拱

该附件为 跨海大桥箱梁梁底模板跨中设置预拱的计算 ，共5页，格式为word。 项目概要： 采用移动模架造桥机现浇32米铁路简支箱梁，梁底模板跨中设置预（反）拱的计算 扣除自重影响后

项目概要 边跨现浇段长11.75m，边跨合拢段长2m。距梁端1.35m处为1截面，腹板宽0.6m，顶板厚0.65m，底板厚0.6m；变化至下一个3m处为2截面，腹板宽0.48m，顶板厚0.4m，底

项目概要 引桥上部采用30m跨径的预应力混凝土连续箱梁，左右分幅，道路中心线处设2cm纵缝，砼桥面垫层将其连续。跨312国道每幅箱梁顶宽18m，底板9m，梁高1.7m，为单箱双室斜腹板截面；其它每

该附件为 等跨预应力梁桥钻孔灌注桩基础设计计算 ，共7页。 河床土质：从地面（河床）至标高32.5m为软塑粘土，以下为密实粗砂，深度达30m；河床标高为40.5m，一般冲刷线标高为38.5m，

该附件为 双跨预应力混凝土简支梁桥设计和计算过程 ，共78页。 该资料是关于哈泥河2号桥的施工图设计，依据适用、经济、安全、美观的原则，本桥采用双跨预应力混凝土简支T型梁桥，全桥长60m，跨径

【项目概要】 　　本标段内共两座小桥，桥位处地形平缓，地面标高约9.0m，跨径组合均为单跨13m，与线路斜交角度均为85度。 　　桥台采用薄壁式桥台，基础为钻孔灌注桩，桩径为D130cm，桩长暂定为2

该附件为 钢与混凝土组合梁计算表格受力验算Excel 主要包括：截面特性计算、施工阶段的验算、使用阶段的验算、连接件计算等 Excel格式，4个表可参考 截面特性计算 组合

预应力盖梁计算与分析，PPT格式，，共22P。 项目概况： 全线设三座主线桥面积共22.6万平方米，长度约8.3km，占比约83%。上部结构采用装配式结构面积为18.4万平方米，钢混叠合梁结构

主要内容： 1、截面特性计算 2、第一受力阶段（施工阶段）的验算 3、第二受力阶段（使用阶段）的验算 4、连接件计算 截面特性计算1 组合梁2 钢梁受力3

本计算书出具时间。 目录： 1 设计资料： 1.1 已知条件 1.2 计算要求 2 计算过程 2.1 斜截面抗裂验算 2.2 局部受压验算 2.3 正截面抗弯计算

本桥为单跨简支梁结构，上部结构按部分A类预应力混凝土结构设计。 　　主梁上部构造为1×25m预应力混凝土小箱梁，每片小箱梁梁底宽1m，中梁全宽2.4m，边梁全宽2.575m。梁的腹板为斜腹板。箱梁高1

本桥为单跨简支梁结构，上部结构按部分A类预应力混凝土结构设计。 　　主梁上部构造为1×25m预应力混凝土小箱梁，每片小箱梁梁底宽1m，中梁全宽2.4m，边梁全宽2.575m。梁的腹板为斜腹板。箱梁高1