钢结构拱形棚图纸

建筑类别：工业建筑 厂房建筑高度：单层厂房 地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构 钢筋混凝土结构：其他结构

横梁采用I32b工字钢梁，墩柱采用WDJ碗扣式多功能杆件和钢管搭设，立杆间距25厘米×60厘米，横杆竖向步距60厘米，支墩两侧立面用钢管按斜向45°角设剪刀撑。相邻支墩之间顶部用φ48mm钢管相连，分

图纸为线路上方山体落石病害整治而设计。铁路曲线外侧紧靠山体，山高约30m，岩体长期受风化作用，局部岩块松散，有崩塌坠落的可能，对列车安全构成很大的威胁。 设 计说明 施工工序流程图

隧道出口已增设棚洞处增设棚洞32.615m。棚洞左侧为钢筋混凝土框架式外边墙、桩基础，右侧为重力式内边墙。洞顶采用预制T型梁及现浇横顶梁。新建棚洞后，既有右侧堑坡面天沟被阻断，现恢复天沟并与已增设棚洞

图纸内容：M偏压型衬砌设计图，M普通型衬砌设计图，Ⅴ偏压型复合式衬砌设计图，Ⅴ深埋型复合式衬砌设计图，进洞超前小导管设计图，进洞超前大管棚设计图 　　等。

建筑类别：交通建筑，图纸设计深度：施工图，建筑结构形式：钢结构，钢结构：网架， 抗震设防烈度： 7度抗震， 风压： 0.55kN/平米， 雪压： 0.40kN/平米， 参考图纸： 4张

隧道入口增设棚洞32.62m。棚洞左侧为钢筋混凝土框架式外边墙、桩基础，右侧为重力式内边墙。洞顶采用预制T型梁及现浇横顶梁。新建棚洞后，既有右侧堑坡面天沟被阻断，现恢复天沟并从既有隧洞顶跨越，与线路左

附件详情 结构设计总说明 基础平面布置及详图 支撑布置图 屋面檩条布置图 钢桁架檩条详图 屋架及节点详图 系杆详图 平面布置图 1-1剖面图 建筑设计总说明 南.北 立面图 屋面布置

附件详情 施工设计说明 施工现场大门围挡平面、立面图4 平推式大门标准做法详图 大门结构详图 大门施工说明、照明和材料明细 警卫室、围挡详图2 安全通道3 配电箱防护

建筑类别：工业建筑 厂房建筑高度类型：单层厂房 建筑地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构 钢筋混凝土结构

附件详情 二层江南古建鸽棚设计图：明清风格，集亭、阁、影墙、大门一体。很高参考价值。 包括平面、多个立面、多个剖面、景墙立面、大样等图纸，比较全面，欢迎网友下载借鉴~ 2 3

三、超前管棚施工 　　 1）管棚设计参数及加工 　　 暗挖主隧道拱部采用长管棚超前注浆预加固，大管棚采用φ108×6mm无缝钢管。大管棚布置于拱部150°范围，管棚孔口中心位置沿隧道拱部开挖轮廓线外3

一、设计概况 　　XX隧道进口地表为残坡粉质粘土，下伏地层为泥盆系中统粉砂岩夹砂质页岩，粉砂质结构，中XX厚层状构造，强风化，节理裂隙发育，岩体呈半岩半土状，遇水易软化，设计采用超前大管棚加固，超前大

附件详情 第一章 编制说明1 1.1 编制原则1 1.2 编制依据1 1.3 适用范围1 第二章 项目概要1 2.1 工程简介1 2.2 地形地貌2 2.3 水文地质

附件详情 六、大管棚施工方法 1、钻机工作平台开挖 首先根据钻机自身高度确定台阶的开挖高度，由原地面自上而下挖台阶，仰坡面需竖直开挖，以便管棚导向墙施作。当挖至台阶底部时，形成管棚钻机施作平台

附件详情 五、大管棚施工方案 开挖前，拱部施以φ108mm,超前加固注浆,采用Tep100型钻机和LF100型快速钻机施工………… 施工准备→测定孔位→导向架安装→导向管安装→套拱施工→钻孔→

该隧道全长1943m，隧道设置人行横洞6道，车行横洞2道，隧道轴线方向约270°，最大埋深164.2m。隧道左右幅均采用28米超前长管棚施工。 

建筑类别：其他 图纸设计深度：施工图 参考图纸：1张 附件详情 该项目是350L砼搅拌机棚项目。 螺栓大样图 侧面图

附件详情 棚洞洞门图 棚洞洞门配筋设计图 棚洞结构横断面设计图 棚洞结构纵断面设计图 棚洞结构细部大样图 棚洞顶板、边墙及右侧扩大基础配筋图 斜梁配筋设计图 棚洞托梁及左侧扩大基础配筋设计图 加肋锚杆

附件详情 目录 第一节、项目概要1 一、项目概要2 二、施工平面布置2 三、施工要求2 四、技术保证条件3 第二节、编制依据4 第三节、施工计划4 一、施工 进