深水井施工图

武林广场站位于杭州市中心广场—武林广场东北角，是地铁1号线与3号线的换乘车站，车站长161.75m，标准段宽36.6 m,底板埋深约26.4m, 车站为地下三层四柱五跨三层结构，采用盖挖逆作法施工。车

0.1  为提高承唐高速公路承德段(以下简称“承唐高速公路”)路面工程施工质量，规范承包人作业行为，为监理工程师提供符合承唐高速公路建设实际的路面施工质量控制依据，特编写本作业指导书。

预应力混凝土先简支后连续箱梁桥是预应力桥梁的一种，我国自50年代中期开始修建预应力混凝土梁桥，至今已有40多年的历史，比欧洲起步晚，但对近年来的发展迅速，在预应力混凝土桥梁的设计、结构分析、试验研究、

该附件内容有：概述、方案要点、主要工序施工技术措施、现场平面布置、施工 进度计划 。 该项目规模大，难度高，地下连续墙38m深，进入地质（7）层约8m。该连续墙既作为基坑挡土围护墙，同时也

该附件为 基础工程学深基础桩基工程案例PPT(16页) ，可供参考 概况： 主塔桩基础为131根D2.8m～2.5m变直径钻孔灌注桩，桩长114m——120m；承台为哑铃型，每个塔柱下的承

该附件为 基础工程学深基础承台设计与计算PPT(13页) ，可供参考 概况： 承台材料、形状、高度、底面标高和平面尺寸可以根据地质条件、施工技术条件及构造要求等初步拟定，之后按承载能力极限

该附件为地基承载力深宽修正计算，excel格式。 主要包括： 地基承载力深宽修正计算 地基承载力修正系数表 地基承载力深宽修正计算 地基承载力修正系数表

该附件为承载力计算-抗弯-深梁和短梁，内容有：钢筋和混凝土指标、深梁尺寸、混凝土强度及弹性模量。 钢筋和混凝土指标 l0/h ≤ 5，属于深受弯构件，请继续输入数

该附件是 地基承载力深宽修正的实质PPT ，共计55页。 某工程，在原状土为粘粒含量小于10％的粉土上填土，填土没有压实、处于松散欠固结状态，还有湿陷性。刚刚填完土，基坑开挖，修建建筑物，基础

鸟瞰效果图 沿街效果图 前期分析 功能布局 总平面图 流线分析 剖面图 技术指标 共56页pdf

该附件为深汕特别合作区滨海片区概念规划方案文本，pdf格式。 以港城联动、产城互促为依托，可打造特色水城与主题社区，助推鹅埠组团的产业集聚和深汕港的综合提升；依托高铁站及对外交通走廊，重点对接珠三

该附件为成都天府新区科技城总体城市设计文本_深规，pdf格式。 规划实现科技设施、创新载体、科技服务的三结合，打造创新生态圈。形成：一环两轴，三心六片“的空间结构。一条趣致绿环串联起科学城各个组团

义乌，20 多年间完成了从鸡毛换糖起步到世界超市的升级转变。围绕兴商建市， 义乌的城市建设也飞速发展并取得积极成就，不仅成为国内体现自由市场意志的经 济发展典范，也是颇具产业规模和品牌影响力的国际化城

翁安县深溪生态旅游村寨观光示范园 本项目位于玉山镇深溪村，205省道旁。深溪村位于玉山镇东南部，距镇政府4公里，由原来的深溪村和毛达村于5月合并而成。全村总面积13.5平方公里，耕地面积5845.

该附件为 超过16m深人工挖孔桩安全专项施工方案，专家论证， 含计算书，共68页。 资料概况： 该项目总占地面积为 70258m2，总建筑面积约为24706.84m2，容积率0.81%。拟

隧道全长6328m；最大埋深188m，位于DK178+950处，地面高程1180m。本隧道设置1座施工斜井，斜井与正洞交汇里程为DK179+200,斜井长度750m,正洞施工完成后作为避难所使用。

隧道进口工区位于广东省韶关市境内，进口工作面施工里程为DK2017+105～ DK2020+943,长3838m，最大埋深约510m，隧道设计为单洞双线隧道。铁路等级为客运专线，设计速度目标值为350

隧道为北天山越岭主隧道，在正洞隧道左侧线间距30m处设一全长贯通平行导坑，平导设计起迄里程为DzK109+255～DzK122+815，全长13560m，平导与正洞间每隔420m设横通道相通。 【

隧道进口标高114.977m，出口标高83.549m，中间最高峰羊山顶626.04m，隧道最大埋深522.97m。隧道洞身穿越地段属剥蚀中低山地貌，山脉多为南北走向，山峰林立，沟谷深切，多悬崖峭壁。地