钢混叠合梁图纸

设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：25m 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥

设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：25m 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥 附件详情 桥型总体布置 桥位平面图

资料跨路钢混叠合梁施工技术专项方案，共计164页，含满堂支架验算书。同类工程施工可参考。 项目概要 钢混叠合梁钢主梁为槽形结构，钢梁材质均采用Q345qD，混凝土桥面板采用C40混凝土，钢混叠

简介： 钢筋桁架楼承板是将钢筋在工厂加工成钢筋桁架，并将钢筋桁架与底模连接成一体的组合楼承板。钢筋形成桁架，承受施工期间荷载，底模托住湿混凝土，因此这种技术可免去支模、拆模的工作及费用。

钢—混凝土叠合梁桥的设计和施工，介绍该种桥梁建筑结构形式的设计步骤和计算方法以及主要的施工要求。 　　

青田县瓯江四桥（步行桥）工程SU02联简支叠合梁，跨径49m，单箱双室截面，梁高2.5m，悬臂宽度1.5m，悬臂外形根据建筑造型确定，混凝土桥面板厚度0.23m。桥梁设计由P2#墩上跨G330国道、地

项目概要 （1）主线高架 高架里程为JMGJK0+867.5-JMGJK2+273.0，主线墩号PM016-PM055，坡度6‰，最高桥墩为PM043，标高为19.848m，最低桥墩为PM02

该附件为： 小箱梁及跨钢叠合梁专项吊装方案2017 ，格式为Word，共76p，。 一、方案目录： 编制依据；项目概要；总体部署；架梁主要设备参数；项目组织机构；小箱梁架设施工方案；施

附件详情 钢混组合悬臂梁构造详图 共1张图纸。

附件详情 双线铁路叠合拱桥钢箱梁顶推方案研究 学科专业：工程力学 授予学位： 硕士 学位授予单位：中南大学 学位年度：2009 雁荡山特大桥主桥是一座双线铁路叠合拱桥，跨度为2 X 90m,斜交

资料小箱梁及钢叠合梁架桥机吊装专项方案，共计76页WORD文档。施工技术过程及相关措施讲解详细，同类工程可学习参考。 项目概要 高架桥坡度6‰，最高桥墩为PM043，标高为19.848m，

资料概况： 钢混组合梁能很好地解决混凝土受拉开裂的问题，也不会因钢梁受压侧刚度较弱而发生失稳，同时还具备较高的刚度和较轻的自重。 承托混凝土的处理：由于弹性阶段混凝土桥面板的应力水平通常较低，

该附件为高架公路桥工程50m钢混组合梁设计图，设计准确，节点清晰，对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。 ，共16张CAD设计图。

目录 第一章 施工组织设计 4 第1节 综合说明 4 第2节 资源配置安排 9 第3节 主要工程项目的施工方案、施工方法 19 1、 桥梁工程 19 2、 路面工程 57

资料40+55+40m钢-混组合梁及钢-混组合工字钢梁桥图纸，共计154张PDF图纸，。节点清晰，推荐学习参考。 跨越铁路处桥梁高度约14.4m，桥梁上部结构采用钢-混组合工字钢梁、钢-混组合梁，

钢筋桁架叠合板计算书excel(连续梁)，主要包括： 一、设计数据 基本数据 荷载 二、设计阶段计算 荷载计算 截面设计 配筋率验算 楼板下

该资料为 道路通道工程叠合梁桥加工制作方案 该项目位于上海市闵行区虹梅南路与元江路、北吴路路口，建筑设计结构形式属于叠合梁。本标段钢-混凝土叠合梁主要跨越元江路和俞塘河，共计2跨，其中跨元江路

互通匝道桥跨径为45m，桥宽9.926~13.013m。共计3片，底、腹板为钢梁，顶板为钢筋混凝土结构。钢梁采用单箱单室形式， 槽型断面，腹板厚16mm，上翼缘板厚30mm，下翼缘板厚32mm，梁高2

附件详情 桥梁采用三跨等高预应力混合梁，跨度组合为35m+58m+40m，其中小桩号侧40+16米及大桩号侧35+12米为混凝土箱梁，中间30米为钢混组合梁。混凝土梁段梁高为2.5m，2#组合梁