穿路涵管标准图集

资料概况： 本项目临时便道按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80km/h，路基宽度采用24.50m。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。详细参数看下图。 目录： 第1篇、总体设

快速路下穿高铁工程钢结构制造驻厂监理工作情况汇报材料 根据郑州市陇海路下穿高铁工程制造施工 进度计划 要求，钢材取样覆盖全规格满足首制节段制作要求，焊材取样复验工作已完成，钢结构焊接工艺评定

快速路下穿高铁工程钢箱梁首制分段质量自评报告 安全质量部负责郑州市陇海路下穿高铁工程钢箱梁质量管控工作，质检员按设计图纸及工艺文件要求对该项目各工序进行检查和验收，根据三检制有关程序，自互检合格

武汉新港铁路工程滠口至香炉山段K15+894西港路下穿铁路框架桥位于武汉市新洲区香炉山车站西咽喉，该处原为一平交道口，由于新港铁路的引入致使香炉山车站进行改造，为保证站场改造后交通及行车安全，将本平交

项目概要： 下穿地道，设置双向6车道，通行净空4.5m，设计时速60km/h，不通行运输危险化学品车辆。地道内单向设3.75m车道2根,3.5m车道1根,两侧路缘带宽0.5m,安全带宽度0.25m

长永高速公路K15+680处路基改造为6车道2×20米预应力小箱梁桥梁，桥梁宽度33.5米；桥梁施工前在高速公路南侧修建24.5米双向4车道临时道路进行分流；项目建安费估算3160万元。 ····

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资料概况： 本项目全线采用一级公路标准进行设计，设计速度为80km/h，双向六车道，标准段路幅全宽28.0m。 拟建工程主体工程为特大桥工程，局部段落为路基（总长约400m），路基工程规模小，

附件详情： 道路路缘石做法标准（最新资料） 目录：道路路缘石做法详图 、 高端项目路缘石详图、中高端项目路缘石一等。 高端项目路缘石 高端项目路缘石二

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