现浇箱梁满堂支架cad

梁端剖面（箱梁梁顶横向钢筋、箱梁梁顶纵向钢筋） 　　箱梁梁端悬臂加厚段钢筋明细表 　　材料数量表

附件详情 01桥型布置图 02钢箱梁工程数量表 03钢箱梁一般构造图1 04钢箱梁一般构造图2 05钢箱梁横断面图1 06钢箱梁横断面图2 07钢箱梁构件大样图1 0

梁板结构设计PPT 　　内容包括： 　　现浇单向板肋梁楼盖 　　双向板肋梁楼盖 　　无 梁 楼 盖 　　装配式楼盖 　　楼 梯 设 计 　　悬挑构件设计 　　共117页。

结合上海轨道交通1号线富锦路停车场工程跨宝杨路预应力混凝土现浇连续箱梁的实例，介绍其设计特点，对在软土地基上进行大跨度连续箱梁现浇施工进行分析和探讨。 　　

2、技术标准： 　　 设计荷载：公路-Ⅰ级; 　　 地震：地震动峰值加速度0.10g，地震动反应特征周期为0.35s。 　　3、本桥平面位于直线、圆曲线及缓和曲线上，立面图按桥梁设计线展开。 　　4、

附件详情 说明 路基宽度（W=7.5米） 桥型布置图 箱梁一般构造（一）～（二） 箱梁预应力钢束构造（一）～（六） 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（四） 箱梁人孔加强钢筋

附件详情 说明 桥位平面图 全桥主要工程材料数量表 桥型布置图 典型横断面图 桩位坐标布置图 箱梁一般构造（一）～（四） 箱梁预应力钢束构造（一）～（十） 箱梁预

附件详情 先简支后连续箱梁现浇中横梁钢筋构造节点详图

附件详情 三、计算参数 1、使用对象：石山互通E匝道桥连续箱梁； 2、环境条件：II类； 3、结构重要性系数：1.0； 4、汽车荷载等级：公路－I级；车道数：2；汽车荷载增大系数：1.2（

附件详情 三、计算参数 1、使用对象：石山互通E匝道桥连续箱梁； 2、环境条件：II类； 3、结构重要性系数：1.0； 4、汽车荷载等级：公路－I级；车道数：2；汽车荷载增大系数：1.2（

附件详情 三、计算参数 1、使用对象：石山互通E匝道桥连续箱梁； 2、环境条件：II类； 3、结构重要性系数：1.0； 4、汽车荷载等级：公路－I级；车道数：2；汽车荷载增大系数：1.2（

附件详情 三、计算参数 1、使用对象：石山互通E匝道桥连续箱梁； 2、环境条件：II类； 3、结构重要性系数：1.0； 4、汽车荷载等级：公路－I级；车道数：2；汽车荷载增大系数：1.2（

附件详情 XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417 200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式

铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；轨道建筑结构形式：无砟轨道； 　　设计时速：正线350km/h；线间距：正线线间距5.0m；设计活载：ZK活载。 　　…… 　　施工管段内共有32米标准跨径预应力混

附件详情 说明 路基宽度（W=7.5米） 桥型布置图 箱梁一般构造（一）～（二） 箱梁预应力钢束构造（一）～（六） 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（四） 箱梁人孔加强钢筋

本桥桥跨布置为4×25＋118.6＋3×25＋3×25m，主桥118.6米为钢管混凝土系杆拱桥；引桥为25m跨径预应力混凝土等截面现浇连续箱梁。其中主跨为钢管混凝土拱，横向设置2片拱肋，计算跨径115

附件详情 说明 路基宽度（W=7.5米） 桥型布置图 箱梁一般构造 箱梁预应力钢束构造（一）～（四） 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（三） 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁钢

设计要点： 　　 1.上部结构跨径组合为：2×30m，桥宽8.5m；采用单箱单室截面，梁高155cm。下部结构采用独柱墩或圆端形墩，桥台可配用柱式台、肋式台或重力式台。 　　 2.桥面横坡为1.5％的

附件详情 桥型布置图 墩台基桩坐标表 箱梁一般构造图 箱梁顶底板钢筋图3 箱梁腹板钢筋布置图3 箱梁中横梁钢筋布置图 箱梁端横梁钢筋布置图 箱梁托梁钢筋布置图 支座安装示意图 箱梁梁底支座调平块钢筋布

附件详情 桥型布置图3 墩台基础特征点坐标表 现浇箱梁施工工序图2 现浇箱梁特征点高程表3 现浇箱梁一般构造图14 现浇箱梁纵向预应力钢束布置图10 现浇箱梁锚下加强钢筋布置图 现浇箱梁扁锚钢束锚下加