施工坐标转换软件

该附件为 下挂双悬挂层重型转换桁架施工变形控制 ，，共60页。 项目概要： 该项目总建筑面积209500平方米，地上70层地下4层，总高度299.8m；建筑设计结构形式为钢框架核心筒，第8

附件详情 资料主要内容包括： 项目概要：主体楼层层数27层，1~4层为商业用房，5层为转换层，6~27层为宿舍。1层层高4.5m，2~4层层高4.1m，5层转换层为5.3m，6~27层层高3.5m

附件详情 综合业务楼大厅上方有一截面为：宽1000mm、高4900mm、长16800mm的转换梁，梁底标高9.75m，梁顶标高14.65m，该项目的施工针对高空、大跨度、大截面、大体积、超高加劲高

附件详情 大空间吊顶转换支撑施工工法，主要包括工法特点、适用范围、工艺原理、工艺流程及操作要点等，可供参考学习。 …… 工法特点 1、解决了大空间吊杆长度大于1.5米时其"长细比"过大大，而导致受

附件详情 一、方案概述2 二、涉及主要工程量2 三、工程进度要求4 四、所需人员、机械设备4 五、施工准备4 六、主要施工工艺及质量控制标准6 七、安全措施13

附件详情 中心会议中心多功能厅是集会议、餐饮、娱乐等多种功能一体的综合功能大厅，使用功能上的要求使得该厅具有净空大、跨度大、空间大、平面布局复杂等特点，加上多功能厅上部为3个钢结构＋钢筋混凝土复合

该附件为 地铁车辆段转换层施工情况汇报 ，5月，共40页。 项目概要： 深圳轨道交通11号线BT项目松岗车辆段工程地处深圳市宝安区松岗镇碧头工业区，位于规划的松福大道与朗碧路交叉口的西北侧

高速隧道施工转换工法技术方案，，word格式，共101P。 项目概要 三多隧道位于山西省XX，设计为左右分离式，右线起讫桩号为，全长155m；左线起讫桩号,长125米，属双向四车道高速公路

该资料为 大桥立交工程交通转换道抗滑层方案 路面工程施工顺序：（1）交通管制---（2）清洗下承层沥青混凝土表面---（3）清洁--（4）涂刷环氧底涂层---（5）摊铺环氧砂浆--（6）撒铺耐

该资料为 立交工程道路交通转换道专项施工方案 涂山路截弯取直和拓宽改造，施工期间车辆应尽量利用南滨路、龙门路进行分流。为保证涂山路南北方向的正常通行及大桥竣工后与涂山路的交通联系，结合轨道6#

项目概要： 幸福世家二期工程位于都江堰市永友路9号，由都江堰市同心置业发展有限公司开发建设，四川省川建勘察设计院勘测，成都基准方中建筑设计有限公司进行设计，四川衡泰工程管理有限责任公司进行全过

附件详情 本文介绍了灵山梵宫建筑转换层预应力梁的特点及存在的问题，在对预应力梁深化设计中通过环绕柱子加腋使预应力筋绕开柱子，达到降低施工难度，加快施工进度的效果。 由于建筑类别的复杂性，其主体结构

附件详情 随着我国建筑业的不断发展，转换梁在住宅工程中的应用越来越普遍。由于转换梁自重很大，支撑系统的设计计算有它的特殊性，设计计算不同，则可能导致支撑系统坍塌，伤亡和重大经济损失，所以转换梁支撑

该附件为 高层建筑转换层大体积混凝土大梁（梁高4.5米）施工 ，10月，共5页。 项目概要： 该项目项目地上25层，地下3层，总建筑面积56300m2，高76.15m，四层一下部分为钢筋混

附件详情 目录 一、立项背景2 二、项目概要3 三、主要研究内容及创新点4 四、转换层施工技术8 4.1施工部署8 4.2 施工工艺9 五 效益分析22 5.1

附件详情 梁托柱的转换结构：这类转换层的计算模型，可以仍采用杆模型。如结构中较多轴线采用梁托柱的传力形式，则该结构也应该定义为“复杂高层”，托柱梁应按框支梁设计及构造控制，当转换层在3层及3层以上

附件详情 二、项目概要 1、框支柱：19、20、21#楼每栋40根，矩形柱网布置，19#、20#楼最大截面800×1000，21#楼最大截面800×1200。 2、框支梁：19#、20#、21#楼

该附件为 黄河特大桥30米T梁桥面体系转换专项施工方案 ，共16页，格式为word。 项目概要： 黄河特大桥，上部采用30mT梁，上部结构采用7×30+6×30+6×30+6×30+6

该附件为 CC-WJ3主桥合拢及体系转换施工方案 ，doc格式 进行边跨合拢前，需完成如下施工： （1）、T构第13#块有关施工已完成，包括斜拉索张拉，刚支撑有关预埋件等均施工完毕，而

先简支后连续桥梁的体系转换是将后张法预应力梁移运吊装至盖梁上，吊装时先采用临时支座按简支梁安装就位后，在连续墩上预置永久橡胶支座，现浇湿接头砼，张拉负弯矩预应力束，拆除临时支座，完成梁体简支梁到连续梁