预制混凝土方桩

附件详情 二.设计标准： 设计荷载为汽车-20，挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米，桥面宽为24.5米，跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%，横坡双向1.5%，桥中点高程

建筑类别：其他 建筑高度：多层建筑 地上层数：3层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：剪力墙 特种结构：其他

护坡厚度为0.3m，采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，其下设碎石垫层，厚0.15m。沿线路方向每隔10～20m设伸缩缝一道，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋，深0.3m。在有电缆槽侧护肩上沿线路方向每隔

一、设计依据 　　 昌都地区国道317线是连接昌都地区丁青县的公路干线,是两线物资运输的主要通道,随着经济的发展,物资的频繁交流,该国道的运输地位日趋重要。原有的桥梁绝大部分是建于七十年代的木桥,技术

预应力砼简支板桥施工图：平面图、剖面图、桥面结构图、预应力混凝土空心板横断面图、引桥预制板结构、预应力砼空心板中块钢筋图、预应力砼空心板边块钢筋图、板块端部钢筋图、板块端部预埋件示意图、板块端部预埋件

本图为预制混凝土圆形曲线式倒虹吸结构设计详图，含承插口管刚性接口、承插口管柔性接口、企口管柔性接口大样图、平口及企口管混凝土基础现浇混凝土套环接口、及护栏等细部大样图。适合初学者学习参考。

本图为预制混凝土圆管竖井式倒虹吸结构设计详图，含承插口管刚性接口、承插口管柔性接口、企口管柔性接口大样图、平口及企口管混凝土基础现浇混凝土套环接口、及护栏等细部大样图。适合初学者学习参考。

在石门坪水电站主厂房屋面结构设计过程中，对预制钢筋混凝土梁板结构和空间钢网架结构两种方案进行了技术经济比较。设计采用钢网架结构，其优点是费用低、自重轻、可反复拆装重复使用、环境污染小、适宜工厂化生产，

本桥址处现为一泄洪道。新建桥梁跨径为单孔L=10m，全宽7.5m，上部结构采用50cm厚预制钢筋混凝土空心板梁，下部采用桩柱式台挖孔桩基础。 　　 二、基该附件 　　1.设计荷载：公路—Ⅱ级。 　　

高层预制钢筋混凝土叠合剪力墙结构的设计包含许多新的设计内容。目前尚无配套的设计规范及计算分析软件 通过在研究预制钢筋混凝土叠合剪力墙试验资料的基础上．采用了两种设计方法。方法一是将PC和PCF作为结构

技术标准： 　　 1、设计汽车荷载等级：公路-I级。 　　 2、人群荷载等级：3.45kN/m2。 　　 3、地震动峰值加速度：0.10g。 　　...... 　　桥梁概况： 　　 桥梁全长28 米，

附件详情 桥梁设计说明 桥梁工程一览表 桥位平面图 工程数量表 桥型布置图 桥墩台桩位坐标图 标准横断面图 空心板一般构造图 铰缝钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面现浇层钢筋构造图 封锚端钢筋构造图

建筑类别：其他 建筑高度：多层建筑 地上层数：3层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：剪力墙 特种结构：其他

稿件对短线法预制拼装（含悬臂拼装、逐孔拼装）混凝土箱梁上部结构施工监控作了详细介绍，对同类工程施工监控有帮助。 　　桥梁上部结构为主跨65m的预应力混凝土连续箱梁。主梁采用"体内 体外"预应力混凝土连

位置：山东 编制时间：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：8m 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：板桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥

附件详情 某墙与钢筋混凝土预制板连接大样节点构造详图，共1个节点

附件详情 本图纸为预制管道的一般构造及钢筋构造图。 2

墙板开裂分析 预制墙板开裂分析 预制墙板开裂分析 预制墙板开裂分析 预制墙板开裂分析 预制墙板开裂分析

建筑类别：住宅 建筑高度类型：高层建筑 建筑地上层数：14层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架剪力墙

建筑类别：住宅 建筑高度类型：多层建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：剪力墙 基础形式 ：桩基础 结