公路的结构

内容为： 高速公路结构抗震性能计算分析报告 桥梁型式为三跨预应力混凝土变截面连续刚构桥，孔跨布置为（70+130+70）m，主桥长270m，主墩为矩形空心独柱墩，两主墩高度分别为89m和81m

该附件为： 高速公路隧道支挡结构施工图设计 ，，共CAD格式。 项目概要： 本项目全长约7km，采用主干路标准，设计车速60km/h，标准路幅为双向6车道，主要工程包括长隧道1座（长254

该附件为 公路桥梁工程上部结构施工技术方案 ，共178页。 主桥上部主跨采用2跨跨径71.6m预应力混凝土系杆拱，为刚性系杆刚性拱，计算跨径70m，拱轴线为二次抛物线，矢跨比1/5，矢高14m

该资料为 高速公路桥上部结构附属设施安装方案 ，，内容丰富且图片完整，值得下载学习！ 资料概况：清大桥为主跨 1130m 的单跨简支钢桁梁悬索桥，主缆分跨为258+1130+345m，主缆垂跨

该附件为 沿海高速公路高架桥下部结构施工方案 ，共15页。 项目概要： 本标段属深圳市东部沿海高速公路莲塘至盐田段第三标段，右左桥分修，单向三车道，起始里程为左线：ZK0+720~ZK1+

附件详情 二、钢板桩入土深度及支撑情况 钢板桩采用拉森Ⅳ型钢板桩，桩长18.0m，打入后桩顶标高+4.5m，桩底标高-13.5m（因基坑混凝土封底底标高为-6.3m，因此钢板桩最大入土深度为7.2

桥梁的分类 a.按用途：公路桥、铁路桥、人行桥 b.按照桥梁全长和跨径不同：特大桥、大桥、中桥、小桥 c.按照桥梁主要承重结构所用材料：圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、木桥

苏通长江公路大桥结构抗震性能研究 主要内容： 1. 概述 2. 苏通大桥抗震设防标准的研究 3. 主航道桥抗震性能研究 4. 专用通航孔桥梁抗震性能研究 5.苏通大桥引桥抗震

附件详情 设计概况： 本桥为全长1015.15米双塔双索面斜拉桥，主跨608米，主要内容包括：主桥索塔桩基、承台及塔座构造；主桥过渡墩和辅助墩桩基、承台及墩身构造；主桥桥台及基础构造。 .....

内容为： 高速公路连续刚构桥上部结构施工方案 主桥均为分离式预应力混凝土连续刚构箱梁桥。贺坪峡大桥左线及洺水一号大桥左、右线主桥上部结构均采用三向预应力混凝土变截面连续刚构，箱梁根部梁高9.2

桥梁下部结构沿里程桩号增大方向依次为0 号台、1～3 号墩、4 号台，0#和4#桥台分别采用重力式桥台配扩大基础，1～3 号墩采用双柱式桥墩配钻孔灌注桩基础。 0#和4#桥台，桥台宽5.5m。基础

内容： 高速公路桥梁互通下部结构施工方案 互通立交中心桩号为K21+108.1185,交叉方式为：主线上跨，互通形式为：变异单喇叭，收费站为6（三进三出），主要建筑设计结构形式有圆柱墩、实心墩

江东青六路延伸工程位于江东知名地产中北部，设计起至滨江一路，终点至钱塘江堤，道路两侧为湿地性景观用地，是该区域内一条重要的景观展示带。抢险河桥位于江东青六路延伸跨越抢险河位置，临近钱塘江堤，根据河道规

简要介绍了国外在发展混凝土材料方面的新动向，以及城市化给混凝土工业带来的巨大压力。建设节约型社会，发展“绿色”混凝土工业，需要大幅度提高混凝土的耐久性，应用高性能混凝土，工程设计要做到科学合理，努力降

附件详情 公路标志标线设计5张 2

为了加强公路建设和管理，促进公路事业发展，适应经济建设和人民生活需要，根据《中华人民共和国公路法》和有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。 【目录】 第一章   总 &nbs

附件详情 在新的历史条件下，我国公路建设突飞猛进，公路建设中景观环境评价越来越受到重视，通过对国外景观评价研究的总结概述，可以清楚地知道公路景观评价的基本方法及趋势，同时，看到我们尊在的不足，为今

附件详情 路基工程及桥涵工程施工日志 公路施工 日志

公路中心线在水平面上的投影（平面曲线）简称为公路路线的平面。 内容包含：公路平面、平面线形三要素、公路平面基本组成、直线、圆曲线等共57页。 公路线形

共82页 　　 　　1.1 监理服务的范围 　　1.1.1工程范围：设计文件和业主与承包人签定的合同文件规定的全部内容和业主同意增加的项目内容。 　　1.1.2工作范围：工程的施工全过程监理；质量、进