三级公路标准

该资料为 高速公路施工安全技术交底(三级) 测量人员对导线点、水准点、红线桩、填前碾压后的地面已复测完毕。所有的导线点、水准点等复测均符合要求并已批复。调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物

该资料为 高速公路盖梁安全技术交底(三级) 盖梁作业人员，一般每年需要进行一次体格检查。患有心脏病、高血压、精神病、阗痫病等不适合从事高处作业的人员，不可安排他们从事这类作业。各班组工长必须对

桥面铺装施工前，将梁顶面和湿接缝顶面预埋钢筋调整规范，保证桥面铺装钢筋可以穿过预埋连接钢筋。已变形的预埋钢筋调整时，以保证可以使桥面铺装钢筋穿过且保证钢筋网下层最小保护层为原则，调整时不得形成小角度的

资料概况： （1）公路等级：三级公路 （2）设计车速：40km/h （3）路面路面采用沥青混凝土路面，路面合理使用年限为5 年 （4）路面设计荷载：BZZ-100 （5）交通等级：

资料概况： 本项目主线技术等级采用二级公路标准，局部路段降低标准，支线采用三级公路标准。路线基本走向为东西走向，主线路线全长30.782km，路基宽度8.5米/10米，含27座新建涵洞及1道涵洞接

隧道衬砌采用复合式衬砌，即以系统锚杆、喷砼、钢筋网、钢架组成初期支护与二次模筑砼相结合。二次衬砌砼采用防水混凝土浇筑，防水混凝土等级不应小于S6。衬砌工序安排采取先浇筑仰拱砼再进行仰拱砼填充，后拱墙施

砬子沟隧道为左、右分离式隧道。设计隧道左线进口桩号LK69+752，出口桩号LK70+251，隧道长499m。右线进口桩号RK69+751，出口桩号RK70+246，隧道长495m。属于短隧道。

国道318线林芝至拉萨段公路改造工程墨竹工卡至拉萨第一合同段位于西藏自治区拉萨市墨竹工卡县和达孜县境内，起点桩号为k4554+800，终点桩号为k4590+000，路面全长35.2km。路面结构类型采

（1）由测量队对通道坐标进行计算、复核，保证通道位置准确无误； （2）对通道进行准确放样，做好“三通一平”工作，保证施工顺利进行。 （3）将工程所用材料及模板运输进场，对模板进行打磨抛光处理，

桥面铺装施工前，将梁顶面和湿接缝顶面预埋钢筋调整规范，保证桥面铺装钢筋可以穿过预埋连接钢筋。已变形的预埋钢筋调整时，以保证可以使桥面铺装钢筋穿过且保证钢筋网下层最小保护层为原则，调整时不得形成小角度的

郑州至民权高速公路开封至民权段是河南省高速公路网中重要的一条联络通道，省网编号S82，由中交三公司承建的No.1合同段起讫桩号为K0+000-K32+030，全长32.03公里，其中路基土方主要工程数

该项目有1-4.0m×2.8钢筋混凝土箱型涵7道，总长288.75米，与主线夹角均为90°。地基允许承载力分别为150KPa或160Kpa。铺砌及隔水墙石料强度不小于MU30;进、出口均为翼墙，涵台基

邢衡高速公路邢台段LJSG-11标，共有大桥4座座共计2042米、中桥3座共计159米。墩柱共计292根，肋板64个，承台28个，墩柱直径分别为1.4m、1.6m和1.1m。K73+405小官庄特大桥

交通运输事业是国民经济的重要组成部分，是国民经济的命脉。公路运输作为其中最重要的运输方式之一。 我国公路建设已取得巨大成就。回顾我国公路发展历程，对比世界公路发展趋势，可以认为，我国公路交通正处于

该资料为 二、三级公路改扩建作业区交通组织方案设计 旧路于2010-进行了大修，大修结构层为4cm沥青混凝土面层+20cm水泥稳定碎石基层。项目路全长37.8公里，现状桩号从1858.3开始，

该资料为 高速公路分部分项工程安全技术交底 在施工中必须执行国家有关的安全生产法规、政策，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，运用安全管理控制和消除事故隐患，严格按照法律、法规标准及各

附件详情 含12个三级安全 技术交底 ,68页稿件 施工现场布置 路基清表 装载机作业 挖掘机作业 自卸车作业 推土机操作业 平地机作业 压路机作业 挖填作业 路基排水 文明施工

附件详情 内含全套三级安全 技术交底 ： 施工现场布置 电工作业 电焊工作业 钢筋调直机 切断机作业 弯筋机作业 钢筋制作绑扎 龙门吊安装 龙门吊拆除作业 卷扬机作业 预制梁张拉

该资料为 30km/h新建重要农村三级公路施工图 ，，内容新颖且全面，配有各项施工图，非常值得下载学习！ 资料概况：根据项目特点，结合沿线地形、地质以及道路的功能定位，本项目采用设计速度30k

该附件为 2.1km山岭重丘区三级公路施工方案 ，共86页。 项目概要： 省道S213线青界山至鲤鱼塘公路改建工程位于永兴县北部，途经大江边、朱汕头、圳水、鲤鱼塘等地，是永兴通往资兴的主要