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  • 附件详情 一、编制依据 - 1 - 二、项目概要 - 1 - 三、主要工程数量 - 1 - 四、施工方案 - 3 - 1、施工管理组织机构 - 3 - 4.1图 组织机构设置
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 题目:清槽及承台开挖施工方案37页2020 格式:pdf 页数:37 简介: 该项目 1、3、4 号厂房及 5 号配套采取的基础形式为桩承台基础和筏板基础,承台基底标高主要为-6.
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 题目:深基坑地下肥槽流态固化土回填专项施工方案 格式:word文档 页数:24P 简介:该项目肥槽采用护坡桩支护,肥槽留设的操作面宽度如平面图所示,根据现场测量可知,肥槽最窄距离为0.3m
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 简介: 槽型梁桥具有建筑高度低、噪音小、外形简洁的优点,在应用于城市桥梁时有着良好的综合经济效应,因而被广泛应用于城市高架桥,尤其是在限制建筑高度与控制环境噪音的地区。 目录: 1 前
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 简介: 传统的隧道水沟电缆槽的施工是采用小块组合钢模分段施工,施工工序包括组装、加固、浇筑、拆卸、转场、清洁涂油,工序繁杂,循环时间长,加固支撑多,整体性差,外观质量难控制,作业面文明形象不好,模
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • [摘要] 以上海某基坑工程为背景,通过对地下连续墙成槽施工时突遇障碍桩的应对措施进行分析,研究了地下空间开发中障碍桩清除施工的方法归类、设备选型和技术应对措施。此外,依据地下连续墙槽段内的拔桩施工过程
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 目    录 1、编制依据及编制原则 2 2、项目概要 2 2.1建筑设计结构形式 2 2.2回填概述 2 3、施工准备 3 3.1
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 附件详情 某高速公路涵洞图纸共90余张。 2 3 4
    作者:网友 发布时间:2020-07-15
  • 题目:高速公路雁门关隧道工程 格式:Word 页数:85页 简介: (1)技术工艺先进,装备优良,质量优良,安全可靠,健康环保,经济合理。 (2)充分遵循招标文件条款的原则。
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 本论文主要介绍了南宁至柳州高速公路的设计过程。根据给定的设计资料,通过对现有原始数据进行分析,结合沿线的地质地貌、水文气候等自然条件,依据《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》等相关规范,在老师的
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该项目为抚顺旺清门(吉辽界)至南杂木高速公路第七合同段,合同段起于新宾县永陵镇大和睦村南K120+000.000处,终于木奇镇南K126+700.000,沿线经永陵镇、木奇镇,跨越的主要公路有省道木通
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 高速公路安全应急预案 ,共 9 页。 【编制目的和依据】 为快速、及时、妥善地处理大广高速公路建设过程中发生的安全事故,做好应急处置和抢险救援的组织工作,最大限度地减少事故造
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 高速公路养护应急预案 ,共 42 页。 3月 。 【节选】 按照公司有关部门的要求,为维护项目部人身安全,有效处理项目部突发安全事故,使项目部突发安全事故损失降低到最低限
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 高速 公路施工 风险分析 自然灾害指地震、海啸、雷电、飓风、台风、龙卷风、风暴、暴雨、洪水、水灾、冻灾、冰雹、地崩、山崩、雪崩、火山爆发、地面下陷下沉及其他人力不可抗拒的破坏力强大的自然现象
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 自1988年10月31日上海至嘉定18.5km高速公路建成通车中国大陆有了高速公路后,此后20多年间,我国高速公路建设突飞猛进,但由于受建设时社会经济水平、技术水平和建设思想的制约,许多已经建成使用的
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为高速公路机电施工组织 1 概述 作为 一流的高速公路机电建设企业, XXXX承担了 近百个高速公路机电项目的建设任务,在追求
    作者:网友 发布时间:2023-09-28
  • 附件详情 一、加强高速公路路面施工安全管理的重要性 二、路面施工开始前的安全管理的措施 1、强化安全生产意识 2、施工方案的确定 3、路面施工安全信息的及时发布 三、路面施工过程中的安全管理措施
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 隧道施工总结 本隧道起止桩号YK30+896~YK32+760,长1864m,其中右洞Ⅴ级围岩占本合同段隧道5.6%、Ⅳ级围岩占7.5%、Ⅲ级围岩占62.8%、Ⅱ级围岩占24.1%;左洞Ⅴ级围岩占
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 附件详情 主线设计车速:120公里/小时 路基宽度:26米 匝道设计车速:40Km/小时 双向匝道路基宽:15.5米 单向匝道路基宽:8.5米 主要结构层为:4cm AC16-Ⅰ沥青砼、5cm
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 数字高速公路平台,全方位、全过程实施、完成对高速公路的规划设计、工程建设、运营这三大管理体系进程中的规划、组织、控制与协调, 数字高速公路平台介绍、 数字高速公路平台的用途、 数字公路系统
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
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