高速公路急流槽

该附件为 外墙肥槽回填土施工方案 ，共13页。 回填概况：该项目坑底标高大部分为-14.85m，西部-17m。边坡顶标高为±0.000m,西部边坡放至-5.500m、-10.5m，约按1：0.

项目概要 桥梁两侧各设置 10m 驳坎顺接河道。其中下穿湖杭铁路段河道驳坎采用现浇U型槽与现状原河道岸线顺接。 现浇U型槽段基坑，基坑呈长条形，长约46m ，宽约 18.2m ，基坑面积约 8

简介 该附件为某地城市主干道框架桥全套cad图纸，可以做为设计人员的参考 01-横断面图 02-检修道和盖板钢筋构造图 03-开挖回填示意图

该附件为 铁路隧道排水沟电缆槽施工技术交底， 共9页。 水沟电缆槽施工采用分段施工，分段施工不宜过短且保证线型顺直，考虑沟槽在温度作用下的伸缩变形影响，分段长度为30m，每30m留变形缝一处。

资料概况： 本标段隧道内采用双侧沟加中心管沟进行排水，侧沟与中心管沟间每隔20m设置一道横向引水管。沟槽身采用C30混凝土。侧沟截面尺寸为：宽30㎝×高85㎝；中心管采用φ700mm钢筋混凝土Ⅱ级

资料概况： 目前，在铁路隧道工程施工中，混凝土工程施工 一般混凝土工程施工需要用模板控制混凝土工程的各部位尺寸、定位撑调整和固定模板空间位置以及刚性骨架使拼装成模的模板整体刚度加强。通过组织和连接

该附件为 高寒地区大型储煤槽仓运输暗道逆作法施工技术，共14页。 简介：超大、超 深基坑 逆作法施工是近年来建筑界关注和研究的重要课题，“逆作法”施工对控制沉降变形是十分有效的。而且能有效

当基坑（槽）挖至设计标高后，应组织勘察、设计、监理、施工方和业主代表共同检查坑底土层是否与勘察、设计资料相符，是否存在填井、填塘、暗沟、墓穴等不良情况，这称为验槽。 验槽的方法以观察为主，辅以夯、

超大、超 深基坑 逆作法施工是近年来建筑界关注和研究的重要课题，“逆作法”施工对控制沉降变形是十分有效的。而且能有效的降低 工程造价 、缩短施工周期。如今越来越多处在闹市区段的大型 基坑工程

该附件为基坑验槽及地基加固处理（PPT，44P） 目录： 1 基坑验槽 2 地基加固处理 轻便勘探验槽 换填法 预压法—排水固结法

该附件为 U型槽明挖隧道基坑开挖支护方案及应急预案 ，共100页， 概况： 明挖隧道采用Φ800@1250mm围护桩+Φ609mm钢支撑支护体系， 线路左侧采用钢板桩进行基坑开挖防护，

该资料为 深基坑验槽程序(含方法及检查内容)， 供大家参考学习。 一、部分资料截取 (1) 深、浅基坑的划分 建质【2009】87号文规定“开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方

该附件为 水电站厂房项目取水口槽挖施工方案 ，word格式，20，4页。 项目概要： 本项目取水口底板有一“井”字槽，槽深2m，槽宽3m，槽底高程为EL.469，设计开挖工程量为701m³

该附件为 水电站厂房项目取水塔检修闸门槽反轨排架施工方案 ，，word格式，6页。 项目概要： 本项目取水口检修门槽共有三孔，二期混凝土浇筑前单孔尺寸为7721mm×2300mm（长×宽）

该附件为 水电站厂房项目检修闸门槽反轨插筋施工方案 ，word格式，12页。 项目概要： 本项目取水口检修门槽共有三孔，二期混凝土浇筑前单孔尺寸为7721mm×2300mm（长×宽），门槽

1 建设地点：成都市双流区。 2 建设规模：本项目共包括十条道路人行道新建，分别是涧槽街一段、涧槽街二段、 涧槽街三段、涧槽街四段、花园路一段、双江路、航鹰路一段、航鹰路二段、老双九路、 云岭路，

该附件为给排水沟、槽开挖专项施工方案 一、 项目概要 1、琼海市官塘区白石岭大道市政工程【B】线位于琼海市官塘区白石岭风景旅游区。道路全长4691.808m。规划红线宽度为2

1、项目概要：该项目为 新槽房大桥及连接道工程照明施工图（全套图纸） 部分图纸展示： 防盗手孔井断面图 配电箱控制原理图 照明回路控制原理图

该附件为 商业及公寓项目 二次 土方开挖 及清槽施工方案 ，9月，共28页。 项目概要： 该项目建筑面积为45600m2，塔楼框架筏板板厚为1500mm与1800mm，外框裙楼部分

该附件为 汽车受料槽基坑钻孔灌注桩围护施工方案 ，共54页。 资料概况： 该项目基坑开挖面积约2836m2，围护总周长约320m，基坑较长，近似于“酒瓶型”。基坑汽车受料槽挖深9.5m，集