地连墙图纸

附件详情 (JK-01) 基坑平面位置图 (JK-02) 支护桩 平面布置图 (JK-03) 基坑支护断面布置图 (JK-04) 支护桩基结构图 (JK-05) 集水沟节点详

题目：地连墙钢筋笼吊装专项方案 格式：word 页数：35p 简介: 该项目钢筋笼长度最长及重量最重为49.4m和36.9m；该项目钢筋笼分别有“—”、“L”，“T”，特别是L型钢筋笼

该附件为 基坑支护施工技术(地连墙图片) ，共124页。 附件详情： 该附件详细介绍了基坑支护施工技术步骤等，附图丰富。 目录： 地下连续墙施工 锚杆施工 土钉

该附件为： 哈尔滨地区地连墙施工及注意事项PPT ，2018 年。 主要内容： 1）地连墙施工前需进行现场调查，结合本标段特点，主要调查内容为：相邻建筑物、构筑物结构及基础，应对建筑物做相

附件详情 一、编制依据 1 二、项目概要 1 三、导墙施工 2 1、施工流程 2 2、施工前准备 2 3、导墙土方开挖 3 4、导墙钢筋施工 4 5、 模板工程

标题：地连墙钢筋笼吊装专项施工方案 格式：Word 页数：78页 简介：围护结构采用800mm厚地连墙+混凝土内支撑支护体系。地连墙底埋深-45.85m，墙顶标高为-7.75m，钢筋笼设计

项目概要 基坑由南区和北区组成，运行中的轨道1#线从中间穿过，基坑边线最近距离轨道交通1号线约9.5m。我局承担的围护工程二标段项目基坑面积约6.6万m2，地下3-4层，开挖深度约15m至22m（

该附件为 地连墙逆作法施工技术培训PPT ，PPT格式。 主要内容： 一般地下连续墙可以定义为：利用各种挖槽机械，借助于泥浆的护壁作用，在地下挖出窄而深的沟槽，并在其内浇注适当的材料而形成

该附件为 地铁车站地连墙缺陷治理专项施工方案， ，共20页，Word格式。 项目概要： 该车站为采用明挖法施工，车站主体为双柱三跨箱型框架结构，明挖地下两层岛式车站,标准段总宽22.7m，

资料概况： 根据勘探揭示的本地区地层结构，勘探深度内场地地下水可分为孔隙潜水、孔隙承压水。 孔隙潜水： 主要赋存于第四系全新统冲积层中（2-2）层粉砂、（2-3）层细砂、（2-4）层中砂、

该附件为区间竖井围护结构施工方案_含地连墙钢筋吊装施工方案，word格式，共72P。 项目概要： 施工竖井围护结构，竖井净空尺寸为7.2m×5.6m，深度约25.7m，中心里程为YDK37+4

资料概况： 车站里程总长266m，基坑标准段深25.3m、宽19.9m，车站标准段顶板覆土约3.52m，站台为11m岛式站台，车站(联络线)为明挖三层双跨(三层单跨)钢筋混凝土箱型框架结构。

资料概况： 该项目地连墙共67幅，其中1200mm地连墙41幅，墙深47m、39m；800mm地连墙26幅，墙深28.6m、26.6m。 目录： 一、项目概要 二、地连墙施工主要工

超深地连墙钢筋笼吊装方案设计与应用 本文结合杭州某超深地连墙围护结构的施工实践，对超深地连墙钢筋笼吊装方案设计进行了理论的探讨，提出吊装方案在实际应用中应考虑的问题，分别阐述了在吊装工况的计算、吊

该资料为 虎门二桥地连墙施工方案评审ppt 锚碇由地下连续墙基础、锚体及锚固系统三部分组成。地连墙、帽梁、内衬等支护结构C35混凝土共25400方。底板、顶板C30混凝土共53700方、填芯C

该附件为 基坑支护地连墙施工工艺总结，，共35页。 主要内容： 地下连续墙优缺点、导墙施工工艺、地连墙施工工艺、地连墙成槽质量控制重点、钢筋笼吊装准备、H钢接头处施工重点，水下浇筑混凝土施

该附件为： 地下三层岛式车站地连墙缺陷处理施工方案 ，，共26页。 项目概要： 车站要求总长139.8m，标准总宽20.3m，基坑开挖深度为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m。车站为地

附件详情 2.1 人工挖孔桩加支撑（或预应力锚索）基坑支护体系 考虑到本场地基坑深度范围内土质较好、地势变化较大、周边建筑物临近基坑边线，对位移变形敏感等相关因素，本基坑支护结构选定采用“Φ120

附件详情 1.3、基坑土方开挖 （4）、深层上方开挖采用50T大吊车和长臂液压挖掘机分层放坡挖土并将土方垂直运出坑外装车外弃。同时坑内布置小型液压挖掘机进行掏土和平土………… （8）、基坑开挖分段

附件详情 一、项目概要 二、工程地质条件 三、附近地下管线情况 四、施工参数…… 附件详情 2、工程地质 基坑开挖深度范围内的土层主要为①2层素填土、③1层粘土、③2层