电梯试验塔设计

桥梁概况： 　　 1、桥面宽度：32m 　　 2、设计荷载：城-A级，设计人群荷载：3.5KN/m 。 　　 3、桥跨布置为1×25m小箱梁 （48 80 80 48）m矮塔斜拉桥 1×25m小箱梁，

某四层电梯控制图纸。具体包括：电源、主控电路、PLC电路、楼层示意图等。

该附件为 施工电梯基础设计方案 ，共8页。 项目概要： 该项目总建筑面积4129m2，建筑基底面积为1204 m2，层数为地上4层，建筑高度为16.4米。该项目建筑设计结构形式为钢筋混凝土

电梯井大样、吸水坑大样、筏板加柱墩、排水沟折板大样等。

某电梯基坑结构图 　　该资料为：某电梯基坑结构图 　　几何尺寸为：2.7米*2.7米 　　该资料包含：电梯基坑平面图、电梯门下槛搁置点、剖面图。

主要内容： 试验目的 试验仪表、工具和材料 试验内容 试验结果及分析 试验仪器仪表 荷载-跨中挠度关系曲线 试验目的

结构抗震试验_伪静力试验（PPT，21P） 结构承受地震作用，实质上是承受多次反复水平荷载作用。结构是依靠本身的变形来消耗地震作用输给的能量，所以结构抗震试验的特点是荷载作用反复，结构变形很大，试

该附件是 结构试验技术之工程结构动力试验PPT ，共计71页。 惯性式测振传感器原理：由一个刚度为K的弹簧和一个阻尼系数为  的阻尼器联结在仪器的外壳上，测振时仪器的外壳框架

该附件是 结构试验技术之工程结构静载试验PPT ，共计224页。 本章主要讲述内容为： 1）静载加载系统：加载设备、装置及加载方法； 2）静载量测系统：量测仪器和量测方法；

该附件为 钢筋拉伸试验培训讲义PPT ，共14页。 资料概况： (1)弹性阶段  比例极限σp oa段是直线，应力与应变在此段成正比关系，材料符合虎克定律，直线oa的斜率 &

该附件为 高速公路试验路试验内容施工总结 ，共8页。 项目概要： 广西乐业至百色高速公路№16合同段起讫桩号K148+300-K156+752.07。起点位于伶站乡百中屯附近，路线向西南前

附件详情 1、汽车荷载：设计荷载汽车-超20级，验算荷载挂车-120。 2、行车道：双向六车道。 3、桥面横坡：双面坡2%。 4、基本风压：600Pa。 5、地震烈度：基本烈度8度，按8度

该资料为：楼梯与电梯详图（一） 　　图纸内容包括：楼梯电梯各层平面，楼梯剖面，电梯剖面，电梯技术参数表，客梯门洞立面图，爬梯平面大样。

基于实际工程创造性地提出一种全新的结构体系，即“单塔一多塔交互式错层剪力墙结构”，并介绍地震区高层单塔一多塔交互式错层剪力墙结构设计方法，提出若干对同类工程有一定参考价值的建议。

斜拉桥上部结构： 　　 主桥结构型式为：独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，采用塔梁固结形式。斜拉索采用扇形布置，梁上索距6m。 　　主梁采用预应力混凝土倒梯型的单箱四室截面，主梁中间设三道直腹板，两侧设斜

地震区高层单塔-多塔交互式错层剪力墙结构设计 　　基于实际工程创造性地提出一种全新的结构体系，即“单塔/多塔交互式错层剪力墙结构”，并介绍地震区高层单塔/多塔交互式错层剪力墙结构设计方法，提出若干对同

使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：120m 承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）

项目概要： 　　 大桥全长919.18m，宽29.5m，主桥为三塔矮塔斜拉桥，长384m，主跨径120m；两侧引桥为三跨和四跨预应力混凝土连续梁桥，单侧引桥长267.59m。桥梁中线与河道交角为53度

使用部位：电梯基坑 电梯编号：1# 安装位置：电梯井内 使用高度：230m 基础位置：-23.4米基坑底板 型号：SC200 …… 三、施工电梯的选型 四、井道施工电梯

该附件的主要内容有：颗粒分析试验（筛分法）、颗粒分析试验（甲种比重计法）、颗粒分析试验（移液管法）、含水量试验（烘干法）、含水量试验（酒精燃烧法）、液塑限联合试验、密度试验（灌砂法）、击实试验、综合毛