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  • 该附件为 地基处理强夯法施工,共58页。 简介:强夯法加固地基有三种不同的加固机理:动力密实(Dynamic Compaction)、动力固结(Dynamic Consolidation)和动
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 该附件为 地基强夯施工安全教育培训,共22页。 简介:路基施工中主要涉及土石方的挖方与填筑,涉及车辆种类、数量多,可能发生车辆伤害事故,因此,规范车辆的运营,现场配置物流管理人员,组织好施工工
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 该附件为 强夯加固地基施工工法 ,doc格式,共11页 工法特点 强夯法施工设备简单;施工方便、操作工艺易行;加固效果显著、一般地基强度可提高2~5倍,变形沉降量少、压缩性可降低2~1
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为 G2-12湿陷性黄土路基强夯处理施工检验批质量检验记录表 部分内容如下 湿陷性黄土路基施工 湿陷性黄土地基处理 表格截取
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为 强夯法和引夯置换法讲稿ppt ,共121页,4月 概况: 强夯是法国Menard技术公司于1969年首创的一种地基加固方法,我国于1978年首次由交通部一航局科研所及其协作单位在
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 附件详情 六、 施工方案 2、施工方案及主要事项 2.1、试夯 在已碾压整平的场地内做好周边片石盲沟排水沟,在施工场地内选择一块有代表性的地段作为试夯区,面积500平方米,以检验设备及夯击能是否满
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 该附件为 地基处理强夯法与置换法详解,共47页。 简介: 强夯又称为动力固结法或动力压实法。它是反复将夯锤(质量10~40t)提到一定高度自由落下(落距10~40m),给地基以冲击和振动能
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 简介:【知名地产】强夯工程工程合同范本,word格式,4页。 合同交底内容
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 强夯法经过几十年的发展,它已适用于加固从砾石到粘性土的各类地基土。在我国常用来处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土、粘性土、杂填土、素填土、湿陷性黄土等各类地基。 它不仅能提高地基的承载力,同时,还能
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为 表层土地基处理强夯法 施工组织设计 方案 ,共54页,格式为word。 项目概要: 本瓦斯发电工程位于保德煤矿刘家风井场地东北侧,保德煤矿位于山西省忻州市保德县境内,距保
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 该附件为 地基处理土石方及强夯施工方案 ,共32页,格式为word。 项目概要: 现有场地为以前当地煤矿开采回填区,现有场地起伏较大,整体为西高东低高差约40米,场地地质主要为以前回填
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 该附件为: 湿陷性黄土及不良岩性土强夯施工方案 ,格式为Word,共10p。 一、工程地质概况: 根据路线地质调查结果,路区主要存在湿陷性黄土不良岩性土,本项目黄土湿陷性为一级非自重湿
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为 地基强夯工程专项施工方案专家论证版 ,word格式,共31页。 项目概要: 本项目场地地处开发区,位于某路以北,某路以东,地理位置优越,交通十分便利。该工程总规划用地10.561
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 交通工程地基强夯专项施工方案 ,2017,word格式,共21页。 项目概要: 本项目东西长度为800~1050m,南北宽约168~400m,占地面积约20.17公顷;地块自然地
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 孔内深层强夯法桩地基处理工程施工方案,共17页 。 简介:由于该项目拟建场地天然地基具有湿陷性且承载力不能满足拟建建筑物设计要求。根据本场地特点和设计要求,地基处理设计拟采用孔内深层
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 该附件为 公路物流园地基强夯、DDC灰土挤密桩施工方案 ,共20页,格式为word。 项目概要: 强夯处理地基,采用4000 K N·m能级,处理面积约70000m2。夯点位置可采
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 该附件为 船坞坞坑回填及强夯处理工程施工方案 ,共16页,格式为word。 项目概要: 该项目强夯地基处理分二层完成,第一层为坞坑内-3.0m高程处强夯,第二层为坞坑处及周边区域+3.
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 内容: 高速公路强夯施工方案 沿河至德江高速公路第三合同位于贵州省铜仁市沿河县,起点位于沿河县开发区,终点至沿河县三壶村,全线总长5.012Km。设计为双向四车道,设计行车速度为80km/h。
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 1、概况 1 1.1项目概要 1 1.2编制依据 1 2.地基处理概述 1 2.1强夯地基加固处理方案设计 1 2.2强夯法设计参数 2 2.3强夯块石墩设计参
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 一、项目概要 二、编制依据和加固技术要求 1、施工编制依据 2、强夯加固技术要求 三、设计技术参数 1、主要施工参数 2、收锤标准 四、施工技术 1、施
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
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