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四、涵洞施工方案 1、测量放线 利用已复测合格后的测量控制网进行施工放样。根据现场的施工控制桩,准确地测设出涵洞的中心里程,放出涵洞轴线,在其轴线方向埋设不少于3个(及以上)的护桩,以便在作者:网友 发布时间:2020-04-04
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附件详情 第一章 概述1 1.1、项目概要1 1.2、区域自然地质条件1 1.3、气候描述2 第二章 编制说明2 2.1、编制依据2 2.2、编制原则2 第三章 总体作者:网友 发布时间:2020-04-05
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隧道区间左线长1748.981m,右线长1774.321m,其中矿山法空推全长2012m,隧道两次下穿高速公路。 隧道下穿高速公路段主要采用矿山法和盾构空推法,右线II、Ⅲ级围岩采用全断面法进行开作者:网友 发布时间:2020-04-07
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公路隧道通风及照明设计图13张作者:网友 发布时间:2020-09-12
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位置:广东 设计年代:近代 隧道所处的地质条件:土质隧道 隧道所在的位置:山岭隧道 隧道埋置的深度:浅埋隧道 隧道的用途分类:交通隧道 围岩分类:Ⅵ:碎石、角砾 附件详作者:网友 发布时间:2021-01-01
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附件详情 一整套隧道竣工图,隧道刚通车作者:网友 发布时间:2021-01-01
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高速公路隧道毕业设计 隧道最大埋深63.76m,所处围岩等级为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级;伙路隧道位于低山~中低山丘陵区,属泰山余脉和支脉,山体最高峰海拔标高为 373.03米。由规范可知,该隧道属于长隧道,作者:网友 发布时间:2023-09-24
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泥巴山隧道位于青藏高原和四川盆地交汇处;龙门山断裂带边缘,是雅西高速关键控制性工程;四川省已建成的最长的公路隧道。泥巴山隧道全长超过10公里,是我国西部复杂山区高难度公路隧道的典型工程。隧道穿越17条作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为 【论文】公路隧道施工中的动态设计 ,共5页。 公路隧道动态设计是在预设计的基础上,对衬砌结构进行合理的修改,以使其适应更为具体的围岩条件,在隧道施工中得到广泛应用。主要介绍了我国近年作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为: 高速公路隧道施工通风专项设计 ,,共78页。 项目概要: 该项目桥梁总长49010m/109座,占路线长度28.3%(其中特大桥12460m/8座);隧道总长93900m/35作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为 【论文】公路隧道防排水施工工法研究 ,共8页。 近年来,尽管我国在隧道建设方面取得了不少成绩,在隧道防排水上取得了进步,但隧道防排水在不同程度上还存在不上问题,对安全行车构成极大难题作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为 【论文】公路隧道洞口半明半暗地段施工技术 ,共5页。 隧道施工洞口工程是关键,洞口施工各部工序施工顺利,为安全进洞奠定了基础。北京111国道改建工程安岭梁隧道进京线出口施工中,针对洞作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为 公路隧道养护、应急管理、教育培训 ,共8页。 解并确认现场;通知隧道巡查人员;更改车道指示器、 情报板,合理控制交通;利用隧道广播和洞内情报板进行交通诱导指挥;加开基本照明,以便作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为 公路隧道养护、应急管理及教育培训 ,共8页。 结构物与线路分离或融合养护的专业化,机构设置:结构物与线路分离或融合养护的专业化依赖于专业的养护技术人员、专业的养护设备、养护技术规范和作者:网友 发布时间:2023-09-24
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