一级汽车客运站

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 建筑设计面积：106666平方米 图纸设计深度：施工图 参考图纸：100张 设计年代：近代 地

题目： 深圳某汽车客运站工程保温砂浆施工方案 格式：WORD文档 页数：15P 附件详情： 该项目原设计为200mm厚加气混凝土砌块墙体，后因甲方要求更改为180m

图片展示 该附件为 汽车客运站水电施工方案50页，Word版本。 主要内容： 一、项目概要 二、安装工程施工组织安排 三、安装工程质量标准 1、室内管道安装 2、管道配

概括 该项目为广州市交通委员会**客运站客运楼及配套工程，位于 广州市**公路以南**路以东，规划总占地面积为 36449m2,总建筑面 积为 5509m2,包括客运大楼、后勤楼、室外道路广场、室

附件详情 设计任务： 1-某城市内的区级客运站。客运站日发量近5000人次，属二级车站。 2-客运站占地面积为 公顷，场地平坦，周边为已建成的较为成熟的城市商业、生活区。 设计时应予留远期发展用地

详情：文章从环境心理学的角度，总结了小城市长途汽车客运站的设计原则，并介绍了新建的江都市长途汽车客运东站的基该资料理念，即为普通旅客营造安全、惬意的候车空间氛围。 　　参考图纸：4页PDF

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 建筑面积：17259.45平方米 地上层数：3层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：57张 图纸年代：近代 负荷等级：二级 防雷等

建筑类别：汽车客运站 建筑高度类型：多层建筑 外立面材料：金属板材 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度 ：方案（初设图） 项目所在地：广东

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 建筑设计面积：106666平方米 图纸设计深度：施工图 参考图纸：100张 设计年代：近代 地

建筑类别：汽车客运站 外立面材料：涂料,幕墙 幕墙类型：玻璃幕墙 建筑高度类型：多层建筑 外立面材料：涂料,幕墙 图纸设计深度 ：方案（初设图） 图纸设计风格：现代风格 图

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度：方案（初设图） 图纸设计格式：CAD2000

项目地址：辽宁 效果图：无 机动车辆停车位：877个 建筑高度：多层建筑 图纸设计深度 ：扩初图 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流派：现代 图纸设计格式：天正建筑CAD

该附件为公路站场规划教学课件，PDF 格式。 一、汽车客运站的功能与类型 二、客运站规划设计的主要任务 三、客运站选址 四、客运站类型 五、客运站工作流程 六、汽车客运站站场面

交通建筑：汽车客运站 汽车站客流量等级：一级（＞7000人） 外立面材料：幕墙 幕墙类型：玻璃幕墙 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：高层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 建筑设计面积：41543.14平方米 建筑地上层数：23层 建筑地下层数：2层 图纸设计深度：施工

附件详情 目 录 第一章 总体概述 4 一、项目概要 4 二、编制依据及说明 4 第二章 施工技术方案 7 第一节 施工大纲 7 一、管理目标 7 二、施工总则 7

建筑类别：商业 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计面积：5596.8平方米 建筑地上层数：2层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：19张 强电设计：供配电系统,低压配电,电气照明,

附件设计说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 建筑设计面积：17259.45平方米 建筑地上层数：3层 图纸设计深度：施工图

本汽车客运站为二级负荷。其中车站内的大厅照明，售票及安检仪器用电属二级用电负荷。其余均为三级用电负荷。设计范围：低压配电系统，电气照明、防雷接地、电视电缆，电视系统，消火栓系统，网络系统等。

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑地上层数：2层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架