多线段求和插件

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该附件为 新建铁路特大桥直线段模板施工技术交底书 ，共4页。 侧模使用人工配合吊车安装到位，并连接侧模丝杆，调节底口螺栓和侧模丝杆使模板安装到位。模板拼缝处均贴软塑双面胶，待模板拼接后铲除多余

该资料为 地铁区间渡线段 混凝土工程 施工技术交底 韦斗路站后局部右线单渡线段YDK15+929.425~YDK15+983.3，长53.875m，采用浅埋暗挖法施工。初期支护采用C2

该资料为 地铁区间渡线段钢筋工程 施工技术交底 西安地铁6号线韦斗路站~西部大道站区间主线隧道采用盾构法施工，韦斗路站后右线53.875m渡线段，采用浅埋暗挖法施工。 ······

该资料为 地铁区间渡线段临时仰拱拆除 施工技术交底 西安地铁6号线一期工程TJSG-5标韦斗路站位于西太路与韦斗路十字沿西太路路中南北向跨路口设置，韦斗路站~西部大道站区间位于韦斗路站往后

该资料为 铁路特大桥引桥连续梁直线段施工作业指导书 本作业指导书适用于新建蒙华铁路洞庭湖大桥北岸工区引桥连续梁直线段施工。施工准备→支架安装、预压→安装支座、底模→安装侧模→安装底、腹板钢筋，

该附件为 田间土路、通村道路整改线段施工方案 ，共45页。 项目概要： 本次修建沣泾大道改线段（天翼大道-秦汉新城）起点顺接北辰大道与天翼大道交叉口，东至秦汉新城，一处平交路口S208省道

附件详情 本涵位于半径300米曲线上，与线路正交，出入口均采用八字墙。

附件详情 本涵位于直线上，与线路正交，出入口均采用八字墙

简介： 本工法应用制图软件将曲线段路基完成建模，对模型进行平纵分割，从分割后的模型中提取高程、平整度数据，实现了对曲面路基施工三维指导控制。并应用三维控制指导路基填筑施工，可同时控制同层不同种填筑

附件详情 本涵洞位于半径449米的曲线上

附件详情 本涵洞位于直线上，与线路正交；出入口均采用八字墙，基底设计应力150KPa

附件详情 本涵洞位于直线上与线路正交，出入口均采用八字墙，基底设计应力200KPa

附件详情 本涵洞位于半径140米的曲线上，与线路正交，出入口均采用八字墙，基底设计应力150KPa。

图纸内容包括： 　　双线无碴轨道路基设计标准横断面图 　　低路堤设计图 　　路堑基床设计图 　　浆砌片石拱形截水骨架护坡设计图 　　混凝土空心砖护坡设计图 　　砌片石孔窗式护坡设计图 　　浆砌片石护墙

左岸排水预应力渡槽长期空槽运行，其结构设计条件同常规渡槽存在较大差异．现行规范对左岸排水渡槽设计未有具体规定，通过对其设计原则和设计方法进行分析和探讨，供今后同类工程设计借鉴参考。

该附件为滨湖火车站及铁路沿线段项目城市规划设计（PDF+249页） 目录：总体框架、深港绿脉、街道景观、火车站及邻近区、 鸟瞰图 总平面图 效果展示 效果展示

该资料为 铁路特大桥引桥预应力混凝土连续梁直线段模板 施工技术交底 书 本 技术交底 适用于新建蒙华铁路洞庭湖特大桥引桥预应力混凝土连续梁直线段模板施工。施工程序：安装支座、临时支座、

该项目位于南京市秦淮区，共包含三段道路，范围分别为双龙大道至气象学院后门（起讫桩号AK0 +000~AK0+402.682，全长402.682m）、106路底站西侧至上坊桥（起讫桩号BK0+000

附件详情 【博士】基于地面移动测量的三维线段提取和物体识别 授予学位：博士 学位授予单位：同济大学 学位年度：近代 地面移动测量是当前摄影测量与遥感深入发展的新领域，为GIS数据采集与更新开辟了一