客运站设计作业

本次设计为：无锡市某客运站管理及服务楼结构图 　　该项目位于无锡市。地上三层。总高度12.100米。主要功能为管理及服务楼。 　　建筑结构形式：框架。 　　基础类型：桩基础。 　　基本风压：0.45K

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 建筑设计面积：106666平方米 图纸设计深度：施工图 参考图纸：100张 设计年代：近代 地

建筑类别：汽车客运站 外立面材料：涂料,幕墙 幕墙类型：玻璃幕墙 建筑高度类型：多层建筑 外立面材料：涂料,幕墙 图纸设计深度 ：方案（初设图） 图纸设计风格：现代风格 图

附件详情 该资料为某六层长途客运站建筑方案图 　　工程建筑面积约为：6958平方米、建筑结构形式为：框架结构、层数为： 6层、高度为： 24.2米 　　这份参考资料包括各层建筑平面、立面、剖面图等，共

某客运站空调配电设计，客运站为4层建筑，主要是每层的空调的配电设计及风盘控制原理图

建筑类别：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度 ：方案（初设图） 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流派：现代 图纸设计格式：天正建筑CAD

附件详情 广州地铁三号线盾构工程，即地铁里程YCK0 520.8～YCK2 685.000、YCK2 835～YCK4 193.800范围内的区间盾构隧道、过渡段区间矿山法暗挖隧道、盾构井、铺轨基

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,石材 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 图纸设计深度：施工图 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度：方案（初设图） 图纸设计格式：CAD2000

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,石材 幕墙面板材料：石材幕墙 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深

交通建筑：汽车客运站 汽车站客流量等级：一级（＞7000人） 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,石材 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 图纸设计深度：施工图

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 图纸设计深度：施工图 项目地址：广东 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流派：现代 图纸设计格式：天正建筑CAD 7.0,CAD2000

该项目消火栓系统不分区，消防水池及水泵房设于室外，消火栓管网水平竖向成环。 　　 采用单立管排水方式和设伸顶通气管方式 。 　　 生活给水管采用聚丙烯管，热熔连接。 　　 图纸内容包括：1.设计说明

建筑类别：交通建筑，图纸设计深度：施工图，建筑结构形式：钢结构，钢结构：网架， 抗震设防烈度： 7度抗震， 风压： 0.55kN/平米， 雪压： 0.40kN/平米， 参考图纸： 4张

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑地上层数：2层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架

附件详情 目 录 第一章 总体概述 4 一、项目概要 4 二、编制依据及说明 4 第二章 施工技术方案 7 第一节 施工大纲 7 一、管理目标 7 二、施工总则 7

钢结构设计总说明： 工程概述 主要设计规范、规程 结构设计等级、设计年限及设计荷载 材料 制作及焊接要求 钢结构安装要求 除锈和防腐 钢

资料施工作业中各级风力情况下停止作业分类表，共计3页，word文档。该资料内容简洁明了，推荐学习参考。 内容摘要; 风力等级五级及以上；风力大小8.0-10.7 停止作业类型： 1、停

该附件为 高处作业管理规定（含高处作业许可证） ，共14页。 资料概况： (一) 坠落高度基准面 指可能坠落范围内最低处的水平面。 (二) 高处作业 在坠落

附件详情 第一篇 模板支撑方案 1 1、项目概要 1 2、编制的依据 3 3、支架和模板设计 3 4、施工准备 5 5、钢管支架施工工艺 6 6、施工注意事项和质量预防措