铁路路基排水cad

附件详情 路基路面排水工程设计图 路面排水急流槽 桥头防护急流槽 圆管暗边沟(一)

1、矩形边沟 　　2、排水沟 　　3、急流槽A 　　4、急流槽B 　　5、暗沟1 　　6、暗沟2 　　7、平台排水 　　8、渗沟 　　9、路肩排水 　　10、中央排水 　　11、中央超高排水A 　　1

路基路面排水工程设计图，可供参考，值得下载。

公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 　　整体式路基宽:24.5m 车道数：双向四车道 　　其中，中央分隔带宽2.0m，其两侧路缘带各宽0.5m，每侧行车道宽2×3.75m，两侧硬路肩各宽2.5

边沟采用M7.5砌片石矩形边沟，斜墙式边沟适用于超高路段(长切方）。 每隔10~15m设伸缩缝一道，缝内填塞沥青麻絮。 泄水孔间距为2m。 　　A型水沟预制块底部设置垫层，拼装构件缝宽1cm，用M7.

附件详情 路面排水设计 路基路面系统排水设计，27张（边沟急流槽集水井），设计详实，供设计师参考。

附件详情 急流槽一般结构设计图1 急流槽一般结构设计图1-1 急流槽一般结构设计图2 急流槽一般结构设计图-1 急流槽一般结构设计图-2 矩形一般设计图-1 路基盲沟一般

附件详情 浆砌片石排水沟顶、底抹面,用于填方坡脚,混凝土预制块排水沟用于片石缺乏地段的填方坡脚.中央分隔带排水系统由封水层,纵向排水管,横向排水管和集水井组成.挖方路段与填方路段交界处设置的边沟

1.地基 施工工艺 （原地面处理、换填处理、砂（碎石）垫层、土工合成材料加筋垫层、袋装砂井、塑料排水板、真空预压、砂（碎石）桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、挤密桩、水泥粉煤灰碎

附件详情 第一章、项目概要 第二节、设计概况 1、工作井 工作井内净空为1500 x l000cm；基坑深约15.65m，采用Φ120cm钻孔桩+三道内支撑（一道砼支撑、二道钢支撑）围护，桩

风吹雪路基防护及地基处理工程：设计说明及工程数量表、混凝土护壁、护壁锁口详图、钢筋混凝土桩设计图、挡土板结构设计图、桩位平面及防雪栅栏布置图、混凝土护壁、护壁锁口详图、侧沟及盖板详图、电缆槽及盖板详图

该铁路车站站场段路基宽度87m～305m，沿线鱼塘密布，不良地质主要有岩溶、厚层、深厚层淤泥、淤泥质黏土、粉质黏土，夹粉细砂层，厚度10～35m，工程地质条件较差。根据设计要求对XX站范围内地基采取岩

速度目标值200km/h地段（H≤2.5m）：对于高度小于基床厚度（<2.5m)的低路堤，当基床范围内的地基细粒土静力触探比贯入阻力Ps值<1.5MPa或基本承载力σ/0<0.18M

图中尺寸以厘米为单位；路基宽13米、26米，设计速度100公里/小时。 　　路拱横坡：行车道、硬路肩2%，土路肩4%。 　　分离式路基断面一主要用于隧道进出口地带，采用弃碴填平或挖除路基间土后建植绿化

附件详情 本文件为DWF格式图例，内容不错，具有很强的参考性，但不做为实际工程量的核算。

附件详情 1、编制依据和原则 1.1、编制依据 1.2、编制原则 2、项目概要 2.1、桥梁建筑设计结构形式 2.2、与既有线位置关系 3、施工总体安排 3.1、施工

****为**铁路客运专线及**省规划的*****跨越**的共用桥梁。在本标段范围内共有三种形式的梁型，其中主要区分为梁顶宽分为13.4m、14.4m、15.4m,15.4m梁型共有22孔，单片重量为

4、施工程序与工艺流程 　　 4.1、施工程序 　　 全工序、全过程防排水施工包括：⑴围岩注浆堵水（全断面帷幕注浆、周边帷幕注浆、径向注浆、局部堵水注浆等）；⑵初支喷射混凝土防渗；⑶施工缝、变形缝防水

位置：云南 设计年代：近代 隧道所处的地质条件：石质隧道 隧道的长度：5300米 隧道所在的位置：城市隧道 隧道埋置的深度：浅埋隧道 隧道的用途分类：市政隧道 围岩分类：Ⅳ

本图纸是某铁路局小车队生产房水电设计图。图纸内容包括：1.一层平面布置图 2.二层平面布置图 3.冷热水系统图 4.排水系统图 5.屋顶防雷平面布置图 6.说明