理正结构设计工具箱软件

该文认为分形理论认为自然界存在的一切事物都是不同层次结构的集合，并具有无限的精细结构，虽尺度不同，却有着自相似的特点。借助分形原理，人们一方面可以作为建筑设计的依据和手段，使建筑更加贴近自然和人性。另

通过访谈的形式，针对建外SOHO，由山本理显亲自介绍该项目在设计过程中所着重考虑过的开放空间，新生活方式，正立方体模块空间排列，25°转角，建筑配色和“阈”空间等手法，强调了系统化建立在建筑设计过程与

初步总结了目前中国钢结构建筑市场设计软件的情况，从使用角度重点介绍了3种典型软件的特点．比较了中外软件的优劣，时中国自主开发软件提出建议。

学科专业：结构工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：同济大学 　　学位年度： 2007年 　　在上海轨道交通网络的发展中，换乘车站的施工是整个地铁网络建设中的关键技术课题之一。本文以lO号线

]针对钢筋混凝土构件正截面受弯承载力，从结构设计方法、材料强度取值、正截面承载力计算方法、最大和最小配筋率、受弯承载力计算结果，对我国((混凝土结构设计规范GB50010—2002))和AASHTO钢

建筑类别：其他 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：门式刚架,网架 结构安全等级：二级 抗震设防烈度：7度抗震 风压：0.

建筑类别：体育 图纸设计深度：施工图 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：网架 抗震设防烈度：7度抗震 风压：0.40kN/平方米 参考图纸：10张 设计年代：近代

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：单层建筑 建筑地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：网架 结构安全等级：二

学士 隧道 设计 结构 施工工艺 　　 本文为西南交通大学学士学位论文 　　 作者： 　　 导师： 　　 专业：土木工程 　　 随着我国铁路建设的飞速发展，各方面也竞相开展。由于铁路对线路平、纵断面要

采用PKPM计算机软件TAT、SATWE和PMSAP进行钢筋混凝土建筑物结构设计时，新、旧规范之问的变化对设计影响很大。本文就新旧规范“建筑抗震设计规范”(以下简称抗震)、“高层建筑混凝土结构技术规程

为适应住宅平面灵活布置，异形柱框架结构是一种较好的建筑结构形式。根据异形柱框架结构受力时三向剪力状态、变形能力降低、脆性明显等特点，论述了在设计应注意轴压比控制、计算方法、结构构造等方面的要求，阐述了

深圳京基大梅沙酒店为十三层高层建筑，其体型特别复杂，结构形成底部薄弱层，抗侧力刚度存在较大突变，结构设计选用钢结构，运用ETABS、PMSAP、ANSYS软件进行受力分析，其中“龙头” 部分的结构单元

在杭州大剧院中，大厅和左右舞台等均为大跨空间的梁一板一剪力墙结构。且大剧院的建筑设计限制了梁高和剪力墙的厚度。为了合理设计大剧院中的后张预应力混凝土梁，避免简化模型的计算误差，应用ANSYS软件对结构

在已有结构分析程序FSAP的基础上，本文在有限元软件的前后处理系统的开发及系统集成方面逆行了一些有益的探讨，开发出了基于图形环境的前处理系统，完成了后处理系统的部分工作，并将计算程宁与前后处理系统予以

建筑结构设计软件发展方向的几点思考 　　结合同济大学MTS建筑钢结构设计系统的开发、推广与应用实践，总结了国内外建筑结构专用设计软件的发展趋势，提出了建筑结构设计专用软件开放化、透明化与自动化的三个新

STAAD时国际上结构设计领域里较为出色的通用结构分析与设计软件，它具有强大的分析能力，强大的图形建模和后处理功能，广泛的构件单元库，完善的工程文档管理系统。

就计算机辅助设计在建筑业中的应用，结合教学实践对教学内容及学时分配、教学目标、教学方法及考核办法等进行了初步探讨，以提高学生的实际操作能力，从而为社会培养高素质的实用型人才。

本文比较详细的总结了在使用SATWE模块进行计算时，其中各项参数的选取所依据的规范条文以及一些常用经验。

板柱-剪力墙结构设计 　　 　　 板柱-剪力墙建筑结构形式在地下工程中广泛应用，垂直荷载作用下板柱结构的内力可用经验系数法计算，板柱结构的整体计算可通过PKPM软件中的sATWE软件进行；柱顶托板的设

历经三年的精心打造，PKPMCAD工程隆重推出建筑结构设计软件新的版本——PKPM08版。08版根据工程需要和用户意见，精简合并了菜单，简化了操作，扩充了大量功能，拓展了对复杂类型结构的适应性，拓展了