临建施工方案cad

工程简介 　　1、附件详情 　　该项目为连接次干道**道路B线与城市快速路高九路的两条支路，其中一条支路长249.264米，路幅宽24米，二支路长234.534米，路幅宽16米。 

四、隧道整治施工方案 　　 4.1、隧道裂缝处理方案 　　 根据裂缝宽度治理方案分为“直接涂抹法”和“壁可法”，即裂缝宽度小于0.5mm的采用直接涂抹法，裂缝宽度大于0.5mm的采用壁可法…………&n

该项目建筑面积约为1672.07m2；主体为排架结构，基础为钢筋混凝土杯形基础，基底做100mm厚C10混凝土垫层，围护墙是24砖墙。抗震设防烈度为6度，结构合理使用年限为50年。

放线时按建设单位指定红线测定，各施工阶段的高程控制、标高抄平，均以现场内的水准基点为后视点，用水准仪、塔尺进行测设。在施工测量放线中，将严格按照规程操作，认真进行自检和复查，做到基准线准确，以保证工程

附件详情 三、路基土(石)方开挖施工 1、施工测量 1)、施工测量其内容包括导线、中线、高程的复测及控制桩的保护，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等。准确定出路基中线、坡角、路基边线，以

第一节　冬季施工方案 　　 二、冬季施工措施： 　　 （一）、土方工程: 　　 a 、回填施工： 　　 冬期施工的土方工程回填土工程，工程计划安排是：基础施工完毕验收后，进行土方回填，现场的施工场地按

市政设施建成投入使用后，因反复承受车辆的磨损、冲击、遭受暴雨、风吹、日晒等自然力的侵蚀，以及小区开发和市政设施施工中留下的某些缺陷，必然造成市政设施使用功能，和行车服务质量日益退化，不适应，甚至严重影

附件详情 二、施工技术方案 1、套拱施工 为保证隧道公路的交通安全，隧道进口段采用Ф127×4.5mm的大管棚进行超前支护。为保证洞口稳定和准确施打大管棚，在明洞衬砌范围外施作50cm厚纵向8

附件详情 4.2、长管棚施工 4.2.1、施作套拱 洞口前端采用2m 长套拱(25#砼) 作为大管棚导向墙。套拱在洞口衬砌外轮廓线以外施作。套拱内埋设3榀20b型工字钢，型钢与φ127×3.5

附件详情 3）、测量放样 1、由现场监理工程师、隧道专业工程师、测量专业工程师、现场 技术员 共同参与，对于隧道轴线、洞口端头线、衬砌台车位置、台车顶面标高进行放样………… 2、台车顶面标

附件详情 三、橡胶支座安装施工方法 本分项工程支座安装由专业的桥梁吊装队来完成，支座采用矩形板式橡胶支座GJZ400×500×80mm和矩形板式橡胶支座GJZ400×500×78mm两种规格的橡

某市风景区公路工程全长3.325千米。 　　二灰碎石基层施工 　　该项目采用2×15cm 石灰粉煤灰碎石作为路基层，初步设计石灰粉煤灰碎石的配合比为6:14:80。以现场实验室出具报告为准。 　

某35吨散装锅炉施工方案，额定蒸发量35t/h，主要介绍了包括锅炉及配件安装、起重机安装方案、热控系统安装调试、电气安装、锅炉筑炉工程施工等的施工方法及技术措施。

本施工方案仅包括生活给水、排水和电气工程。 　　

该项目占地394亩，办公大楼占地18000平米，建筑面积67000多平米。其中：A区为9981平米，B区为13933 平米，C区为14709 平米，D区为13933 平米，E区为9981 平米，F区为

随着社会的发展，人们的安全意识越来越高。原来应用在银行等专用领域的安全防范系统应用的行业越来越广泛，港口的安防监控已成为当今各港口弱电建设的一个重要的方面，纳入港口建设者的一个设计前提。 　　共29页

原结构为24m双跨实腹门式钢架组成的轻钢结构库房。现业主更改建筑物的使用功能，并增加1.5KN/m2悬挂荷载。根据《国家工业建筑与诊断与改造工程技术研究中心》鉴定报告及国家相关的现行规范，对原结构的1

一层A轴、A-B轴交4-10轴间隔墙损坏严重破裂失效；地面沉陷出现较多处裂口；B轴走道，地面沉陷裂口；院内天井地面沉陷裂口，花池破裂；内外墙不同程度出现裂缝；部分栏杆受损；外墙铝塑板墙面基层翘开松脱，

附件详情 　　（一）、基本概况 　　由我公司承建施工的天津某无柱雨棚工程，在拆除既有混凝土雨棚基础上，新建钢结构无柱雨棚。该项目±0.000相当于大沽高程3.852m，纵横向轴线尺寸为485800m×

南侧1座烟囱即靠近#5-6#机组主厂房的为210米（编号A），北侧2座烟囱即靠近#1-4#机组主厂房的为180米（编号B1、B2）。