钢结构节点分析

主要内容： 柱脚插入深度计算 有关插入式柱脚叙述问题 有关插入柱脚需要说明的问题 《钢结构设计规范》（ GB50017-2003）新增列了有关插入式柱脚、埋入式柱脚和外包式柱脚

一般情况下钢结构的设计位形只是施工的目标位形，不能作为确定构件加工和安装位形的直接依据。为保证施工的顺利进行以及竣工时结构的位形满足设计要求，施工过程中需对结构设置变形预调值。介绍了钢结构施工变形预调

上海中心大厦钢结构深化设计难点分析 高继领，李勇军 (江苏沪宁钢机股份有限公司，江苏 宜兴 214231) ［摘要］ 上海中心大厦总高度 632m，总用钢量约为 10 万 t。作为

装配式钢结构建筑的深化设计分析 详情：以河北省某装配式钢结构建筑项目为依托,结合MIDAS/Gen有限元分析软件对钢结构建筑外墙板的安装施工精度控制进行了分析研究。通过建立两种不同的施工方案模拟了

新型多层钢结构装配式体系的力学性能分析 详情：提出一种新型多层钢结构装配式体系(STAF):采用L形钢桁架柱代替传统钢柱,梁和桁架柱采用刚性连接和螺栓连接结合的形式,STAF体系具有装配施工快、不

重型钢结构厂房吊车梁更换改造的设计分析 详情：直角式截面突变吊车梁在实际使用中出现了普遍性的疲劳裂缝,着重分析了该吊车梁开裂的原因,并对变截面直角式突变吊车梁与变截面圆弧式突变吊车梁进行了比选研究

本文简要地介绍了广州新白云国际机场指廊的钢结构设计，对复杂体型建筑物风荷载的特殊性进行了探讨，总结构了方钢管桁架内力分析、变形计算、节点设计等方面的一些经验，并对国内道次应用的屋面箱型压型钢板作了简单

韶关电厂干煤棚是一座跨度为66 m的大跨度门式刚架轻钢结构干煤棚，它在国内电厂应用最早，跨度最大。为此，对该工程在结构设计和结构分析中遇到的问题进行了探讨，提出了一些切实有效的解决方法，并介绍了为保障

研究目的：根据某火车站在改建工程中站台雨棚要求无柱化，提高通透性、舒适性的特点，对该站台雨棚的设计进行研究。 　　 研究方法：结合现场条件，采用单跨全覆盖的建筑形式。主体结构平面为41 In×400

哈尔滨国际会展体育中心，总建筑面积44万m2，集会议、展览和体育功能于一身的综合型公共设施，是国内在建和已建成展览类建筑中规模较大的一个。本文对1号工程的主馆（展览中心主体建筑）和3号工程的5万人体育

从结构是否适用于钢结构；结构选型与结构布置；预估截面；结构分析；设计结果的判定；构件设计；节点设计；图纸编制，八个内容浅显讲述了钢结构设计的步骤。

成都东客站是新建的大型综合性铁路客运枢纽工程，其站房从下到上依次设计为地铁层、站台层、高架候车层和屋盖层。其中地铁层和站台层采用钢筋混凝土结构，高架候车层及屋盖采用大跨度钢结构。本文针对大型火车站站房

从轻型门式刚架结构的优点出发，系统地阐述了轻型门式刚结构的平面布置方案以及结构设计与内力分析等，并得出了一些参考性的建议，指出轻型门式刚架结构仍具有很好的发展潜力，在工程中会得到越来越广泛的应用

门式刚架轻钢结构设计指导 　　内容包括： 　　设计一般规定 　　荷载 　　内力分析 　　荷载效应组合 　　截面验算 　　焊接工字形吊车梁的构造与计算 　　檩条的构造与计算 　　墙梁的构造与计算 　　刚

现代钢结构建筑设计的特点及问题分析 　　 　　 近年来，集环境破坏及污染少、材料回收和再生利用率高、符合可持续发展要求等众多优点于一身的钢结构建筑应运而生，简要介绍钢结构建筑设计的特点及问题分析。

钢结构施工总体技术路线亦即是其施工得以按计划进行的总体技术方案。总体技术路线的制定需要考虑多方面的因素，进行综合评定分析，以便制定合理的方案。通过多个工程实例介绍了基于多因素分析的钢结构施工总体技术路

结构施工过程的力学分析属于施工力学的范畴，是力学理论与土木工程实践相结合而交汇发展起来的新型交叉学科，主要特征在于研究对象的几何参数、物理参数、边界参数，是时间的函数，是耦合时间与空间的四维力学问题。

施工过程“路径”和“时间”效应对施工及使用阶段结构力学状态影响的分析是目前亟待解决的施工力学问题．深入研究了考虑结构时变以及耦合几何非线性因素后单元生死技术模拟施工过程的基本原理，从数学和物理上揭示了

本文着重介绍大跨度钢结构施工过程中的力学原理，通过对钢结构的施工过程加以力学分析。根据不同大跨度钢结构各自的特点，选择合理的计算方法对其施工过程进行相应的力学分析介绍。

近年，随着城市化建设的发展和各地工业刚区的大量兴建，尤其是轻钢结构建筑因其强度高、韧性好、制作便、安装快、能大幅度地减少湿作业，且具有建设周期短等诸多优点，正越来越多地被广泛采用。