公路工程管理与实务

主体结构施工管理标准化暨第一批固化标准 一、目的 为了规范公司项目现场结构施工，对在建项目现场结构施工树立固化标准。 二、适用范围 适用于公司在建工程项目。 三、结构施工管理流程

交通建筑：停车楼（库） 建筑高度：多层建筑 图纸设计深度：施工图 项目地址：湖南 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流派：现代 图纸设计格式：天正建筑CAD 7.0,CAD200

附件详情 该资料为小型水库除险加固工程管理用房施工图，共2处管理用房，主要包括管理用房平面施工图、主视图、侧视图、屋顶 平面布置图 、管理用房基础图及配筋图等。 8张，编制于近代年。

主要内容： 一、绿色建筑的实践 二、现代物业设施管理概述 三、绿色建筑运营管理特点 四、绿色住宅运营管理评估 五、绿色公建运营管理评估 六、小结与考核要点 以下是部分资料展

建筑类别：办公 图纸设计深度：施工图 参考图纸：18张 防雷等级：第三类 接地方式：TN-S 强电设计：低压配电,电气照明,建筑物防雷,接地安全 弱电设计：综合布线系统,通信系

建筑类别：办公 建筑高度类型：单层建筑 建筑设计结构形式：其他结构 建筑设计面积：17.30平方米 建筑地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 图纸设计格

共82页 　　 　　1.1 监理服务的范围 　　1.1.1工程范围：设计文件和业主与承包人签定的合同文件规定的全部内容和业主同意增加的项目内容。 　　1.1.2工作范围：工程的施工全过程监理；质量、进

二、施工方案 　　 根据实地情况，建议xxx—xxx段填方路基采用下述原地表处理方案： 　　 1、xxx—xxx段，采用填筑50cm厚石渣进行挤於的处理方式，详情如下………… 　　 （1）由于该段无积

3、工艺原理 　　 风积沙无粘聚性，天然条件下呈松散状态，内聚力几乎为零，抗剪性能极差，一般机具难以行驶，经振动压实可以使颗粒重新排列，获得较大压实度。当含水量接近饱和时，沙层中存在大量的受重力影响的

五、工程控制测量 　　 1）控制点复测 　　 为确保整个工程测量的准确无误，首先应该对甲方提供的首级控制点用全站仪、水准仪进行复测，控制点的符合采用两个测量队独立符合后并将复测的最后结果交由监理工程师

(一) 承包人需完成的准备工作 　　 1．承包人在钢筋砼挡墙施工前要做好以下准备工作，并向监理工程师提出《钢筋砼挡墙施工开工报告》经监理工程师审查批准。 　　 2．材料试验。承包人在钢筋砼挡墙施工前选

附件详情 【内容节选】 一、试验室平面图：房屋总面积400m2：（比例尺1：300） 设计意图说明： 1、胶凝材料室放置维卡仪、雷氏夹、沸煮箱、负压筛、胶砂搅拌机、净浆搅拌机、胶砂振实台、标

附件详情 3.2、操作方法 3.2.1、测量桩位交接 3.2.1.1、测量桩位交接工作一般由建设单位组织，设计或勘测单位向施工单位测量工程师交桩。交桩要有桩位 平面布置图 。桩位交接后办理

附件详情 高速公路 工程预算 书（467页），EXCEL格式，报价内容详实全面，可供参考与学习。 内容包含：总预算表，建筑安装工程费计算表，综合费率计算表，工料机单价汇总表，分项工程预算表，

附件详情 1 设计原则与设计内容 1.1 设计原则 1.2 系统目标 1.3 设计内容 2 网络协调和界面 3 通信设施方案与论证 3.1 概述 3.2 管理体制

七、演练的方案 　　 （一）假设隧道防水层铺设过程中，出现防水层焊接引起火灾，隧道内值班人（领工员、安全员）利用无线对讲机向工地调度（洞口值班员）报警，并组织人员撤离到安全、有新鲜空气的地带，清点人员

四、建议优化方案的具体分析 　　（一）公路设计规范 　　 本项目主线设计行车速度为80km/h，匝道为双车道。根据《公路路线设计规范》JTG D20-2006第11.4.4款第1条，辅助车道极限值为2

附件详情 一、爆破方法： ①首先根据设计文件和现场调查得来的地形、地质资料，做好爆破设计，经上级主管部门和有关部门审批后，按照爆破设计实施爆破………… ②用潜孔机钻孔，非电毫秒雷管、导爆管起爆

3、控制的重难点及总体流程 　　 3.1、重、难点及应对方法 　　 难点一：该项目范围内道路两侧建筑物与棕榈树林较多，通视条件差，阻碍交接桩点复核，控制网加密和施工测量………… 　　解决办法： 　　

第五章、施工方法 　　 第一节、测量导线点及水准点 　　 1、在收到建设单位转发的工程测量标志和测量数据资料后，首先应进行测量复核工作，包括平面控制点的复核和高程控制点的复核，并向监理提供复测结果。在