预应力混凝土结构设计CAD

结合工程实例论述多跨有粘结预应力混凝土梁在结构设计和施工中的应用。

结合南水北调中线工程安阳河预应力混凝土倒虹吸结构的计算分析，通过应用大型有限元分析软件ANSYS，分析了预应力倒虹吸结构设计的一般原则和步骤，研究成果对同类大型预应力混凝土倒虹吸结构的设计有参考价值。

无粘结预应力混凝土平板结构适用于柱网尺寸为7-15m、活载≤5kN／平方米和中等地震烈度区的双向柱网，其设计一般采用荷栽平衡法来进行设计，设计时有两个关键问题：一是怎样合理地选择平衡荷栽，亦即预应力应

随着房地产业的发展， 高层住宅日益增多、而建筑层高的限制和建筑设计的多样化， 使普通的梁板结构体系无法适应建筑类别的要求詹张法无粘结预应力混凝土大板结构就是能够满足这种要求的建筑结构形式之一。

随着房地产业的发展，高层住宅日益增多，而建筑层高的限制和建筑设计的多样化，使普通的梁板结构体系无法适应建筑类别的要求，后张法无粘结预应力混凝土大板结构就是能够满足这种要求的建筑结构形式之一。

重庆国际学校文体中心部分结构屋面采用预应力混凝土结构。通过将超长的五跨连续梁根据跨度的变化分为四跨连续粱和32．4m单跨简支梁，分别施加预应力，避免了超长引起的预应力摩擦损失过大的问题。通过采用梁下设

介绍了预应力混凝土大板结构的适用条件、设计参数，提出了预应力混凝土结构的设计要求，深入地探讨了预应力混凝土结构的设计内容，并总结了预应力大板的构造要求，从而推广该预应力大板结构的应用。

目前多数工程都可以采用大板结构，例如高级公寓及住宅的层高仅为2．8米，由于是高档商品房，在房问内不得有梁出现，普通的梁板结构无法实现建筑类别的要求，但采用无粘结预应力大板结构方案，除核心筒外，每层由若

内容包括： 　　预应力混凝土基本知识 　　预应力的施加 　　预应力混凝土轴心受拉构件计算 　　预应力损失值计算 　　预应力混凝土构件的构造措施 　　共52页。

介绍了一座大跨度预应力混凝土连续梁桥的设计过程，通过箱梁截面尺寸、梁底曲线、腹板厚度、顶板、底板厚度和“T构” 悬臂梁段长度的比较分析，得出一些有益结论，可为以后同类型桥梁设计提供参考。

《混凝土结构设计规范》之预应力混凝土结构构件 　　内容包括： 　　一般规定 　　预应力损失值计算 　　预应力混凝土构造规定 　　共58页。

一、项目概要 　　某大桥是位于国道主干线丹拉（丹东-拉萨）支线高速公路上、横跨某的一座双塔双索面预应力混凝土特大型斜拉桥，主桥全长668米，跨径布置为：152m 364m 152m。主梁为预应力混凝土

结合预应力混凝土技术在具体工程中的应用，详细地介绍了预应力结构设计方案，从预应力在结构中的作用和应用及预应力筋的布置形式等方面进行了探讨，对类似工程的设计和施工具有参考意义。

本毕业设计主要是关于大跨度预应力混凝土连续梁桥结构的设计，预应力混凝土连续梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、造型简洁美观、养护工程量小、抗震性能强等而成为最富有竞争力的主要桥型之一

工程结构设计原理PPT 　　内容包括： 　　绪论 　　计算原则 　　材料的性能 　　构件连接 　　受弯构件－梁 　　柱的承载力设计 　　混凝土梁 　　混凝土柱承载力 　　砌体受压构件承载力 　　构件变

学士 分离式 预应力 控制内力 主梁 横隔梁 　　 本文为清华大学学士学位论文 　　 作者： 　　 导师： 　　 专业： 　　 该资料是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定,对一级公路上的洛河桥进

广州新白云国际机场航站楼的结构设计.航站楼的基础采用嵌岩桩,楼盖为预应里混凝土结构,屋盖为相贯焊接空心管桁架结构.广州新白云国际机场航站楼是中国目前在岩溶地区兴建的规模最大的公共民用建筑,也是中国目前

分别介绍了铁力市桃山综合楼采用的预应力混凝土框架结构和预应力混凝土空腹叠置桁架结构的设计方法和设计步骤，对比了采用两种不同结构时房屋受力性能、功能及造价的差异，可供同类工程的设计建造时参考。

北京南银大厦是一栋多功能高层建筑。根据工程场地情况，基础采用预应力混凝土管桩，计算沉降量满足要求。上部抗侧力体系采用框架．筒体结构，采取相应的措施，解决了框架布置不规则、柱距大等工程设计中的难点。结构

本文介绍一个高效的混凝土混合结构。广州南航大厦是一幢高度超过200m的超高层混凝土建筑，采用多筒结构体系，抗侧力结构和承重结构简单合理，其中梁和剪力墙为钢筋混凝土结构，楼板采用无粘结部分预应力混凝土结